ad0761p5000b

ME-suihkutuksen ja -sytytyksen vianetsintä

Tyyppi ad · aihe 07.61 · versio 0105 · 2019-12-04

Koskee: Moottori 113.940/942/943 31.5.2000 saakka, 113.961

Sijainti

Toimintoryhmä 1 Moottori › 07 Seoksenmuodostus › 07.61 ME-suihkutus ja -sytytys

Koskee myös moottoreita/vaihteistoja: 113 940, 113 942, 113 943, 113 961

AD07.61-P-5000B

ME-suihkutuksen ja -sytytyksen vianetsintä

25.11.2019

Moottori

113.940/942/943 31.5.2000 saakka, 113.961

Vaara

Hengenvaara: varo pyöriviä osia

Älä koske pyöriviin osiin. Käytä kauttaaltaan suojaavia työvaatteita, jotka eivät ole liian väljät. Varmista, että sivulliset eivät pääse käsiksi auton pyöriviin osiin.

AS00.00-Z-0004-01A

Vaara

Hengenvaara suoritettaessa töitä rakenneosille ja järjestelmille, joissa on U >= 30 V vaihtojännite (AC) tai U >= 60 V tasajännite (DC)

Älä koske vaurioituneisiin tai viallisiin virtaa johtaviin rakenneosiin tai johtoihin äläkä eristämättömiin sähköliitäntöihin tai johtoihin.

AS00.00-Z-0035-01A

Vaara

Räjähdysvaara: Polttonestehöyryt ovat herkästi syttyviä. Myrkytysvaara: Polttonestehöyryt ovat terveydelle vaarallisia. Loukkaantumisvaara: Varo, ettei polttonestettä pääse iholle tai silmiin.

Avotulen teko, tupakointi ja kipinöiden synnyttäminen on kielletty. Säilytä polttonestettä vain sellaisessa astiassa, jossa on merkintä sisällöstä ja josta kukaan ei voi sitä vahingossa juoda.
Käytä suojavaatteita, kun käsittelet polttonestettä.

AS47.00-Z-0001-01A

Asiaan liittyvä huomautus

Ohjeita sytytysjärjestelmän vaurioiden välttämiseksi

AH15.10-P-0002-01D

Diagnoosin esitiedot: ME-suihkutus- ja -sytytysjärjestelmä

AD07.61-P-2000B

Vianetsintä

Valitus

Mahdollinen syy

Huomautuksia

Aputoimenpide

Moottorin mittausarvojen tarkastus, valikkokohta

Aputoimenpide/tarkastusvaihe

Moottori käynnistyy kylmänä huonosti ja vastaa huonosti kaasuun

Polttonesteen ruiskutusventtiilien ohjaus ja ruiskutusaika







Kuumakalvo-ilmamassanmittain (B2/5)
Jäähdytysnesteen lämpötilantunnistin (B11/4)
Sytytysjännite liian pieni
Vuotoilmaa

3/11

AD07.61-P-6000-18A

AD07.61-P-6000-19B

AD07.61-P-6000-20B

AD07.61-P-6000-21B

AD07.61-P-6000-22B

AD07.61-P-6000-23B

AD07.61-P-6000-38A

AD07.61-P-6000-39A

2/11

AD07.61-P-6000-04B

4/11

AD07.61-P-6000-08A

–

AD07.61-P-6001-17B

–

Vuotoilman poistaminen

Moottori ei käynnisty

Jännitteensaanti puuttuu


Virhetoiminto ajonestojärjestelmässä (FBS)

Polttonestepumppu
Ei puristuspainetta, koska öljynpaine liian korkea

Sytytysjännite liian pieni

–

AD07.61-P-6000-01B

AD07.61-P-6000-02B

AD07.61-P-6000-03B

Ajonesto 1/1

AD07.61-P-6000-34A

–

AD07.61-P-7001-01C

–

Puristuspaineen tai öljynpaineen tarkastus

AD07.61-P-6001-17B

–

Moottorin tyhjäkäynti on epätasainen

Polttonesteen ruiskutusventtiilien ohjaus ja ruiskutusaika
Vuotoilmaa

3/11

AD07.61-P-6000-01B

AD07.61-P-6000-02B

–

Vuotoilman poistaminen

Moottorin teho on huono

Katalysaattorin läpäisymäärä on liian pieni




O 2-tunnistin vasen/ oikea ennen KAT



Jäähdytysnesteen lämpötilantunnistin (B11/4)
Kuumakalvo-ilmamassanmittain (B2/5)

Muuttuvapituuksinen imusarja ei toimi

Nakutussäätö säätörajoittimessa

–

Pakokaasun vastapaineen tarkastus ks. DHB Moottori Osa 1 Kieleke A "Moottorin teho"

AD07.61-P-6000-10A

AD07.61-P-6000-11A

AD07.61-P-6000-12A

8/11

AD07.61-P-6000-13A

AD07.61-P-6000-08A

AD07.61-P-6000-04B

4/11

AD07.61-P-6000-40A

2/11

Nakutustunnistimet

–

2/11

Moottori käy epätasaisesti (ravistaa)

Polttonesteen ruiskutusventtiilien ohjaus ja ruiskutusaika







Polttonesteen ruiskutusventtiilit vuoto ruiskutuskuva
O 2-tunnistin vasen/ oikea ennen KAT



Sytytysjännite liian pieni
Yhden tai useamman sylinerin puristuspaine liian pieni
Vuotoilmaa
Pakokaasun kierrätysventtiili vuotaa/takertelee

3/11

AD07.61-P-6000-18A

AD07.61-P-6000-19B

AD07.61-P-6000-20B

AD07.61-P-6000-21B

AD07.61-P-6000-22B

AD07.61-P-6000-23B

AD07.61-P-6000-38A

AD07.61-P-6000-39A

–

AD07.61-P-7002-01A

AD07.61-P-7002-01B

8/11

AD07.61-P-6000-10A

AD07.61-P-6000-11A

AD07.61-P-6000-12A

AD07.61-P-6000-13A

–

AD07.61-P-6001-17B

–

Puristuspaineen tarkastus

Vuotoilman poistaminen

–

Pakokaasun kierrätysventtiilin vaihto

–

Moottori käy epätasaisesti (palamiskatkokset)

Sytytysjännite liian pieni
Kuumakalvo-ilmamassanmittain (B2/5)

–

AD07.61-P-6001-17B

2/11

AD07.61-P-6000-04B

Moottori sahaa kylmäkäynnistyksen jälkeen

Vuotoilmaa

–

Vuotoilman poistaminen

Siirtymävirhe lämpimäksikäynnissä

Jäähdytysnesteen lämpötilantunnistin (B11/4)
Kuumakalvo-ilmamassanmittain (B2/5)
Vuotoilmaa

4/11

AD07.61-P-6000-08A

2/11

AD07.61-P-6000-04B

–

Vuotoilman poistaminen

Siirtymävirhe lämmin tai suuri polttonesteen kulutus

O 2-tunnistin vasen/ oikea ennen KAT



Regeneroinnin vaihtoventtiili (Y58/1) jatkuvasti auki (takertelee)

8/11

AD07.61-P-6000-10A

AD07.61-P-6000-11A

AD07.61-P-6000-12A

AD07.61-P-6000-13A

4/11

AD07.61-P-6000-29A

AD07.61-P-6000-30A

Moottori nykii

Kuumakalvo-ilmamassanmittain (B2/5)
Sytytysjännite liian pieni
O 2-tunnistin vasen/ oikea ennen KAT

2/11

AD07.61-P-6000-04B

–

AD07.61-P-6001-17B

8/11

AD07.61-P-6000-10A

AD07.61-P-6000-11A

AD07.61-P-6000-12A

AD07.61-P-6000-13A

Elektroninen kaasupoljin toimii hätäkäytöllä

Ohjearvopotentiometri poljinanturissa

Mittausarvopotentiometri säädinosassa

5/11

AD07.61-P-6002-01C

AD07.61-P-6002-01D

5/11

AD07.61-P-6002-03A

Viitatut asiakirjat