P01.00-0375-06
1 Korek wlewu oleju
2 Przyrząd do badania szczelności cylindrów
3 Złączka
R4 Świeca zapłonowa
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Doprowadź silnik do temperatury pracy (ok. 80 °C). | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącym płynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego. | Układ chłodzenia otwieraj dopiero wtedy, gdy temperatura płynu chłodzącego spadnie poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby nadciśnienie mogło się rozładować. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne. | |
2 | Otwórz korek układu chłodzenia przy zbiorniku wyrównawczym. | Odkręć o 1/2 obrotu w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, odczekaj aż nadciśnienie się rozładuje i wykręć do końca. | |
3 | Wymontuj świece zapłonowe (R4). | ||
| Wymień świece zapłonowe. | ||
4 | Ustaw tłok sprawdzanego cylindra w dolnym martwym punkcie zapłonu. | Obróć silnik na wale korbowym. Krzywki przy danym cylindrze ustawione są skośnie do góry, w razie potrzeby | |
Wymontuj pokrywę głowicy cylindrów. | |||
5 | Wał korbowy zablokuj za pomocą blokady. | Zablokuj przez otwór czujnika położenia wału korbowego. | |
6 | Podłącz przyrząd do badania szczelności cylindrów (2). | Skalibruj przyrząd do badania szczelności cylindrów (2) i wkręć złączkę (3) w otwór świecy zapłonowej. Przestrzegaj instrukcji obsługi przyrządu. | |
| |||
| Sprawdzanie | ||
7 | Podziałaj na cylinder sprężonym powietrzem i odczytaj wartość straty ciśnienia na przyrządzie do badania szczelności cylindrów (2). | Straty łączne | |
Straty na zaworach i uszczelce głowicy cylindrów | |||
Straty na tłokach i pierścieniach tłoków | |||
W wypadku zwiększonej straty ciśnienia ustal przyczynę. | |||
| Określanie przyczyn straty ciśnienia w cylindrze | Wszystkie silniki | |
8 | Przeprowadź badanie pozostałych cylindrów w kolejności zapłonów. | Kolejność zapłonów | |
9 | Montaż w odwrotnej kolejności |
Szczelność cylindrów
Numer | Nazwa | Wszystkie silniki | ||
BE01.00-P-1001-02Z | Szczelność cylindrów - dopuszczalne straty (ogólnie) | % | 25 | |
BE01.00-P-1002-02Z | Szczelność cylindrów - dopuszczalne straty na zaworach i uszczelce głowicy cylindrów | % | 10 | |
BE01.00-P-1003-02Z | Szczelność cylindrów - dopuszczalne straty na tłokach i pierścieniach tłokowych | % | 20 | |
111 589 00 91 00
Złączka
Narzędzia dostępne w handlu
Powiązane dokumenty
- ah0100n130002a Określanie przyczyn straty ciśnienia w cylindrze
- ap1510l1580vb Wymiana świec zapłonowych
- ar0100p130003gf Kolejność zapłonów
- ar0120l5014vb Demontaż i montaż pokrywy głowicy cylindrów
- ar0330p5000gf Montaż i demontaż blokady wału korbowego / wieńca zębatego rozrusznika
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego