Système d'injection d'essence et d'allumage (ME) - Diagnostic, recherche des défauts

AD07.61-P-5000B

Système d'injection d'essence et d'allumage (ME) - Diagnostic, recherche des défauts

25.11.2019

Moteur

113.940/942/943 jusqu'à 31/05/00, 113.961

 Danger

Danger de mort en intervenant sur des pièces en rotation

Ne pas toucher aux pièces en rotation. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Empêcher l'accès non autorisé à la zone des pièces du véhicule en rotation.

AS00.00-Z-0004-01A

 Danger

Danger de mort en cas de travaux sur les composants et systèmes avec tension alternative U >= 30 V (AC) ou tension continue U >= 60 V (DC)

Ne pas toucher les composants et câbles conducteurs d'électricité endommagés/défectueux ni les raccords et câbles électriques non isolés.

AS00.00-Z-0035-01A

 Danger

Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant dans les yeux.

Feu, étincelles, flamme nue interdits et défense de fumer. Ne verser les carburants que dans des récipients appropriés et étiquetés en conséquence.
Porter des vêtements de protection pour manipuler le carburant.

AS47.00-Z-0001-01A

Remarque technique

Indications pour éviter les dommages sur le système d'allumage.

AH15.10-P-0002-01D

Système d'injection d'essence et d'allumage (ME) - Diagnostic, connaissances préalables

AD07.61-P-2000B

Recherche des défauts

Réclamation

Cause possible

Remarques

Remède

Contrôler les valeurs réelles du moteur, point de menu

Remède/séquence de contrôle

Le moteur démarre difficilement à froid et l'admission des gaz se fait mal

Injecteurs de carburant, commande et durée d'injection







Débitmètre d'air massique à film chaud (B2/5)
Capteur de température de liquide de refroidissement (B11/4)
Tension d'allumage trop faible
Prise d'air

3/11

AD07.61-P-6000-18A

AD07.61-P-6000-19B

AD07.61-P-6000-20B

AD07.61-P-6000-21B

AD07.61-P-6000-22B

AD07.61-P-6000-23B

AD07.61-P-6000-38A

AD07.61-P-6000-39A

2/11

AD07.61-P-6000-04B

4/11

AD07.61-P-6000-08A

–

AD07.61-P-6001-17B

–

Éliminer l'air parasite

Le moteur ne démarre pas

Alimentation en tension manquante


Dysfonctionnement du système d'autorisation à la conduite (FBS)

Pompe à carburant
Absence de pression de compression pour cause de pression d'huile trop élevée

Tension d'allumage trop faible

–

AD07.61-P-6000-01B

AD07.61-P-6000-02B

AD07.61-P-6000-03B

Autorisation à la conduite 1/1

AD07.61-P-6000-34A

–

AD07.61-P-7001-01C

–

Contrôler la pression de compression ou la pression d'huile

AD07.61-P-6001-17B

–

Le moteur ne tourne pas rond au ralenti

Injecteurs de carburant, commande et durée d'injection
Prise d'air

3/11

AD07.61-P-6000-01B

AD07.61-P-6000-02B

–

Éliminer l'air parasite

Le moteur présente une puissance trop faible

Débit du catalyseur trop faible




Sonde lambda O2 à gauche/droite en amont du catalyseur



Capteur de température de liquide de refroidissement (B11/4)
Débitmètre d'air massique à film chaud (B2/5)

Tubulure d'admission hors fonction

Régulation du cliquetis en butée

–

Contrôler la contre-pression des gaz d'échappement, voir manuel de diagnostic du moteur, tome 1, onglet A "Puissance du moteur"

AD07.61-P-6000-10A

AD07.61-P-6000-11A

AD07.61-P-6000-12A

8/11

AD07.61-P-6000-13A

AD07.61-P-6000-08A

AD07.61-P-6000-04B

4/11

AD07.61-P-6000-40A

2/11

Capteurs de cliquetis

–

2/11

Le moteur ne tourne pas rond (produit des secousses)

Injecteurs de carburant, commande et durée d'injection







Injecteurs non étanches, jet d'injection
Sonde lambda O2 à gauche/droite en amont du catalyseur



Tension d'allumage trop faible
Pression de compression d'un ou de plusieurs cylindres trop faible
Prise d'air
Valve de recyclage des gaz d'échappement non étanche/coincée

3/11

AD07.61-P-6000-18A

AD07.61-P-6000-19B

AD07.61-P-6000-20B

AD07.61-P-6000-21B

AD07.61-P-6000-22B

AD07.61-P-6000-23B

AD07.61-P-6000-38A

AD07.61-P-6000-39A

–

AD07.61-P-7002-01A

AD07.61-P-7002-01B

8/11

AD07.61-P-6000-10A

AD07.61-P-6000-11A

AD07.61-P-6000-12A

AD07.61-P-6000-13A

–

AD07.61-P-6001-17B

–

Contrôler la pression de compression

Éliminer l'air parasite

–

Remplacer la valve de recyclage des gaz d'échappement

–

Le moteur ne tourne pas rond (ratés)

Tension d'allumage trop faible
Débitmètre d'air massique à film chaud (B2/5)

–

AD07.61-P-6001-17B

2/11

AD07.61-P-6000-04B

Effet de scie du moteur après un démarrage à froid

Prise d'air

–

Éliminer l'air parasite

Défaut passager lors de la mise en température

Capteur de température de liquide de refroidissement (B11/4)
Débitmètre d'air massique à film chaud (B2/5)
Prise d'air

4/11

AD07.61-P-6000-08A

2/11

AD07.61-P-6000-04B

–

Éliminer l'air parasite

Défaut passager à chaud ou forte consommation de carburant

Sonde lambda O2 à gauche/droite en amont du catalyseur



Valve de commutation de régénération (Y58/1) ouverte en permanence (coincée)

8/11

AD07.61-P-6000-10A

AD07.61-P-6000-11A

AD07.61-P-6000-12A

AD07.61-P-6000-13A

4/11

AD07.61-P-6000-29A

AD07.61-P-6000-30A

Le moteur fonctionne par à-coups

Débitmètre d'air massique à film chaud (B2/5)
Tension d'allumage trop faible
Sonde lambda O2 à gauche/droite en amont du catalyseur

2/11

AD07.61-P-6000-04B

–

AD07.61-P-6001-17B

8/11

AD07.61-P-6000-10A

AD07.61-P-6000-11A

AD07.61-P-6000-12A

AD07.61-P-6000-13A

Pédale d'accélérateur électronique en fonctionnement de secours

Potentiomètre de valeur de consigne dans le capteur d'angle de pédale

Potentiomètre de valeur réelle dans l'actuateur

5/11

AD07.61-P-6002-01C

AD07.61-P-6002-01D

5/11

AD07.61-P-6002-03A