좌/우 열선 내장식 사이드 미러 기능

네트워킹

2016년식부터의 차량에는 2가지 버전의 섀시 CAN(CAN E)이 있습니다.

버전 1:

버전 2에 명시된 장치 코드가 차량에 없으면 이전과 같이 섀시 CAN이 하나만 있습니다.

버전 2:

다음 장치 코드 중 하나가 차량에 있으면 섀시 CAN 1(CAN E1) 및 섀시 CAN 2(CAN E2)가 있습니다.

• 코드 218(후방 카메라)

• 코드 234(사각지대 Assist)

• 코드 459(댐핑 시스템이 장착된 스틸 서스펜션)

• 코드 475(타이어 공기압 감지 장치)

• 코드 476(차선 유지 Assist)

• 코드 513(도로 표지판 Assist)

• 코드 614(바이제논 전조등)

• 코드 615(액티브 적응형 헤드램프가 장착된 바이제논 전조등)

• 코드 618(바이제논 전조등)

• 코드 621(지능 조명 시스템(좌측 통행))

• 코드 622(지능 조명 시스템)

• 코드 631(고정식 LED 전조등(좌측 통행))

• 코드 632(고정식 LED 전조등(우측 통행))

다음 텍스트에서는 버전 1과 버전 2가 구분됩니다. 2016년식까지의 차량은 버전 1에 할당해야 합니다.

기능 조건, 일반

• 과전압 또는 저전압 없음

• 차량 전원 시스템 소비 전류 차단 비활성화

• 해당 (로컬) 전방 파워 윈도우 비활성화

좌우 열선 내장식 사이드 미러, 일반

좌측 사이드 미러(M21/1)의 미러 히터(M21/1r1)와 우측 사이드 미러(M21/2)의 미러 히터(M21/2r1)는 뒷유리 열선 기능 또는 온도에 따라 활성화됩니다. 좌측 프런트 도어 컨트롤 유닛(N69/1)은 좌측 사이드 미러의 히터를 직접 작동합니다. 우측 프런트 도어 컨트롤 유닛(N69/2)은 우측 사이드 미러의 히터를 직접 작동합니다.

좌우 열선 내장식 사이드 미러 기능의 부분 기능은 다음과 같습니다.

• 온도에 따른 제어, 기능 절차

• 열선 내장식 뒷유리 기능이 작동된 경우 제어, 기능 절차

온도에 따른 제어, 추가 기능 조건

• "엔진 작동 중" 또는 "구동 장치 작동 준비 상태" 신호 생성

 CDI 컨트롤 유닛(N3/9)(엔진 651) 또는 ME 컨트롤 유닛(N3/10)(가솔린 엔진)은 "엔진 작동 중" 또는 "구동 장치 작동 준비 상태" 신호를 섀시 CAN(버전 1) 또는 섀시 CAN 1(버전 2), 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛(N73) 및 실내공간 CAN(CAN B)을 통해 프런트 도어 컨트롤 유닛으로 전송합니다.
엔진 607의 경우에는 CDI 컨트롤 유닛이 "엔진 작동 중" 또는 "구동 장치 작동 준비 상태" 신호를 구동 장치 CAN(CAN T), 구동 장치 컨트롤 유닛(N127), 섀시 CAN(버전 1) 또는 섀시 CAN 1(버전 2), 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛 및 실내공간 CAN을 통해 프런트 도어 컨트롤 유닛으로 전송합니다.
모델 242.890의 경우에는 구동 장치 컨트롤 유닛이 "구동 장치 작동 준비 상태" 신호를 섀시 CAN(버전 1) 또는 섀시 CAN 1(버전 2), 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛 및 실내공간 CAN을 통해 프런트 도어 컨트롤 유닛으로 전송합니다.

온도에 따른 제어, 기능 절차

다음 값에 따라 미러 히터를 작동합니다.

• 외부온도

• 노점 온도

외부온도 센서(B14)가 외부온도를 측정합니다. SAM 컨트롤 유닛(N10)은 외부온도 센서의 신호를 직접 판독하여 외부온도를 산출한 후 실내공간 CAN을 통해 계기반(A1)으로 전송합니다. 계기반은 차량 속도 및 엔진 여열을 고려하여 표시하기 위한 외부온도를 산출하고 보정된 외부온도값을 실내공간 CAN을 통해 프런트 도어 컨트롤 유닛으로 전송합니다.

노점 온도는 차량 승객실 습도/온도 센서(B82)가 측정한 후 SAM 컨트롤 유닛이 루프 LIN(LIN B13)을 이용해 판독합니다. 이때 SAM 컨트롤 유닛이 실내공간 CAN을 통해 값을 자동 에어컨 컨트롤 및 조작 유닛(N22/7)으로 전송합니다. 그러면 자동 에어컨 컨트롤 및 조작 유닛이 노점 온도 값을 실내공간 CAN을 통해 프런트 도어 컨트롤 유닛으로 전송합니다.

좌측 프런트 도어 컨트롤 유닛은 좌측 사이드 미러 히터를 구동하고 우측 프런트 도어 컨트롤 유닛은 우측 사이드 미러 히터를 작동합니다.

 노점 값이 올바르지 않거나 없는 경우, T = 13°C의 대체값이 사용됩니다.

다음과 같은 경우 미러 히터가 꺼집니다.

• 외부온도 ≤ 노점 + 2°C(진단 테스터를 이용해 프로그래밍 가능)

• 외부온도 < 15°C

• 외부온도가 유효하지 않음

• 외부온도를 사용할 수 없음

다음의 경우 미러 히터가 꺼집니다.

• 외부온도 ≥ 노점 + 5°C(진단 테스터로 프로그래밍 가능)

• 외부온도 > 18°C

 미러 히터 작동은 t = 10min으로 제한되어 있습니다. 이 시간이 지나면 미러 히터가 꺼집니다.

열선 내장식 뒷유리 기능이 활성화된 상태에서 컨트롤, 추가 기능 조건

• 회로 15R ON

 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛이 회로 15의 상태를 실내공간 CAN을 통해 프런트 도어 컨트롤 유닛으로 전송합니다.

열선 내장식 뒷유리 기능이 작동된 경우 제어, 기능 절차

뒷유리 열선 기능이 활성화되면 자동 에어컨 컨트롤 및 조작 유닛이 "뒷유리 열선 활성화" 상태를 실내공간 CAN을 통해 프런트 도어 컨트롤 유닛으로 전송합니다. 이에 따라 좌측 프런트 도어 컨트롤 유닛이 좌측 사이드 미러 히터를 구동하고 우측 프런트 도어 컨트롤 유닛이 우측 사이드 미러 히터를 작동합니다.

뒷유리 열선 기능이 꺼진 경우에는 미러 히터도 꺼집니다.

 뒷유리 열선 기능이 켜진 상태에서 자동 에어컨 컨트롤 및 조작 유닛에서 온도, 공기 분배 또는 공기량에 영향을 미치는 조정을 실행하는 경우, 뒷유리 열선 심벌 및 해당 조정값이 Audio/COMAND 디스플레이(A40/8)(코드 516(USB Audio 5) 제외)에 잠깐 동안 표시됩니다.