Benzynowy układ wtryskowy i zapłonowy (ME), diagnostyka, odczyt usterek

AD07.61-P-5000B

Benzynowy układ wtryskowy i zapłonowy (ME), diagnostyka, odczyt usterek

25.11.2019

Silnik

113.940/942/943 do 00-05-31, 113.961

 Niebezpieczeństwo

Zagrożenie życia na skutek wciągnięcia przez obracające się części.

Nie dotykaj obracających się części. Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze. Zabezpiecz strefę obracających się części pojazdu przed dostępem osób niepowołanych.

AS00.00-Z-0004-01A

 Niebezpieczeństwo

Zagrożenie życia podczas prac przy elementach i systemach U >=30 V napięcie zmienne (AC) bądź U >=60 V napięcie zmienne

Nie należy dotykać uszkodzonych części i przewodów przewodzących napięcie oraz niezaizolowanych połączeń i przewodów.

AS00.00-Z-0035-01A

 Niebezpieczeństwo

Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.

Unikać ognia, iskier, nieosłoniętego światła, nie palić. Paliwo wlewać tylko do przystosowanych i odpowiednio oznaczonych pojemników.
Podczas kontaktu z paliwem nosić odzież ochronną.

AS47.00-Z-0001-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom układu zapłonowego

AH15.10-P-0002-01D

Benzynowy układ wtryskowy i zapłonowy (ME), diagnostyka, informacje wstępne

AD07.61-P-2000B

Poszukiwanie usterki

Zastrzeżenie/ reklamacja

Potencjalna przyczyna

Wskazówki

Środek zaradczy

Sprawdzenie wartości rzeczywistych silnika, punkt menu

Środek zaradczy/czynność kontrolna

Słaby rozruch silnika na zimno, słabe przyjmowanie gazu

Zasterowywanie wtryskiwaczy paliwa oraz czas wtrysku







Miernik masy powietrza (B2/5)
Czujnik temperatury płynu chłodzącego (B11/4)
Napięcie zapłonu zbyt niskie
Niekontrolowany dopływ powietrza

3/11

AD07.61-P-6000-18A

AD07.61-P-6000-19B

AD07.61-P-6000-20B

AD07.61-P-6000-21B

AD07.61-P-6000-22B

AD07.61-P-6000-23B

AD07.61-P-6000-38A

AD07.61-P-6000-39A

2/11

AD07.61-P-6000-04B

4/11

AD07.61-P-6000-08A

–

AD07.61-P-6001-17B

–

Usuń niekontrolowany dopływ powietrza

Silnik nie uruchamia się

Brak zasilania napięciem


Błędne działanie w układzie uprawniającym do jazdy

Pompa paliwowa
Brak ciśnienia sprężania, ponieważ ciśnienie oleju jest za wysokie.

Napięcie zapłonowe zbyt niskie

–

AD07.61-P-6000-01B

AD07.61-P-6000-02B

AD07.61-P-6000-03B

Uprawnienie do jazdy 1/1

AD07.61-P-6000-34A

–

AD07.61-P-7001-01C

–

Kontrola ciśnienia sprężania lub ciśnienia oleju

AD07.61-P-6001-17B

–

Silnik charakteryzuje się nierównym biegiem jałowym

Zasterowywanie wtryskiwaczy paliwa i czas wtrysku
Niekontrolowany dopływ powietrza

3/11

AD07.61-P-6000-01B

AD07.61-P-6000-02B

–

Usuń niekontrolowany dopływ powietrza

Silnik wykazuje słabą moc

Katalizator ma zbyt niską przepustowość.




Sonda O 2 z lewej/prawej strony przed katalizatorem



Czujnik temperatury płynu chłodzącego (B11/4)
Miernik masy powietrza (B2/5)

Stopniowy kolektor ssący nie działa.

Regulacja spalania przeciwstukowego na ograniczniku regulacyjnym

–

Sprawdź ciśnienie spalin patrz Silnik DHB Tom 1 Rejestr A "Moc silnika"

AD07.61-P-6000-10A

AD07.61-P-6000-11A

AD07.61-P-6000-12A

8/11

AD07.61-P-6000-13A

AD07.61-P-6000-08A

AD07.61-P-6000-04B

4/11

AD07.61-P-6000-40A

2/11

Czujniki spalania stukowego

–

2/11

Silnik pracuje nierówno (wstrząsy)

Zasterowywanie wtryskiwaczy paliwa i czas wtrysku







Wtryskiwacze paliwa nieszczelne, obraz wtrysku
Sonda O 2 z lewej/prawej strony przed katalizatorem



Napięcie zapłonu zbyt niskie
Ciśnienie sprężania jednego lub kilku cylindrów za niskie
Niekontrolowany dopływ powietrza
Zawór recyrkulacji spalin nieszczelny/zacina się

3/11

AD07.61-P-6000-18A

AD07.61-P-6000-19B

AD07.61-P-6000-20B

AD07.61-P-6000-21B

AD07.61-P-6000-22B

AD07.61-P-6000-23B

AD07.61-P-6000-38A

AD07.61-P-6000-39A

–

AD07.61-P-7002-01A

AD07.61-P-7002-01B

8/11

AD07.61-P-6000-10A

AD07.61-P-6000-11A

AD07.61-P-6000-12A

AD07.61-P-6000-13A

–

AD07.61-P-6001-17B

–

Sprawdź ciśnienie sprężania.

Usuń niekontrolowany dopływ powietrza

–

Wymiana zaworu recyrkulacji spalin

–

Silnik pracuje nierównomiernie (zanik zapłonu)

Napięcie zapłonu zbyt niskie
Miernik masy powietrza (B2/5)

–

AD07.61-P-6001-17B

2/11

AD07.61-P-6000-04B

Silnik trzeszczy

Niekontrolowany dopływ powietrza

–

Usuń niekontrolowany dopływ powietrza

Błąd przejścia w fazie rozgrzewania

Czujnik temperatury płynu chłodzącego (B11/4)
Miernik masy powietrza (B2/5)
Niekontrolowany dopływ powietrza

4/11

AD07.61-P-6000-08A

2/11

AD07.61-P-6000-04B

–

Usuń niekontrolowany dopływ powietrza

Błąd przejścia ciepła lub wysokie zużycie paliwa

Sonda O 2 z lewej/prawej strony przed katalizatorem



Zawór przełączający regeneracji (Y58/1) stale otwarty (zacina się)

8/11

AD07.61-P-6000-10A

AD07.61-P-6000-11A

AD07.61-P-6000-12A

AD07.61-P-6000-13A

4/11

AD07.61-P-6000-29A

AD07.61-P-6000-30A

Silnik szarpie

Miernik masy powietrza (B2/5)
Napięcie zapłonu zbyt niskie
Sonda O 2 z lewej/prawej strony przed katalizatorem

2/11

AD07.61-P-6000-04B

–

AD07.61-P-6001-17B

8/11

AD07.61-P-6000-10A

AD07.61-P-6000-11A

AD07.61-P-6000-12A

AD07.61-P-6000-13A

Elektroniczny pedał jazdy jest w funkcji biegu awaryjnego.

Potencjometr wartości zadanej w czujniku położenia pedału

Potencjometr wartości rzeczywistej w siłowniku

5/11

AD07.61-P-6002-01C

AD07.61-P-6002-01D

5/11

AD07.61-P-6002-03A