Kontrola i regulacja parametrów spalin/ regulacji lambda na biegu jałowym (KA)

AP07.31-P-0750A

Kontrola i regulacja parametrów spalin/ regulacji lambda na biegu jałowym (KA)

20.11.2019

Silnik

102.981, 110.994 w typie 460

Schemat podłączania urządzenia pomiarowego:

012

Tester regulacji lambda

026

Cyfrowy przyrząd diagnostyczny

031

Gniazdo bliźniacze

061

Cęgi prądowe

062

Cęgi kilowoltowe

S5/5

Rozdzielacz wysokiego napięcia le.

S5/6

Rozdzielacz wysokiego napięcia pr.

T1/1

Cewka zapłonowa 1.

T1/2

Cewka zapłonowa 2.

2

Śruba z gniazdem sześciokątnym

Przedstawiono na przykładzie silnika 102.981

10

Wkręt regulacyjny przepustnicy biegu jałowego

Przedstawiono na przykładzie silnika 102.994

6

Wkręt regulacyjny przepustnicy biegu jałowego

Przedstawiono na przykładzie silnika 102.981

2

Łącznik

5

Rolka

Przedstawiono na przykładzie silnika 102.994

3

Łącznik

4

Rolka

1

Wkrętak

2

Tuleja prowadząca

3

Przyrząd do regulacji

4

Zaślepka zabezpieczająca

61

Śruba regulacyjna



Sprawdzanie

 Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

 Niebezpieczeństwo

Zagrożenie życia podczas prac przy elementach i systemach U >=30 V napięcie zmienne (AC) bądź U >=60 V napięcie zmienne

Nie należy dotykać uszkodzonych części i przewodów przewodzących napięcie oraz niezaizolowanych połączeń i przewodów.

AS00.00-Z-0035-01A

1

Podłącz przyrządy kontrolne.


Zapłon: WYŁ
- Termometr zdalny oleju
- Cyfrowy przyrząd diagnostyczny (026)
- Cęgi prądowe (061) przy cylindrze 1
- Cęgi kilowoltowe (062) przy cewce zapłonowej T1/1
- Miernik CO
- Przyrząd do diagnostyki silnika

 Złącze pomiarowe

*103589009100

2.1

Sprawdź drążek regulacyjny.

Silnik 102

 Rolka (5) musi przylegać bez napięcia do ogranicznika końcowego biegu jałowego.

W przypadku zastrzeżenia (na osobne zlecenie):



Ustaw drążek regulacyjny (2).

2.2

Sprawdź drążek regulacyjny.

Silnik 110

 Rolka (4) musi przylegać bez napięcia do ogranicznika końcowego biegu jałowego.

W przypadku zastrzeżenia (na osobne zlecenie):



Ustaw drążek regulacyjny (3).

3

Sprawdź kąt wyprzedzenia zapłonu.

 W przypadku manualnej skrzyni biegów:
Położenie dźwigni zmiany biegów: Neutral

W przypadku automatycznej skrzyni biegów:
Dźwignia wybierania biegów w położeniu: P
Sprężarka układu klimatyzacji: WYŁ

Silnik 102.981 w typie 460Moment zapłonu bez podciśnienia

*BE15.11-P-1001-01A

Silnik 110.994 w typie 460Moment zapłonu bez podciśnienia

*BE15.11-P-1001-01B

W przypadku odstępstw od wartości zadanych:



Ustaw kąt wyprzedzenia zapłonu.

 Sprawdź ew. ustaw kąt wyprzedzenia zapłonu przy zalecanej prędkości obrotowej bez podciśnienia. Po dokręceniu rozdzielacza zapłonu skontroluj jeszcze raz moment zapłonu.

4

Sprawdź prędkość obrotową biegu jałowego.

 Silnik: bieg jałowy
W przypadku manualnej skrzyni biegów:
Położenie dźwigni zmiany biegów: Neutral
W przypadku automatycznej skrzyni biegów:
Położenie dźwigni wybierania biegów: P, sprężarka układu klimatyzacji: WYŁ
Temperatura oleju silnikowego: ok. 80 °C

Prędkość obrotowa biegu jałowego

*BE07.31-P-1001-01A

W przypadku odstępstw od wartości zadanych:



Ustaw prędkość obrotową biegu jałowego.

 Ustaw prędkość obrotową biegu jałowego za pomocą wkrętu regulacyjnego przepustnicy biegu jałowego (6 ew.10).
Po każdym przestawieniu dodaj krótko gaz i sprawdź jeszcze raz prędkość obrotową.

5

Sprawdź parametry spalin na biegu jałowym.

 Silnik: bieg jałowy
W przypadku manualnej skrzyni biegów:
Położenie dźwigni zmiany biegów: Neutral
W przypadku automatycznej skrzyni biegów:
Położenie dźwigni wybierania biegów: P, sprężarka układu klimatyzacji: WYŁ
Temperatura oleju silnikowego: ok. 80 °C

Parametry spalin na biegu jałowym

*BE07.31-P-1002-01A

 Sonda spalin

*126589116300

 Ściągacz

*123589053300

 Trzpień

*123589001500

W przypadku odstępstw od wartości zadanych:



Ustaw parametry spalin na biegu jałowym.

 Wysuń zaślepkę zabezpieczającą (4), naciśnij wkrętak (1) 000 589 14 11 00 do dołu, aż przyrząd do regulacji (3) zaczepi się w śrubę regulacyjną (61). Obróć śrubę regulacyjną w wymaganym kierunku, puść wkrętak i odczytaj wartość spalin biegu jałowego.
Po każdym przestawieniu dodaj krótko gaz i sprawdź jeszcze raz.

Przekręć w lewo = uboższe
Przekręć w prawo = bogatsze

Po ustawieniu należy zamontować niebieską zaślepkę zabezpieczającą (4), nr części 000 589 59  86, za pomocą trzpienia wciskanego.

Wartości kontrolne benzynowego układu wtryskowego KA

Numer

Nazwa

SILNIK 102.981

SILNIK 110.994

BE07.31-P-1001-01A

Prędkość obrotowa biegu jałowego

1/min

75050

85050

Wartości kontrolne benzynowego układu wtryskowego KA

Numer

Nazwa

SILNIK 102.981

SILNIK 110.994

BE07.31-P-1002-01A

Parametry spalin na biegu jałowym

% CO

1,00,5

1,00,5

Wartości kontrolne kąta zapłonu

Numer

Nazwa

Silnik 102.981

BE15.11-P-1001-01A

Moment zapłonu bez podciśnienia

Super etylizowana

° wału korbowego przed GMP

321

Super bezołowiowa

° wału korbowego przed GMP

251

przy prędkości obrotowej

1/min

4500

Wartości kontrolne kąta zapłonu

Numer

Nazwa

Silnik 110.994

BE15.11-P-1001-01B

Moment zapłonu bez podciśnienia

° wału korbowego przed GMP

301

przy prędkości obrotowej

1/min

3500