129 589 03 21 00
Spessimetro
202 589 00 37 00
Pinza aggraffatrice
Le seguenti fasi di lavoro sono rappresentate facendo riferimento al lato sinistro del veicolo. In caso di danneggiamento sul lato destro del veicolo, procedere in modo analogo.
Occorre osservare il documento principale del Servizio Assistenza e le avvertenze di sicurezza contenute nel documento del Servizio Assistenza.
In caso di saldatura con metodo MIG ( ) preparare i punti di saldatura rettificandoli a nudo con una spazzola in acciaio inossidabile. Fissare i cordoni di saldatura all'inizio e alla fine. La fessura del cordone di saldatura non deve superare 1 mm, se necessario posizionare un cordone di saldatura completo.
1 | Applicare sigillante sull'elemento in espanso (freccia Y) e sul passaruota (settore Z). |
2 | Applicare della colla a 2 componenti nei settori quadrettati. |
Attenersi al trattamento protettivo delle superfici di incollaggio e alle indicazioni del produttore per i tempi di presa e lavorazione della colla a 2 componenti. |
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3 | Applicare colla a 2 componenti nei settori quadrettati sulla carrozzeria. |
Attenersi al trattamento protettivo delle superfici di incollaggio e alle indicazioni del produttore per i tempi di presa e lavorazione della colla a 2 componenti. |
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4 | Montare e adattare il parafango posteriore (1). |
5 | Montare e adattare il cofano del bagagliaio. |
6 | Montare e adattare la porta. |
7 | Montare e adattare la luce di posizione posteriore. |
8 | Montare e adattare la guarnizione di tenuta. |
9 | Controllare e regolare le misure degli interstizi con lo spessimetro. |
10 | Fissare il parafango posteriore (1). |
11 | Smontare la guarnizione. |
12 | Smontare la luce di posizione posteriore. |
13 | Praticare fori di rivetto con Ø 6,7 mm sul parafango (1) (settori E, F). |
14 | Rivettare il parafango posteriore (1) con rivetti autofilettanti e autoforanti (settori E, F). |
Nei settori (E, F) utilizzare rivetti autofilettanti e autoforanti ad alta resistenza con zona di serraggio (S2) compresa tra 3,35 mm e 4,1 mm. |
Se il rinforzo del fanale di posizione posteriore non è stato sostituito, nelle zone di collegamento per il rinforzo del fanale di posizione posteriore usare rivetti di Ø 6,4x14. |
15 | Parafango posteriore (1) (settore M). |
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16 | Praticare fori di rivetto con Ø 8,2 mm sul parafango (1) (settore G). |
17 | Rivettare il parafango posteriore (1) con rivetti autofilettanti e autoforanti (settore G). |
Nel settore (G) utilizzare rivetti autofilettanti e autoforanti (S58) con zona di serraggio compresa tra 6,00 mm e 7,20 mm. |
18 | Parafango posteriore (1) (settore L). |
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19 | Praticare fori di rivetto con Ø 6,7 mm sul parafango (1) (settore K). |
20 | Rivettare il parafango posteriore (1) con rivetti autofilettanti e autoforanti (settore K). |
Nel settore (K) utilizzare rivetti autofilettanti e autoforanti ad alta resistenza con zona di serraggio (S2) compresa tra 3,35 mm e 4,1 mm. |
21 | Pulire le saldature sul parafango posteriore (1). |
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22 | Riscaldare e bordare con cautela il passaruota sul parafango posteriore (1). |
Riscaldare il settore da bordare sul parafango posteriore (1). |
La modifica della piega può essere eseguita anche con un dispositivo di bordatura approvato, reperibile in commercio. |
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23 | Riscaldare il passaruota sul parafango posteriore (1) e ripiegare completamente con la pinza aggraffatrice (settore N). |
Riscaldare il settore da ripiegare sul parafango posteriore (1). |
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