ME システム　ダイアグノシス　故障診断

AD07.61-P-5000B

ME システム　ダイアグノシス　故障診断

25.11.2019

エンジン

113.940/942/943 00/05/31 以前, 113.961

 危険

作動中のエンジンの高速回転する部品に巻き込まれて、重傷を負う危険があります。

回転部分に触らないでください。身体にフィットした作業着を着用します。回転する車両部品範囲に、許可なくアクセスしないように安全を確保します。

AS00.00-Z-0004-01A

 危険

30 V交流電圧 (AC) または60 V直流電圧 (DC) がかかった構成部品およびシステムでの作業時の生命の危険

損傷または故障した通電中の構成部品および配線、ならびに絶縁されていない電気接続部や配線に触れないでください。

AS00.00-Z-0035-01A

 危険

燃料が引火することによる爆発の危険、気化した燃料を誤って吸い込んだり、飲み込んだりすることによる中毒の危険、燃料が飛び散ることによる皮膚や眼の負傷の危険があります。

喫煙、裸電球、火花など、引火の原因になるものは厳禁です。燃料は、必ず専用の容器に注入し、品名を明記します。
燃料を取り扱う際は保護衣類を着用してください。

AS47.00-Z-0001-01A

部品注意事項

イグニッション·システムの損傷を避けるための注意事項

AH15.10-P-0002-01D

ME システムのダイアグノシスについての予備知識

AD07.61-P-2000B

故障診断

不具合

考えられる原因

注意事項

対策

エンジン実測値を点検、メニュー項目

対策/テストステップ

エンジンの冷間始動および加速が不良です

インジェクタ制御および噴射時間







ホットフィルムエアマスセンサ (B2/5)
水温センサ (B11/4)
点火電圧が少なすぎる
誤吸気

3/11

AD07.61-P-6000-18A

AD07.61-P-6000-19B

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AD07.61-P-6000-38A

AD07.61-P-6000-39A

2/11

AD07.61-P-6000-04B

4/11

AD07.61-P-6000-08A

–

AD07.61-P-6001-17B

–

誤吸気を除去します

エンジンが始動しない

電源がない


スタータロックアウトシステム (FBS) の誤作動

フューエルポンプ
オイルプレッシャが高すぎるため、圧縮圧力がない

点火電圧が少なすぎる

–

AD07.61-P-6000-01B

AD07.61-P-6000-02B

AD07.61-P-6000-03B

走行権限1/1

AD07.61-P-6000-34A

–

AD07.61-P-7001-01C

–

圧縮圧力またはオイルプレッシャを点検します

AD07.61-P-6001-17B

–

エンジンのアイドリングがスムーズでない

インジェクタ制御および噴射時間
誤吸気

3/11

AD07.61-P-6000-01B

AD07.61-P-6000-02B

–

誤吸気を除去します

エンジンの出力が低い

触媒コンバータの通気性が低すぎる




左右ラムダセンサ（触媒コンバータの前）



水温センサ (B11/4)
ホットフィルムエアマスセンサ (B2/5)

インテークマニホールドが機能しない

コントロールストッパでのノックコントロール

–

排気ガス背圧を点検します。DHBエンジン1巻、登録A「エンジン出力」参照

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8/11

AD07.61-P-6000-13A

AD07.61-P-6000-08A

AD07.61-P-6000-04B

4/11

AD07.61-P-6000-40A

2/11

ノックセンサ

–

2/11

エンジンが真円上で動いておらず、振動している

インジェクタ制御および噴射時間







インジェクタの燃料噴射状態に漏れがある
左右ラムダセンサ（触媒コンバータの前）



点火電圧が少なすぎる
1個または複数のシリンダの圧縮圧力が低すぎる
誤吸気
EGRバルブに漏れがある/固着している

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AD07.61-P-6000-21B

AD07.61-P-6000-22B

AD07.61-P-6000-23B

AD07.61-P-6000-38A

AD07.61-P-6000-39A

–

AD07.61-P-7002-01A

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8/11

AD07.61-P-6000-10A

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AD07.61-P-6000-12A

AD07.61-P-6000-13A

–

AD07.61-P-6001-17B

–

圧縮圧力の点検

誤吸気を除去します

–

EGRバルブの交換

–

エンジンが真円上で動いていない（ミスファイヤ）

点火電圧が少なすぎる
ホットフィルムエアマスセンサ (B2/5)

–

AD07.61-P-6001-17B

2/11

AD07.61-P-6000-04B

冷間始動後、エンジンがサージングする

誤吸気

–

誤吸気を除去します

暖機運転時の息つき

水温センサ (B11/4)
ホットフィルムエアマスセンサ (B2/5)
誤吸気

4/11

AD07.61-P-6000-08A

2/11

AD07.61-P-6000-04B

–

誤吸気を除去します

息つきが温かい、または燃費が高い

左右ラムダセンサ（触媒コンバータの前）



パージスイッチオーババルブ (Y58/1) が常に開いている（固着している）

8/11

AD07.61-P-6000-10A

AD07.61-P-6000-11A

AD07.61-P-6000-12A

AD07.61-P-6000-13A

4/11

AD07.61-P-6000-29A

AD07.61-P-6000-30A

モータが軽く揺れる

ホットフィルムエアマスセンサ (B2/5)
点火電圧が少なすぎる
左右ラムダセンサ（触媒コンバータの前）

2/11

AD07.61-P-6000-04B

–

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8/11

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AD07.61-P-6000-11A

AD07.61-P-6000-12A

AD07.61-P-6000-13A

エレクトロニックアクセルペダルがリンプホームモード機能中

ブレーキペダルセンサの基準値ポテンショメータ

アクチュエータ内実測値ポテンショメータ

5/11

AD07.61-P-6002-01C

AD07.61-P-6002-01D

5/11

AD07.61-P-6002-03A