A. Pojazdy bez komputera serwisowego ASSYST
Okresy międzyobsługowe zostały ustalone na 10.000 km lub 1 rok w przypadku obsługi A oraz na 20.000 km lub 2 lata w przypadku obsługi B.
Wymiana oleju silnikowego i filtra:
Termin wymiany oleju i filtra oleju w układzie smarowania silnika zależy od:
Jakość oleju silnikowego
zawartości siarki w paliwie
rodzaju eksploatacji pojazdu
W przypadku zawartości siarki przekraczającej 3000 ppm - 8000 ppm (= 0,3 do 0,8 % wagi) termin wymiany oleju jest taki jak w przypadku eksploatacji w trudnych warunkach.
Standardowa eksploatacja:
Przegląd według przebiegu Użytkowanie pojazdu na autostradach i drogach szybkiego ruchu, w ruchu regionalnym i międzymiastowym, w dużych miastach i aglomeracjach.
Utrudnione warunki eksploatacji:
Prace serwisowe przy pojazdach obciążanych ponad normę należy wykonywać częściej (np. przy regularnym jeżdżeniu na nieutwardzonych nawierzchniach, przy ekstremalnie krótkich trasach z częstym wyłączaniem silnika).
B. Wskazówki dotyczące obsługi
Zakres przeglądu jest ustalony w obowiązującym arkuszu przeglądu a zakres poszczególnych pozycji przeglądu opisany w Systemie Informacji Serwisowej (WIS).
Dodatkowe czynności przeglądowe oraz czynności przeglądowe wykonywane w zależności od upływu czasu są wyszczególnione na końcu arkusza przeglądu. Ich wykonanie należy uzgodnić z klientem i zaznaczyć krzyżykiem w nagłówku na pierwszej stronie:
Z = czynności dodatkowe jednorazowe przy 1. obsłudze A
Z1 = Czynności dodatkowe przy 1. obsłudze A, następnie co 120.000 km
Z9= Czynności dodatkowe przy co 9. wymianie oleju w silniku
ZA = Czynności dodatkowe od 160.000 km
ZB = Czynności dodatkowe przy przeglądzie B
J2 = Czynności dodatkowe co 2 lata
J2 = czynności dodatkowe co 2 lata lub 100.000 km
J5 = czynności dodatkowe co 5 lat lub 240.000 km
Wykonanie poszczególnych czynności przeglądowych należy potwierdzić na arkuszu przeglądu przez zakreślenie pół umieszczonych przed nazwą czynności.
W polach za nazwami czynności należy krzyżykiem zaznaczyć stan początkowy nieprawidłowych zakresów.
Wykonujący czynności potwierdza to swym podpisem w nagłówku arkusza przeglądu.
Kontrola poziomu płynów w podzespołach (mechanicznej skrzyni biegów, skrzyni rozdzielczej, osi przedniej, osi tylnej) została zastąpiona kontrolą wzrokową szczelności podzespołów.
W przypadku stwierdzenia nieszczelności należy, tak jak do tej pory, ustalić przyczynę wycieku i usunąć ją na osobne zlecenie.
C. Dokumentacja dotycząca obsługi
W pojazdach z książką obsługi musi zostać potwierdzone na stronach z potwierdzeniami przeprowadzenie obsługi i w razie potrzeby wykonanie czynności dodatkowych.
W pojazdach z cyfrowym Service Booklet (DSB) musi zostać potwierdzone przeprowadzenie w DSB i wydrukowany dla klienta raport z obsługi.