1 | 스티어링 기어 |
2 | 드래그 링크 |
3 | 피트먼 암 |
4 | 리턴 케이블 |
5 | 피팅 |
6 | 압력 라인 |
7 | 피팅 |
8 | 볼트 |
G46.20-3231-06
2 | 드래그 링크 |
3 | 피트먼 암 |
G46.40-3114-01
1 | 스티어링 기어 |
3 | 피트먼 암 |
12 | 1차 샤프트 |
13 | 커버 |
A | 표시선 |
B | 표시선 |
C | 표시선 |
G46.20-3160-01
위험 | 차량을 들어 올릴 때 차량이 떨어지거나 틸팅되어 발생할 수 있는 생명의 위험 | 차량 제조사에 의해 규정된 서포트 포인트에서만 차량을 들어 올리십시오. | |
경고 | 고압 상태에서 분출되는 유압유로 인한 피부 또는 안구의 상해 위험유압유의 음용으로 인한 중독 위험 | 유압 시스템에서 작업을 시작하기 전에는 시스템의 압력을 제거하십시오. 안전복 및 보안경을 착용하십시오. | |
특수 지침 | 자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침 | ||
다양한 길이의 삽입 공구 혹은 소켓 공구를 사용할 때 조임 토크 산출에 관한 지침 | |||
사고 차량의 스티어링 평가 | |||
| 탈거 | ||
1 | 시운전을 실행하고 직진 주행 시 스티어링 휠 위치를 표시하십시오. | ||
| 세척 | ||
2 | 스티어링 기어(1)를 깨끗이 하십시오. | | |
청소할 때는 보풀 없는 헝겊이나 종이 수건만 사용해야 합니다. | |||
3 | 앞차축을 들어 올리고 앞바퀴를 직진 위치에 놓으십시오. | 스티어링 휠에 있는 표시선에 유의하십시오. | |
4 | 앞차축을 내리고 앞바퀴를 회전부에 내려놓으십시오. | ||
| 테스트 | ||
5 | 스티어링 휠의 표시선에 따라 앞바퀴가 직진 위치에 있는지 점검하십시오. | 오차가 있는 경우 | |
↓ | |||
앞바퀴를 직진위치에 놓으십시오. | |||
6 | 회전부의 눈금을 영점으로 설정하십시오. | ||
7 | 언더커버를 탈거하십시오. | ||
8 | 피트먼 암(3)에서 드래그 링크(2)를 분리하십시오. | 풀러 | |
9 | 엔진 후드를 탈거하십시오. | ||
10 | 스티어링 샤프트를 탈거하십시오. | ||
11 | 스티어링 기어(1)에서 리턴 라인(4)을 분리하고 흘러나오는 오일을 받아 모으십시오. | ||
12 | 스티어링 기어(1)에서 압력 라인(6)을 분리하고 흘러나오는 오일을 받아 모으십시오. | ||
13 | 스티어링 기어(5)의 피팅(1)을 탈거하십시오. | ||
14 | 스티어링 기어(1)의 모든 오프닝을 적합한 플러그로 막으십시오. | 잠금 플러그 세트 | |
15 | 스티어링 기어(1)를 이동식 잭 또는 피트 리프트로 받치십시오. | ||
16 | 볼트(8)를 풀어 빼고 스티어링 기어(1)를 분리하십시오. | 스티어링 기어(1)와 프레임 사이의 볼트(8)에는 한쪽 면이 볼록한 평와셔가 있습니다. | |
17 | 피트먼 암(3)을 스티어링 기어(1)에서 분리하십시오. | 스티어링 기어(1)를 교체하는 경우에만 해당 | |
당겨 뺄 때 피트먼 암(3)이 순간적으로 분리됩니다. | |||
스핀들 | |||
벨타입 풀러 | |||
18 | 커버(13)를 탈거하십시오. | 스티어링 기어(1)를 교체하지 않는 경우에만 해당 | |
| 테스트 | ||
19.1 | 커버(13)의 손상 여부를 점검하십시오. | 스티어링 기어(1)를 교체하지 않는 경우에만 해당 | |
손상된 경우 | |||
↓ | |||
커버(13)를 교체하십시오. | |||
19.2 | 스티어링 기어(1)의 커버(13) 장착 위치를 점검하십시오. | 스티어링 기어(1)를 교체하는 경우에만 해당 | |
표시선(B)이 표시선(A)과 일치해야 합니다. | |||
오차가 있는 경우 | |||
↓ | |||
커버(13)의 장착 위치를 보정하십시오. | |||
| 세척 | ||
20 | 유니버설 클리너를 사용하여 스티어링 기어(1)의 나사산 태핑 보어와 프레임 보어에서 그리스를 씻어내십시오. | CRC Quickleen, Universalreiniger Spraydose(500ml) | |
21 | 천을 이용하여 그리스 찌꺼기를 스티어링 기어(1)의 나사산 태핑 보어와 프레임 보어에서 제거하십시오. | ||
| 장착 | ||
경고 | 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험 | 차량이 급발진하지 않도록 하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오. | |
22 | 래디얼 샤프트 실링 링 영역의 1차 샤프트(12) 톱니바퀴에 윤활제를 바르십시오. | 스티어링 기어(1)를 교체하지 않은 경우에만 해당 | |
장기사용 그리스 | |||
23 | 커버(13)를 장착하십시오. | 스티어링 기어(1)를 교체하지 않은 경우에만 해당 | |
표시선(B)이 표시선(A)과 일치해야 합니다. | |||
24 | 유압식 조향 제한 장치의 조정 나사를 탈거하고 스티어링 기어(1)의 오프닝을 적합한 잠금 플러그로 막으십시오. | ||
잠금 플러그 세트 | |||
25 | 피트먼 암(3)을 스티어링 기어(1)에 장착하십시오. | 스티어링 기어(1)를 교체한 경우에만 해당 | |
스티어링 기어의 피트먼 암 | |||
26 | 새 볼트(8)를 프레임에 끼우십시오. | ||
27 | 평와셔를 볼트(8) 위로 미십시오. | | |
28 | 스티어링 기어(1)를 이동식 잭 또는 피트 리프트를 이용해 장착 위치에 위치시키고 전체 볼트(8)를 고르게 바르십시오.. | ||
29 | 볼트(8)를 단단히 조이십시오. | 프레임의 스티어링 기어 | |
30 | 스티어링 기어(1)의 리턴 라인(4) 및 압력 라인(6) 오프닝에 있는 스톱 플러그를 모두 제거하십시오. | ||
31 | 피팅(7)을 스티어링 기어(1)에 장착하십시오. | 스티어링 기어(1)를 교체한 경우에만 해당 | |
스티어링 기어의 압력 라인 연결부 | |||
32 | 피팅(5)을 스티어링 기어(1)에 장착하십시오. | 스티어링 기어의 리턴 라인 연결부 | |
33 | 피팅(5)을 받치고 리턴 라인(4)을 스티어링 기어(1)에 장착하십시오. | 스티어링 기어의 리턴 라인 | |
34 | 피팅(7)을 받치고 압력 라인(6)을 스티어링 기어(1)에 장착하십시오. | 스티어링 기어의 압력 라인 | |
35 | 스티어링 기어(1)를 중간 위치에 놓으십시오. | ||
36 | 앞바퀴를 직진 위치로 놓으십시오. | 회전부 눈금이 영점 위치에 있는지 확인하십시오. | |
37 | 드래그 링크(2)를 피트먼 암(3)에 장착하십시오. | | |
드래그 링크(2)가 무리 없이 삽입되어야 합니다. | |||
문제가 있는 경우 | |||
↓ | |||
드래그 링크(2)에서 클램프를 풀고 드래그 링크(2)의 길이를 조절한 다음 드래그 링크(2)의 클램프를 다시 조이십시오. | |||
드래그 링크에 클램프를 연결하는 너트 | |||
38 | 드래그 링크(2)의 너트를 피트먼 암(3)에 단단히 조이십시오. | 피트먼 암/스티어링 너클 암에 드래그 링크를 연결하는 너트 | |
39 | 유압식 조향 제한 장치의 조정 나사를 장착하십시오. | ||
조정 나사 장착 관련 작업 단계만 실행하십시오. | |||
40 | 커버(13) 영역의 1차 샤프트(12) 톱니바퀴에 윤활제를 바르십시오. | 장기사용 그리스 | |
41 | 스티어링 샤프트를 장착하십시오. | ||
42 | 앞차축을 들어 올리고 회전부를 분리하십시오. | ||
43 | 오일 저장용기의 MAX 표시까지 오일을 채우십시오. | ||
| ATF 스티어링 기어 오일(사양 236.3) | ||
조작 지침을 참조하십시오. | |||
44 | 엔진에 시동을 건 다음 공회전 속도로 구동하십시오. | ||
45 | 스티어링 휠을 좌측 및 우측으로 번갈아가며 끝까지 돌려 오일 저장용기에 기포가 보이지 않을 때까지 스티어링을 배기하십시오. | 배기 시 오일 저장용기의 오일 레벨을 지속적으로 점검하고 필요한 경우 오일을 보충하십시오. | |
46 | 엔진을 정지하십시오. | ||
47 | 앞차축을 낮추십시오. | ||
48 | 스티어링 기어(1)와 볼트(8)를 탑 코팅 처리하십시오. | 스티어링 기어(1)를 교체한 경우에만 해당 | |
규격 MB 9124에 해당하는 탑 코팅을 사용하십시오. | |||
49 | 스티어링 기어(1)와 볼트(8)에 부식 방지 왁스를 바르고 언더코팅을 실시하십시오. | 스티어링 기어(1)를 교체한 경우에만 해당 | |
언더코팅제를 바르기 전에 용제 증발 시간을 준수하십시오(부식 방지 왁스 처리 지침 참조). | |||
부식 방지 왁스 Dinitrol 3650, 1L | |||
언더코팅 Dinitrol 4941(검은색), 1L | |||
50 | 언더커버를 장착하십시오. | ||
51 | 엔진 후드를 장착하십시오. | ||
52 | 시운전하십시오. | 차량의 전체 스티어링 양상과 스티어링의 좌측 및 우측 최대 스토퍼를 점검하십시오. | |
| 테스트 | ||
53 | 스티어링 기어(1)의 기밀성을 점검하십시오. | 육안으로 점검하십시오. | |
54 | 파워 스티어링 오일 저장용기의 오일 레벨을 점검하십시오. | 사용 설명서를 참조하십시오. |
437 589 03 33 00
벨타입 풀러
655 589 00 35 02
스핀들
129 589 00 91 00
잠금 플러그 세트
625 589 00 35 00
풀러
정비용품 |
번호 | 명칭 | 주문 번호 |
BR00.45-Z-1001-06A | 장기사용 그리스 | A 000 989 63 51 11 |
BR00.45-Z-1004-05A | 부식 방지 왁스 Dinitrol 3650, 1L | A 000 986 59 70 10 |
BR00.45-Z-1005-05A | 언더코팅 Dinitrol 4941(검은색), 1L | A 000 986 60 70 10 |
BR00.45-Z-1055-04A | CRC Quickleen, Universalreiniger Spraydose(500ml) | CRC Industries Europe |
참조 문서
- ah0000n000101a 자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침
- ah0000p001501cw 다양한 길이의 삽입 공구 혹은 소켓 공구를 사용할 때 조임 토크 산출에 관한 지침
- ah4600n100001a 사고 차량의 스티어링 평가
- ar4610g7310a 하단 스티어링 스핀들 탈, 장착
- ar4620g050001a 스티어링 기어를 중앙 위치에 놓기
- ar4625g3120a 자동 조정 유압식 스티어링 리미터 조정 나사 탈, 장착
- ar4640g200001a 스티어링 기어에 스티어링 컬럼 레버 탈, 장착
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험
- as0000z001301a 고압 상태에서 분출되는 유압유로 인한 피부 또는 안구의 상해 위험유압유의 음용으로 인한 중독 위험
- as0000z003201a 차량을 들어 올릴 때 차량이 떨어지거나 틸팅되어 발생할 수 있는 생명의 위험
- bb0040p023603a ATF 스티어링 기어 오일(사양 236.3)