gf0500p2000a

밸브 허브 전환 액추에이터, 기본 기능

유형 gf · 주제 05.00 · 버전 0104 · 2020-06-29

적용 대상: 엔진 전체 (승용차)

위치

기능 그룹 1 엔진 › 05 엔진제어장치 › 05.00 서문 — 시리즈 900 (모델 9**) · 시리즈 902 (모델 9**) · 시리즈 904 (모델 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · 시리즈 906 (모델 917, 918, 924, 953)

엔진/변속기에도 적용: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

GF05.00-P-2000A

밸브 허브 전환 액추에이터, 기본 기능

17.06.2020

엔진

전체 (승용차)

밸브 허브 전환 액추에이터, 기본 기능

밸브 리프트 전환 액추에이터

1

밸브 리프트 전환 액추에이터

2

액추에이터

3

태핏

4

캠샤프트 슬리브

P05.00-A008-76

개요

본 문서에는 다음과 같은 정보가 포함되어 있습니다:

• 일반 사항

• 기능

일반 사항

밸브 리프트 전환 액추에이터는 캠샤프트의 축방향 조정을 제어합니다. 이때 두 가지 캠 스트록 사이에서 전환이 이뤄집니다. 이러한 조절을 통해 부분 부하 범위에서 가스 교환이 최적화됩니다.

액추에이터는 쌍안정 더블 솔레노이드 액추에이터로 설계된 리프팅 솔레노이드로 구성됩니다. 이 솔레노이드는 코일 작동 시 두 태핏을 작동합니다. 이때 캠샤프트 곡선부의 위치 및 형태에 따라 하나의 태핏만 확장할 수 있습니다. 각 태핏의 리셋은 곡선부 형상에 의해 기계적으로 이루어집니다.

두 태핏의 현재 위치는 흡기 캠샤프트 밸브 리프트 내장형 홀 센서가 측정합니다.

기능

액추에이터는 특성 맵에 따라 연소 엔진 컨트롤 유닛에 의해 펄스폭 변조 신호로 구동됩니다.

출발점에서 두 태핏은 삽입되어 있습니다. 엔진은 흡기 밸브의 긴 리프트에서 시동됩니다.

워밍업 단계 종료 후 짧은 리프트로 처음 전환됩니다.

연소 엔진 컨트롤 유닛이 액추에이터를 구동하면 액추에이터의 해당 코일에 전원이 공급되고 두 태핏 중 하나가 해당 곡선부로 삽입됩니다. 곡선부 형상에 의해 캠샤프트가 축 방향으로 이동되고 짧은 캠 리프트로 전환됩니다. 태핏의 리셋은 곡선부 상승에 의해 기계적으로 이루어집니다.

캠샤프트는 코일에 다시 전원이 공급되면 리셋됩니다. 이때 다른 태핏이 빠져나오고 캠샤프트는 반대 방향으로 긴 리프트의 캠 위치로 이동됩니다.