AP20.00-T-2080BA | Wymiana płynu chłodzącego | 7.5.03 |
SILNIK 441.980 w TYPIE NMB613.355
SILNIK 402.970, 446.938 w TYPIE NMB613.455 /485
SILNIK 457.944 w TYPIE NMB613.358 /388
T20.30-0002-01
1 Korek
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącym płynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego. | Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne. | |
| Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego | Wszystkie silniki | |
1 | Sprawdź stan elastycznych przewodów układu chłodzenia i ogrzewania. | Przed wymianą płynu chłodzącego sprawdź szczelność i stan układu chłodzenia i ogrzewania. | |
2 | Czujnik temperatury przedniego i podłogowego układu ogrzewania w położenie maksymalne. | Włącz zapłon i odczekaj, aż zawory regulujące przedniego, podłogowego i dachowego układu ogrzewania otworzą się. Po ok. 2 minutach wyłącz zapłon. | |
3 | Wymontuj korek (1). | ||
4 | Spuść, napełnij układ płynem chłodzącym. | Używaj tylko płynu chłodzącego o zalecanym składzie, aby uniknąć uszkodzenia układu chłodzenia i ogrzewania. | |
Stary płyn chłodzący oraz pozostałości korozji muszą zostać całkowicie wypłukane. W przypadku silnego zabrudzenia oczyść układ chłodzenia i ogrzewania na osobne zlecenie. | |||
| |||
| |||
5 | Czujnik temperatury przedniego i podłogowego układu ogrzewania w położenie środkowe. | Dodatkowe ogrzewanie włącz dopiero po jeździe próbnej, aby uniknąć uszkodzeń. | |
6 | Włącz pompę cyrkulacyjną dodatkowego ogrzewania. | Włącz zapłon. | |
7 | Uzupełnij płyn chłodzący. | Do krawędzi króćca wlewu. | |
8 | Zamontuj korek (1). | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
9 | Uruchom silnik i rozgrzewaj go mniej więcej przez 1 minutę ze zmienną prędkością obrotową. | ||
10 | Wyłącz silnik i uzupełnij płyn chłodzący. | Włącz zapłon i ponownie włącz pompę cyrkulacyjną dodatkowego ogrzewania. | |
11 | Włącz silnik i wykonaj jazdę, aż termostat otworzy się. | ||
12 | Wyłącz silnik, aby ostygł. | ||
13 | Sprawdź poziom płynu chłodzącego, w razie potrzeby skoryguj. | Przy temperaturze płynu chłodzącego ok. 50 °C. |
Układ chłodzenia silnika
Numer | Nazwa | Silnik 402.970, 441.980, 446.938, 457.944 | ||
BF20.00-N-1001-01D | Objętość płynu chłodzącego | bez retardera VOITH | Litry | 75...100 |
z retarderem VOITH | Litry | 95...120 | ||
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | |||
Arkusz | ||||
Narzędzia dostępne w handlu
Powiązane dokumenty
- ah2000n208001a Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego
- ap2000t2010a Układ chłodzenia silnika - kontrola, korekta poziomu płynu Kontrola, korekta stężenia środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu
- ap2000t2050ba Układ chłodzenia i ogrzewania - kontrola stanu chłodnicy, przewodów sztywnych i elastycznych.
- ap2000t208001b Spuszczanie, napełnianie układu płynem chłodzącym
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego