터보차징 기능

P09.00-2067-76

엔진 647을 예로 들어 설명함

107 배기 매니폴드

110 배기 가스 터보차저

110/1 충전 공기 파이프

110/2 충전 공기 냉각기

110/3 혼합 튜브(배기 가스 및 외부공기)

110/4 충전 공기 분배관

B5/1 부스트 압력 센서

B17/8 충전 공기 온도 센서

Y100/1 우측 부스트 압력 조정기

터보차징 시 배기 가스 플로우 에너지가 배기 가스 터보차저 구동에 이용됩니다.

터보차징으로 실린더 충전율이 향상됩니다. 이로 인해 엔진 출력과 엔진 토크가 증가합니다.

배기 가스 터보차저는 외부공기를 흡입하여 터빈의 높은 속도로 이를 압축합니다. 이로 인해 발생한 높은 체적 유량은 충전 공기 파이프에서 계속 압축됩니다.

부스트 압력 조정기는 배기 가스 터보차저의 가이드 베인을 조절하여 부스트 압력(체적 유량)을 제어합니다.

이어서 충전 공기 냉각기가 압축으로 인해 가열된 충전 공기를 냉각시킨 후 충전 공기 분배관로 보냅니다. 충전 공기 분배관으로부터 충전 공기는 각 실린더의 흡기 덕트로 유입됩니다.

충전 공기 압력은 부스트 압력 센서에 의해, 충전 공기 온도는 충전 공기 온도 센서에 의해 감지되며, 전압 신호 형태로 CDI 컨트롤 유닛(N3/9)에 전달합니다.