P46.30-2196-05
1 파워 스티어링 저장 탱크
2 좌측 흡기채널
| 탈, 장착 | ||
1 | 리프터로 바퀴가 지면에 닿지 않게 차량을 들어 올리십시오. | ||
2.1 | 에어 필터 전면의 좌측 흡기채널(2)을 분해하십시오. | 엔진 272, 273 | |
2.2 | 전방 엔진커버를 분해하십시오. | 엔진 156 | |
전방 엔진 커버(1)를 끼우지 말고, 수직 위쪽 방향으로 떼어내십시오. 그렇지 않으면 고정 노우즈가 부러질 수 있습니다. | |||
3 | 저장 탱크의 밀폐 커버(1)를 분리하십시오. | 밀폐커버를 아래쪽으로 밀어내고 왼쪽으로 약 90° 방향으로 돌려주십시오. | |
충전 | |||
4 | 저장 탱크(1)를 MB 스티어링 기어 오일로 채워주십시오. | 엔진을 시동하지 마십시오! 엔진을 시동하게 되면, 공기가 유압 스티어링 시스템에 도달하여 더 이상 작동하지 않는 위험이 발생할 수 있습니다. | |
저장 탱크(1)는 탱크 상단 모서리의 약 10mm이하 까지 MB 스티어링 기어 오일로 채워주십시오. | |||
MB 스티어링 기어 오일은 액체 레벨이 일정하게 유지가 될 때까지 계속 충전하십시오. | |||
| |||
배기 | |||
5 | 스티어링 스톱에서 스티어링휠을 스티어링 스톱쪽까지 돌려주십시오. | 엔진을 시동하지 마십시오! 엔진을 시동하게 되면, 공기가 유압 스티어링 시스템에 도달하여 더 이상 다른 조치 없이는 배출시킬 수 없게 되는 위험이 발생할 수 있습니다. | |
스티어링 휠을 저장 탱크(1)에 기포가 생성되지 않을 때까지 천천히 스티어링 스톱에서 스티어링 스톱까지 돌려주십시오. | |||
스티어링의 임팩팅을 여러 번 반복하십시오. (30회까지)이 과정중에 MB 스티어링 기어 오일을 보조자가 저장 탱크에 보충해야 합니다. | |||
위험! | 엔진 작동 시 자동 발진에 의한 사고위험 시동 또는 작동 중인 엔진과의 접촉으로 인한 압착과 화상의 상해위험 | 차량이 자동발진하지 않도록 고정시키십시오. | |
6 | 엔진을 조향 동작 없이 시동하십시오. | 엔진을 약 1분간 공회전 하십시오. | |
이 과정 중에 저장 탱크(1)에서 스티어링 기어 오일 레벨을 보조자의 도움으로 확인해야 하고 필요할 경우 MB 스티어링 기어 오일을 보충하십시오. | |||
7 | 스티어링 휠을 스티어링 스톱에서 스티어링 스톱까지 돌려주십시오. | 엔진 작동시 스티어링 휠을 천천히 여러 번 스티어링 스톱에서 스티어링 스톱까지 돌려주시고, 그 과정에서 MB 스티어링 기어 오일을 저장 탱크(1)에 보충해주십시오. | |
저장 탱크(1)의 스티어링 기어 오일 레벨이 지속적으로 유지되고 기포가 더 이상 생성되지 않을 때까지 이 과정을 반복하십시오. | |||
| 검사 | ||
8 | 저장 탱크(1)의 오일 레벨을 검사하고, 최대한 주입하십시오. | ||
| 파워 스티어링 오일량을 검사하고, 적정량을 유지하십시오. | ||
9 | 엔진 작동시 스티어링 시스템의 기밀성과 기능을 검사하십시오. | 기밀하지 않을 경우 오류 원인을 확인하고 제거하십시오. | |
10 | 조립은 분해의 역순으로 진행 |
스티어링 기어
참조 문서
- ap4600p4611bb 파워 스티어링 오일 레벨 점검 및 적절하게 조절
- ar0060p1000t 차량을 들어 올리고, 정비대 위에 놓기
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험