Het vervangen van een aggregaat wegens geluidsklachten mag voortaan uitsluitend nog worden uitgevoerd na goedkeuring door de verantwoordelijke persoon (GBB) of de servicedienst (KDB) van de afdeling ASK.
Bij het onderzoeken van aggregaten die wegens overmatig geluid zijn vervangen, wordt vaak niets aangetroffen, dus geen defect vastgesteld. Dit geldt vooral voor dure onderdelen zoals de wisselbak en motor. In toenemende mate gaat het hierbij ook om assen, asaandrijvingen en stuurinrichtingen.
Voor het aantonen van het defect is het derhalve nodig om het aggregaat in ingebouwde toestand te analyseren en de geluiden nauwkeurig te beschrijven. Bovendien kan met veel digitale camera's een korte video worden gemaakt met weergave van de geluidssterkte.
Voordat een aggregaat wordt vervangen moeten alle mogelijke storingsbronnen, zoals onderdelen die ertegen aan komen, spanning in de aandrijflijn, vuil in de leidingen en dergelijke, worden uitgesloten of worden verholpen. Als geen oorzaak wordt gevonden, moet vervolgens contact met de servicedienst worden opgenomen voordat het aggregaat wordt vervangen.
Alleen wanneer de verantwoordelijke persoon of de verantwoordelijke servicedienst de beslissing neemt dat het aggregaat mag worden uitgebouwd, en dit als KD-bericht heeft gedocumenteerd, is de dealer niet aansprakelijk als bij de beoordeling geen problemen worden aangetroffen. Als er geen KD-bericht aanwezig is, behouden wij ons het recht voor om de garantie-/coulancevergoeding terug te belasten als bij de beoordeling niets wordt gevonden.