A. 정비 프로세서 ASSYST 미장착 차량
정비 주기는 서비스 A의 경우 10,000km 또는 1년, 서비스 B의 경우 20,000km 또는 2년으로 정해져 있습니다.
엔진 오일 교환 및 필터 교체:
엔진 오일 교환 및 필터 교체 주기는 다음 요소에 따라 달라집니다.
• 엔진 오일 품질
• 연료 내 황 함유량
• 차량 운행 방식
황 함유량이 3000 - 8000ppm(= 중량 백분율 0.3 - 0.8%)보다 많은 경우, 오일 교환 주기는 운행 상태가 원활하지 않은 경우와 같음
정상 운행:
주행 거리 기준 정비 고속도로 및 대로, 지방 교통 및 육로 교통, 대도시 및 인구 밀집 지역의 차량 운행
원활하지 않은 운행:
일반적인 수준보다 차량에 높은 부하를 가하며 운행하는 경우에는 정비 작업을 더 짧은 간격으로 실시하십시오(예: 노면이 고르지 않은 도로를 주기적으로 운행하는 경우, 매우 짧은 구간에서 엔진이 자주 정지하는 주행의 경우).
B. 정비 지침
정비 범위는 각각 유효한 정비 시트와 개별 정비 항목의 정비 내용, 서비스 센터 정보 시스템(WIS)의 정비 설명에서 확인하십시오.
정비 서비스 추가 작업과 시간 기반 정비 작업은 정비 시트의 마지막 부분에 요약되어 있습니다. 고객과 상의하여 첫 페이지의 표제 부분에 x표시를 하십시오.
• Z = 추가 작업(첫 번째 서비스 A 시 1회 실시)
• Z1 = 추가 작업(첫 번째 서비스 B 시 실시, 이후 120,000km마다 실시)
• Z9 = 추가 작업(아홉 번째 엔진 오일 교환을 할 때마다 실시)
• ZA = 추가 작업(160,000km부터 실시)
• ZB = 추가 작업(서비스 B 시 실시)
• J2 = 추가 작업(2년마다 실시)
• J2 = 추가 작업(2년 또는 100,000km마다 실시)
• J5 = 추가 작업(5년 또는 240,000km마다 실시)
개별 정비 항목의 실시는 정비 시트의 작업 제목 앞 칸에 x표시를 해서 기록해야 합니다.
작업 제목 뒤 칸에는 입고 시 문제가 확인된 위치를 x표시합니다.
작업자는 정비 시트의 표제 부분에 서명하여 이를 확인합니다.
"부품(변속기, 트랜스퍼 케이스, 앞차축, 뒤차축)의 액체 레벨 점검"은 "부품의 오일 누출 여부를 육안 검사로 점검"으로 대체되었습니다.
누출이 있을 경우 종전과 같이 원인을 확인 후 제거해야 합니다(개별 수리 주문).
C. 정비 문서
• 정기 점검 지침서가 포함된 차량의 경우 정비 및 (필요한 경우) 추가 작업 실시 여부를 확인 페이지에서 확인해야 합니다.
• Digital Service Booklet(DSB)이 포함된 차량의 경우 DSB에서 실시 여부를 확인하고 고객에게 서비스 보고서를 출력해 주어야 합니다.