129 589 03 21 00
필러 게이지
202 589 00 37 00
커브 플라이어
다음 작업 단계는 차량 좌측면을 예로 들어 설명하였습니다. 차량 우측면이 손상된 경우에도 이와 동일하게 실행해야 합니다.
상위 고객 서비스 문서와 고객 서비스 문서의 안전 지침을 준수해야 합니다.
MIG 용접( ) 시 용접 부위를 스테인리스 브러시로 매끄럽게 연마하여 준비하십시오. 용접 이음부의 처음과 끝부분을 가용접하십시오. 용접 이음부 갭이 1 mm보다 크면 안 됩니다. 필요한 경우 완전 용접 이음부를 만드십시오.
1 | 발포재 부품(화살표 Y)과 휠 웰(영역 Z)에 실런트를 바르십시오. |
2 | 격자무늬 영역에 2액형 접착제를 바르십시오. |
접착면의 사전 처리 및 2액형 접착제의 경화 시간과 처리 시간에 관한 제조사 정보에 유의하십시오. |
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3 | 바디의 격자무늬 영역에 2액형 접착제를 바르십시오. |
접착면의 사전 처리 및 2액형 접착제의 경화 시간과 처리 시간에 관한 제조사 정보에 유의하십시오. |
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4 | 후방 펜더(1)를 장착한 후 맞추십시오. |
5 | 트렁크 리드를 장착한 후 맞추십시오. |
6 | 도어를 장착한 후 맞추십시오. |
7 | 후미등을 장착한 후 맞추십시오. |
8 | 실링을 장착한 후 맞추십시오. |
9 | 필러 게이지로 간격을 점검한 후 조정하십시오. |
10 | 후방 펜더(1)를 고정하십시오. |
11 | 실링을 탈거하십시오. |
12 | 후미등을 탈거하십시오. |
13 | 펜더(1)에 직경(Ø) 6.7 mm의 리벳 홀을 뚫으십시오(영역 E, F). |
14 | 후방 펜더(1)를 플로우 폼 리벳으로 연결하십시오(영역 E, F). |
영역(E, F)에 플로우 폼 리벳 구조(클램핑 범위: 3.35 mm ~ 4.1 mm)(S2)를 사용하십시오. |
후미등 보강재를 교체하지 않은 경우 후미등 보강재와의 연결부위에 직경(Ø) 6.4x14의 리벳을 사용하십시오. |
15 | 후방 펜더(1) (영역 M) |
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16 | 펜더(1)에 직경(Ø) 8.2 mm의 리벳 홀을 뚫으십시오(영역 G). |
17 | 후방 펜더(1)를 플로우 폼 리벳으로 연결하십시오(영역 G). |
영역(G)에 플로우 폼 리벳(S58)(클램핑 범위: 6.00 mm ~ 7.20 mm)을 사용하십시오. |
18 | 후방 펜더(1) (영역 L) |
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19 | 펜더(1)에 직경(Ø) 6.7 mm의 리벳 홀을 뚫으십시오(영역 K). |
20 | 후방 펜더(1)를 플로우 폼 리벳으로 연결하십시오(영역 K). |
영역(K)에 플로우 폼 리벳 구조(클램핑 범위: 3.35 mm ~ 4.1 mm)(S2)를 사용하십시오. |
21 | 후방 펜더(1)의 용접 연결부를 깨끗하게 하십시오. |
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22 | 후방 펜더(1)의 휠 아치를 가열한 후, 조심스럽게 구부리십시오. |
구부릴 후방 펜더(1) 영역을 가열하십시오. |
홈비드 조정은 승인된 일반 시판 플랜징 머신으로도 가능합니다. |
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23 | 후방 펜더(1)의 휠 아치를 가열한 후 벤딩 플라이어로 크림핑하십시오(영역 N). |
구부릴 후방 펜더(1) 영역을 가열하십시오. |
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