ar0100l1300vb

Controllare la tenuta dei cilindri

Tipo ar · tema 01.00 · versione 0100 · 2006-07-27

Valido per: MOTORE 166.961 /991 nel TIPO 414.700

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 01 Motore completo, sfiato del motore, testata, basamento › 01.00 Generalità — Serie 166 (modelli 961, 991) · Serie 414 (modelli 700)

EinPAS 15 Motore › 15.15 Motore a combustione interna completo/basamento motore/manovellismo › 15.15.15 Motore a combustione interna completo — Serie 166 (modelli 961, 991) · Serie 414 (modelli 700)

AR01.00-L-1300VB

Controllare la tenuta dei cilindri

31.7.01

MOTORE 166.961 /991 nel TIPO 414.700

Controllare la tenuta dei cilindri

P01.00-0375-06

1 Tappo rifornimento olio

2 Apparecchio di prova tenuta cilindri

3 Raccordo

R4 Candela d'accensione

Smontare, montare

1

Far riscaldare il motore fino alla temperatura di esercizio (ca. 80 °C )

Pericolo!

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di avvelenamento in caso di ingestione di liquido di raffreddamento

Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il tappo lentamente e scaricare la pressione in eccesso. Non riempire con liquido di raffreddamento recipienti per bevande.

Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi.

AS20.00-Z-0001-01A

2

Aprire il tappo dell'impianto di raffreddamento sul serbatoio di espansione

Svitare il tappo di mezzo giro in senso antiorario, depressurizzare, poi svitare completamente.

3

Smontare le candele di accensione (R4)

Sostituire le candele d'accensione

AP15.10-L-1580VB

4

Portare il pistone del cilindro da controllare sul PMS. di accensione

Girare il motore, agendo sull'albero motore.
La tacca PMS della puleggia deve coincidere con il riferimento presente sul coperchio della scatola distribuzione (freccia).

Le camme del cilindro interessato sono rivolte obliquamente verso l'alto, event.

Smontare il copritestata

AR01.20-L-5014VB

5

Bloccare l'albero motore con l'attrezzo di bloccaggio

Utilizzare per il bloccaggio il foro del trasduttore di posizione albero motore.

AR03.30-P-5000GF

6

Collegare l'apparecchio di controllo tenuta cilindri (2)

Tarare l'apparecchio di controllo tenuta cilindri (2) e avvitare il raccordo (3) nella sede della candela di accensione.

Osservare le istruzioni per l'uso.

*WH58.30-Z-1015-05A

*111589009100

Controllare

7

Immettere aria compressa nel cilindro e rilevare la perdita di pressione sul tester (2)

Perdite, valore complessivo

*BE01.00-P-1001-02Z

Perdite su valvole e guarnizione testata

*BE01.00-P-1001-02Z

Perdite su pistoni e fasce elastiche

*BE01.00-P-1003-02Z

In caso di perdita elevata di pressione individuare la causa.

Identificare la perdita di pressione nel cilindro.

Tutti i motori

AH01.00-N-1300-02A

8

Ripetere la prova sugli altri cilindri procedendo secondo la sequenza di accensione del motore

Ordine di accensione

AR01.00-P-1300-03GF

9

Montaggio in successione inversa

Tenuta cilindri

Numero

Denominazione

Tutti i motori

BE01.00-P-1001-02Z

Indicazione generale perdita ammessa dal cilindro

%

25

BE01.00-P-1002-02Z

Tenuta cilindri, perdite ammesse sulle valvole e sulla guarnizione della testata

%

10

BE01.00-P-1003-02Z

Tenuta cilindri, perdite ammesse sui pistoni e sulle fasce elastiche

%

20

Controllare la tenuta dei cilindri

111 589 00 91 00

Raccordo

Attrezzi reperibili nel commercio

Numero

Denominazione

WH58.30-Z-1015-05A

Strumento di controllo della tenuta dei cilindri

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