멀티 디스크 클러치, 기본 기능

P27.10-A041-79

P27.51-A001-76

개요

본 문서에는 다음과 같은 정보가 포함되어 있습니다:

• 일반 사항

• 기능

일반

멀티 디스크 클러치는 개별 내부 플레이트와 외부 플레이트 사이의 여러 마찰면에 압착력을 분배하여 출력 연결을 형성합니다.

기능

변속기는 선 기어, 링 기어, 유성 기어의 다양한 조합을 통해 상이한 기어비를 달성합니다. 선 기어, 링 기어 및 유성 기어에는 각각 한 개의 고유 샤프트가 있으며 이 샤프트는 각 멀티 디스크 클러치를 통해 출력 전달이 연결 또는 분리되어 있습니다.

멀티 디스크 클러치는 번갈아 일렬로 배열된 내부 플레이트 캐리어의 내부 플레이트(6) 여러 개와 외부 플레이트 캐리어의 외부 플레이트(5) 여러 개로 구성됩니다. 내부 플레이트 및 외부 플레이트는 클러치 팩을 형성합니다. 멀티 디스크 클러치 K38(2) 및 K27(3)은 내부 플레이트 양면이 마찰 라이닝으로 코팅되어 있습니다. 멀티 디스크 클러치 K81(1)은 외부 플레이트가 마찰 라이닝으로 코팅되어 있습니다. 내부 플레이트 및 외부 플레이트의 압착력은 오일 압력을 통해 발생합니다. 외부 플레이트는 톱니바퀴를 통해 각 중공 샤프트와 연결되어 있습니다.

전자 유압식 컨트롤러 유닛은 주행 중 다양한 오일 보어를 작동하여 아래 설명된 절차가 실행되게 합니다. 다양한 기어 단계 실현을 위해 토크 컨버터 록업 클러치는 변속 절차 전에 출력 흐름을 변속기 입력부에서 분리합니다. 오일 압력을 가하면 멀티 디스크 클러치가 열리거나 닫힙니다. 기어의 출력 연결은 변속기 입력부와 변속기 입력부의 메인 샤프트 간의 기어비를 변경합니다.