AR35.31-P-0550A | 뒤차축 디퍼렌셜 분해 및 조립, 기어 세트 조절 | 2.3.10 |
뒤차축 디퍼렌셜 직경 198,
모델 129.058, 1994년 6월 1일부터,
129.059,
129.063, 1994년 6월 1일부터,
129.064,
140.02 /03, 1994년 6월 1일부터,
170.465 /466, 202.033 /093 /133 /193, 208.365 /370 /465 /470, 210.006 /015 /017 /025 /045 /053 /055 /063 /065 /08 /206 /215 /217 /225 /245 /263 /265 /28 /606 /663, 220.063 /065 /067 /083 /084 /087 /165 /167 /183 /184 /187
뒤차축 디퍼렌셜 직경 198, 모델 202.085, 변속기 717 장착
뒤차축 디퍼렌셜 직경 198, 모델 202.134 /194, 210.007, 코드(450) 택시 버전 장착
P35.31-0297-06
11a 테이퍼 롤러 베어링 외부 링
11b 테이퍼 롤러 베어링 내부 링
13 디퍼렌셜
13a 고정 볼트
29 고정링
30 고정링
32a 래디얼 실링 링
33 커넥팅 플랜지
40 육각 칼라 너트
41 조인트 플랜지
42 래디얼 실링 링
43d 테이퍼 롤러 베어링 내부 링
43e 테이퍼 롤러 베어링 외부 링
44 스페이서 슬리브
45 보정 와셔
46a 테이퍼 롤러 베어링 내부 링
46b 테이퍼 롤러 베어링 외부 링
47 베벨 구동 피니언 기어
47a 링기어
48 베어링 와셔
50 뒤차축 디퍼렌셜
54 엔드 커버
55 뒤차축 배기팬
변경 지침
17.5.04 | 뒤차축 디퍼렌셜의 오일 주입 나사와 오일 배출 나사가 변경됨 | 2004년 1월 19일부터 단계적으로 도입 오일 주입 나사와 오일 배출 나사를 풀어뺀 후에는 항상 교체해야 합니다. 새 오일 주입 나사, 오일 배출 나사, 탭 홀은 특수 세척용 스프레이로 세척하고 특수 실링제로 처리해야 합니다. | |
뒤차축 디퍼렌셜에서 오일 배출 나사를 풀어뺀 후에는 항상 교체해야 합니다. 새 오일 배출 나사 및 탭 홀은 특수 세척용 스프레이로 세척해야 하며 오일 배출 나사는 특수 실링제로 처리해야 합니다. | 모델 129, 140, 170, 202, 208, 210 | ||
모델 220 | |||
뒤차축 디퍼렌셜에서 오일 주입 나사를 풀어뺀 후에는 항상 교체해야 합니다. 새 오일 주입 나사와 탭 홀은 특수 세척용 스프레이로 세척해야 하며 오일 주입 나사는 특수 실링제로 처리해야 합니다. | 실온에서만 오일 레벨을 점검하십시오. | ||
모델 129, 140, 170, 202, 208, 210 | |||
모델 220 |
| 탈거 | ||
위험! | 리프터에서 차량이 미끄러지거나 틸팅할 경우에는 사망의 위험을 초래할 수 있습니다. | 차량을 리프터 기둥 사이에 정렬시키고 4개의 보조판 을(를) 차량 제조업체가 규정한 리프팅 플랫폼 서포트 포인트에 위치시키십시오. | |
1 | 차량을 리프터로 들어 올리십시오. | ||
2 | 뒤차축 디퍼렌셜(50)에서 오일을 배출하십시오. | 모델 129, 140, 170, 202, 208, 210 | |
세척용 스프레이 Loctite 7063(150ml) | |||
실링제 Omnifit 100H(50g) | |||
오일 배출 나사 | |||
모델 220 | |||
세척용 스프레이 Loctite 7063(150ml) | |||
실링제 Omnifit 100H(50g) | |||
오일 배출 나사, 모델 220 | |||
| 뒤차축 디퍼렌셜의 오일 주입 나사와 오일 배출 나사가 변경됨 | 2004년 1월 19일부터 단계적으로 도입 | |
3 | 뒤차축 디퍼렌셜(50)을 탈거하십시오. | 모델 129 | |
모델 140 | |||
모델 170, 202, 208 | |||
모델 210 | |||
모델 220 | |||
| 뒤차축 디퍼렌셜 특징, 장착 개요 | 모델 129, 140, 170, 202, 208, 210, 220.063/065/083/084/087/165/183/184/ 187 | |
| 분해 | ||
4 | 조립 스탠드에 뒤차축 디퍼렌셜(50)을 고정하십시오. | | |
5 | 엔드 커버(54)를 분해하십시오. | ||
| 실링면이 가공되지 않은 엔드 커버 | 모델 170, 202.193, 208, 210, 220, 모델 202.194, 코드(450) 택시 버전 장착 | |
6.1 | 커넥팅 플랜지(33)에서 고정링(30)을 분리하십시오. | 커넥팅 플랜지에 나사형 뒤차축 샤프트가 장착된 차량 | |
7.1 | 커넥팅 플랜지(33)를 당겨 빼십시오. | 커넥팅 플랜지에 나사형 뒤차축 샤프트가 장착된 차량 | |
| 뒤차축 하우징 측면의 래디얼 실링 링과 커넥팅 플랜지가 변경됨 | 2001년 10월 1일부터 | |
8.1 | 보호링을 커넥팅 플랜지에서 눌러 떼어내십시오. | 커넥팅 플랜지에 나사형 뒤차축 샤프트가 장착된 차량, 2001년 10월 1일부터 | |
새 래디얼 실링 링을 처음 조립하는 경우에는 새 보호링을 조립해야 합니다. | |||
9 | 좌, 우측 래디얼 실링 링(32a)을 눌러 떼어내십시오. | ||
| 뒤차축 하우징 측면의 래디얼 실링 링과 커넥팅 플랜지가 변경됨 | 2001년 10월 1일부터 | |
10 | 좌측 고정링(29)을 스프레더를 이용해 뒤차축 하우징에서 탈거하십시오. | 고정링(29)을 표시하십시오. | |
11 | 뒤차축 하우징에서 우측 고정링(29)을 떼어내십시오. | 고정링(29)을 표시하십시오. | |
고정링용 플라이어(내부 직경(Ø) 85 - 165mm) | |||
12 | 뒤차축 하우징에서 양쪽 테이퍼 롤러 베어링 외부 링(11a)을 떼어내십시오. | 테이퍼 롤러 베어링 외부 링(11a)에 표시하십시오. | |
13 | 뒤차축 하우징에서 디퍼렌셜 기어(13)를 떼어내십시오. | ||
14 | 디퍼렌셜 기어(13)에서 양쪽 테이퍼 롤러 베어링 내부 링(11b)을 뽑으십시오. | 테이퍼 롤러 베어링 내부 링(11b)에 표시하십시오. | |
15 | 링기어(47a)에서 고정 볼트(13a)를 풀고 분해하십시오. | 디퍼렌셜(13) 측의 링기어(47a) 위치에 표시하십시오. | |
16 | 디퍼렌셜(13)에서 링기어(47a)를 조심스럽게 눌러 떼어내십시오. | ||
17 | 조인트 플랜지(41)에서 육각 칼라 너트(40)를 풀어 분리하십시오. | 육각 칼라 너트(40)를 쉽게 풀기 위해, 자체 제작한 부시를 일반 렌치 소켓에 밀어 넣으십시오. ↓ | |
| 렌치 소켓용 밀착 부시 | ||
18 | 조인트 플랜지(41)를 분리하십시오. | 필요시 베벨 구동 피니언 기어(47) 측 조인트 플랜지(41)에 표시하십시오. | |
| 베벨 구동 피니언 기어(47)의 조인트 플랜지(41)와 래디얼 실링 링(42)이 변경됨 | 모델 129, 140, 170, 202, 208, 210, 220.063/065/165, 2002년 1월 15일부터 | |
19 | 뒤차축 하우징에서 베벨 구동 피니언 기어(47)를 밀어내십시오. | | |
20 | 래디얼 실링 링(42)을 적합한 드라이버로 뒤차축 하우징에서 눌러 빼십시오. | ||
| 베벨 구동 피니언 기어(47)의 조인트 플랜지(41)와 래디얼 실링 링(42)이 변경됨 | 모델 129, 140, 170, 202, 208, 210, 220.063/065/165, 2002년 1월 15일부터 | |
21 | 테이퍼 롤러 베어링 내부 링(43d)을 떼어내십시오. | ||
22 | 뒤차축 하우징에서 테이퍼 롤러 베어링 외부 링(46b, 43e)을 탈거하십시오. | | |
23 | 보정 와셔(45)를 떼어내십시오. | ||
24 | 스페이서 슬리브(44)를 베어링 와셔(48)와 함께 베벨 구동 피니언 기어(47)에서 떼어내십시오. | ||
25 | 베벨 구동 피니언 기어(47)에서 테이퍼 롤러 베어링 내부 링(46a)을 분리하십시오. | | |
| 점검 | ||
26 | 전체 부품의 재사용 가능 여부를 점검하고, 필요시 교체하십시오. | 래디얼 실링 링으로 인해 커넥팅 플랜지와 조인트 플랜지 접촉면이 심하게 마모된 경우에는 플랜지를 교체해야 합니다. | |
27.1 | 베벨 구동 피니언 기어(47) 및 링기어(47a)의 조합 번호를 점검하십시오. | 모델 129, 140, 170, 202, 208, 210, 1995년 6월 30일까지 | |
06/95까지의 연마된 기어 세트에만 조합 번호가 있습니다. 연마된 각 기어 세트의 최고 정숙구동 여부가 점검되고 기어 세트에는 양쪽 부분에 일련 조합 번호가 표시되어 있습니다. | |||
| 기어 세트가 연마됨 | 06/95 부터 단계적으로 도입 | |
| 조립, 기어 세트 조절 | ||
28 | 테이퍼 롤러 베어링 내부 링(46a)을 베벨 구동 피니언 기어(47)에 장착하십시오. | ||
| 베벨 구동 피니언 기어(47)의 테이퍼 롤러 베어링 내부 링(46a) 프레스 슬리브 | ||
29 | 보정 와셔(45)를 측정하고 뒤차축 하우징에 삽입하십시오. | 측정 서류를 사용하십시오. ↓ | |
측정 서류, 뒤차축 기어 세트 조절: 주문 번호: B20.800.98.113.00C | |||
30 | 뒤차축 하우징에 테이퍼 롤러 베어링 외부 링(43e, 46b)을 삽입하십시오. | | |
31 | 스페이서 슬리브(44)를 양쪽 베어링 와셔(48)와 함께 베벨 구동 피니언 기어(47)에 꽂으십시오. | 스페이서 슬리브(44)와 베어링 와셔(48)를 반드시 교체하십시오. | |
32 | 뒤차축 하우징에 베벨 구동 피니언 기어(47)를 삽입하십시오. | 베벨 구동 피니언 기어(47)를 탈, 장착 공구로 받치십시오. | |
33 | 베벨 구동 피니언 기어(47)에 테이퍼 롤러 베어링 내부 링(43d)을 장착하고, 래디얼 실링 링(42)과 함께 밀어넣으십시오. | 래디얼 실링 링(42)을 교체하고, 실링 립에 유니버설 하이포이드 기어 오일을 바르십시오. | |
| 유니버설 하이포이드 기어 오일(SAE 85 W-90) | ||
| 베벨 구동 피니언 기어(47)의 조인트 플랜지(41)와 래디얼 실링 링(42)이 변경됨 | 모델 129, 140, 170, 202, 208, 210, 220.063/065/165, 2002년 1월 15일부터 | |
34 | 조인트 플랜지(41)를 베벨 구동 피니언 기어(47)로 미십시오. | 경우에 따라 표시에 유의하십시오. 래디얼 실링 링의 접촉면에 유니버설 하이포이드 기어 오일을 바르십시오. | |
| 유니버설 하이포이드 기어 오일(SAE 85 W-90) | ||
| 베벨 구동 피니언 기어(47)의 조인트 플랜지(41)와 래디얼 실링 링(42)이 변경됨 | 모델 129, 140, 170, 202, 208, 210, 220.063/065/165, 2002년 1월 15일부터 | |
35 | 육각 칼라 너트(40)를 장착하십시오. | 육각 칼라 너트(40)를 교체하십시오. | |
렌치 소켓 41mm, 육각 나사 3/4 인치, 4각 | |||
36 | 베벨 구동 피니언 기어 베어링의 마찰 토크를 조절하십시오. | | |
37 | 베벨 구동 피니언 기어(47)의 조절 치수를 점검하십시오. | | |
38 | 조인트 플랜지(41)에 육각 칼라 너트(40)를 고정하십시오. | ||
| 조인트 플랜지(41)에 육각 칼라 너트(40)를 고정하기 위한 정 | ||
39 | 디퍼렌셜(13)을 분해하고 조립하십시오. | | |
40 | 디퍼렌셜(13)에 링기어(47a)를 조립하십시오. | 링기어(47a)와 디퍼렌셜(13)의 표시에 유의하십시오. | |
41 | 디퍼렌셜(13)에 테이퍼 롤러 베어링 내부 링(11b)을 밀어넣으십시오. | | |
42 | 뒤차축 하우징에 디퍼렌셜(13)을 장착하십시오. | ||
43 | 뒤차축 하우징에 우측 테이퍼 롤러 베어링 외부 링(11a)을 장착하십시오. | | |
44 | 우측 고정링(29)을 장착하십시오. | 뒤차축 하우징의 기본 프리텐션에 도달하기 위해, 탈거하고 표시해 놓은 고정링(29)을 장착하십시오. | |
45 | 뒤차축 하우징에 좌측 테이퍼 롤러 베어링 외부 링(11a)을 장착하십시오. | 조립 드리프트 | |
테이퍼 롤러 베어링 외부 링(11a)이 테이퍼 롤러 베어링 내부 링(11b)에 닿아야 합니다. | |||
46 | 디퍼렌셜(13)에서 양쪽 조립 드리프트를 빼내십시오. | ||
47 | 뒤차축 하우징을 스프레더를 이용하여 프리텐셔닝하십시오(확장). | | |
48 | 좌측 고정링(29)을 장착하십시오. | 뒤차축 하우징의 기본 프리텐션에 도달하기 위해, 탈거 후 표시해 놓은 고정링(29)을 장착하십시오. | |
49 | 뒤차축 하우징을 이완시키십시오. | ||
50 | 뒤차축 하우징의 확장 수치(확장)를 측정하십시오. | | |
51 | 베벨 구동 피니언 기어(47)와 링기어(47a) 사이의 기어 백래시를 측정하고, 필요시 적절하게 조절하십시오. | 뒤차축 하우징의 확장 수치(확장)와 기어 백래시가 목표값 범위에 있으면 테이퍼 롤러 베어링과 기어 세트가 올바르게 조절된 것입니다.이를 통해 베벨 구동 피니언 기어(47)와 링기어(47a)의 톱니 손상을 방지할 수 있습니다. | |
52 | 뒤차축 하우징에서 스프레더를 분리하십시오. | ||
53 | 뒤차축 하우징에 래디얼 실링 링(32a)을 밀어넣으십시오. | 래디얼 실링 링(32a)을 교체하고 실링 립에 유니버설 하이포이드 기어 오일을 바르십시오. | |
| 유니버설 하이포이드 기어 오일(SAE 85 W-90) | ||
54.1 | 보호링을 커넥팅 플랜지에 장착하십시오. | 커넥팅 플랜지에 나사형 뒤차축 샤프트가 장착된 차량, 2001년 10월 1일부터 | |
래디얼 실링 링을 처음 교체할 때 보호링을 조립해야만 올바르게 실링됩니다. | |||
55.1 | 커넥팅 플랜지(33)를 디퍼렌셜(13)에 장착하십시오. | 커넥팅 플랜지에 나사형 뒤차축 샤프트가 장착된 차량 | |
| 뒤차축 하우징 측면의 래디얼 실링 링과 커넥팅 플랜지가 변경됨 | 2001년 10월 1일부터 | |
56.1 | 양쪽 커넥팅 플랜지(33)에 서클립(30)을 꽂으십시오. | 커넥팅 플랜지에 나사형 뒤차축 샤프트가 장착된 차량 | |
서클립(30)을 교체하십시오. | |||
57.1 | 커넥팅 플랜지(33)의 축방향 유격을 점검하고 필요시 조절하십시오. | 커넥팅 플랜지에 나사형 뒤차축 샤프트가 장착된 차량 | |
58 | 엔드 커버(54)를 조립하십시오. | 부품 엔드 커버를 조립할 때 실링면 처리 여부에 반드시 유의하십시오. 해당 실링제를 사용하십시오. | |
실링면이 처리된 엔드 커버(54), 모델 129, 140 모델 202, 208, 210, 220, 2000년 5월 22일까지 | |||
실런트 | |||
실링면이 처리되지 않은 엔드 커버(54), 모델 170, 220.067/083 /084/087/167/183/184/187 모델 202.193/194, 208, 210, 220.063/065/165, 2000년 5월 23일부터 | |||
Loctite 5970 실런트 | |||
| 실링면이 처리되지 않은 엔드 커버 | 모델 170, 202.193, 208, 210, 220 모델 202.194, 코드(450) 택시 버전 장착 | |
59 | 엔드 커버(54)의 뒤차축 배기 팬(55)을 교체하십시오. | 모델 129, 140, 170, 202, 208, 210, 220 | |
60 | 조립 스탠드에서 뒤차축 디퍼렌셜(50)을 분리하십시오. | ||
| 장착 | ||
61 | 뒤차축 디퍼렌셜(50)을 장착하십시오. | 모델 129 | |
모델 140 | |||
모델 170, 202, 208 | |||
모델 210 | |||
모델 220 | |||
62 | 뒤차축 디퍼렌셜(50)에 오일을 주입하십시오. | 모델 129, 140, 170, 202, 208, 210 | |
모델 129 | |||
모델 140 | |||
모델 170 | |||
모델 202 | |||
모델 208 | |||
모델 210 | |||
세척용 스프레이 Loctite 7063(150ml) | |||
실링제 Omnifit 100H(50g) | |||
뒤차축 디퍼렌셜 오일 주입 나사 | |||
모델 220 | |||
모델 220 | |||
세척용 스프레이 Loctite 7063(150ml) | |||
실링제 Omnifit 100H(50g) | |||
뒤차축 디퍼렌셜 오일 주입 나사, 모델 220 | |||
| 뒤차축 디퍼렌셜의 오일 주입 나사와 오일 배출 나사가 변경됨 | 2004년 1월 19일부터 단계적으로 도입 |
뒤차축 디퍼렌셜 마찰 토크
번호 | 명칭 | 모델 129.058/063 , | 모델 140.02/03 , | 모델 170.465/466 | |
BE35.31-P-1001-02A | 베벨 구동 피니언 기어 베어링 마찰 토크(새 테이퍼 롤러 베어링) | Ncm | 215...245 | 215...245 | 215...245 |
뒤차축 디퍼렌셜 마찰 토크
번호 | 명칭 | 모델 202.133/193, | 모델 202.033/093 | |
BE35.31-P-1001-02A | 베벨 구동 피니언 기어 베어링 마찰 토크(새 테이퍼 롤러 베어링) | Ncm | 215...245 | 215...245 |
뒤차축 디퍼렌셜 마찰 토크
번호 | 명칭 | 모델 208.365/370/ | 모델 | 모델 | |
BE35.31-P-1001-02A | 베벨 구동 피니언 기어 베어링의 마찰 토크(새 테이퍼 롤러 베어링) | Ncm | 215...245 | 215...245 | 215...245 |
뒤차축 디퍼렌셜 기어 세트 검사값
번호 | 명칭 | 모델 129 | 모델 140 | 모델 170 | |
BE35.31-P-1001-03A | 베벨 구동 피니언 기어 프런트 사이드의 주어진 조절치수 허용 편차 | mm | –0.02/+0.01 | –0.02/+0.01 | –0.02/+0.01 |
BE35.31-P-1002-03A | 피니언 기어와 링기어 사이의 기어 백래시 | mm | 0.08–0.14 | 0.08–0.14 | 0.08–0.14 |
BE35.31-P-1003-03A | 장착 시 링기어 가열 온도 | °C | 75–85 | 75–85 | 75–85 |
뒤차축 디퍼렌셜 기어 세트의 검사값
번호 | 명칭 | 모델 202 | 모델 208 | |
BE35.31-P-1001-03A | 베벨 구동 피니언 기어 프런트 사이드의 주어진 조절치수 허용 편차 | mm | –0.02/+0.01 | –0.02/+0.01 |
BE35.31-P-1002-03A | 피니언 기어와 링기어 사이의 기어 백래시 | mm | 0.08–0.14 | 0.08–0.14 |
BE35.31-P-1003-03A | 장착 시 링기어의 가열 온도 | °C | 75–85 | 75–85 |
뒤차축 디퍼렌셜 기어 세트 검사값
번호 | 명칭 | 모델 210 | 모델 220.063/065/067/083/ | |
BE35.31-P-1001-03A | 베벨 구동 피니언 기어 프런트 사이드의 주어진 조절치수 허용 편차 | mm | –0.02/+0.01 | –0.02/+0.01 |
BE35.31-P-1002-03A | 피니언 기어와 링기어 사이의 기어 백래시 | mm | 0.08–0.14 | 0.08–014 |
BE35.31-P-1003-03A | 장착 시 링기어의 가열 온도 | °C | 75–85 | 75–85 |
뒤차축 하우징 확장(확장 치수)
번호 | 명칭 | 모델 | 모델 | 모델 170.465/466 | |
BE35.31-P-1001-04A | 서클립 탈거 시 뒤차축 하우징 확장(확장 수치) | mm | 0.10...0.13 | 0.10...0.13 | 0.10...0.13 |
BE35.31-P-1002-04A | 서클립 장착 시 뒤차축 하우징 확장(확장 수치) | mm | 0.3 | 0.3 | 0.3 |
BE35.31-P-1003-04A | 뒤차축 하우징 확장(확장 수치) 조정값 | mm | 0.11...0.17 | 0.11...0.17 | 0.11...0.17 |
뒤차축 하우징 확장(확장 치수)
번호 | 명칭 | 모델 모델 202.134/194, 코드 450 포함 | 모델 208.365/370 /465/470 | |
BE35.31-P-1001-04A | 서클립 탈거 시 뒤차축 하우징 확장(확장 수치) | mm | 0.10...0.13 | 0.10...0.13 |
BE35.31-P-1002-04A | 서클립 장착 시 뒤차축 하우징 확장(확장 수치) | mm | 0.3 | 0.3 |
BE35.31-P-1003-04A | 뒤차축 하우징 확장(확장 수치) 조정값 | mm | 0.11...0.17 | 0.11...0.17 |
뒤차축 하우징 확장(확장 치수)
번호 | 명칭 | 모델 모델 210.007, 코드 450 포함 | 모델 220.063/065/067/083/ | |
BE35.31-P-1001-04A | 서클립 탈거 시 뒤차축 하우징 확장(확장 수치) | mm | 0.10...0.13 | 0.10...0.13 |
BE35.31-P-1002-04A | 서클립 장착 시 뒤차축 하우징 확장(확장 수치) | mm | 0.3 | 0.3 |
BE35.31-P-1003-04A | 뒤차축 하우징 확장(확장 수치) 조정값 | mm | 0.11...0.17 | 0.11...0.17 |
커넥팅 플랜지/디퍼렌셜 하우징 검사값
번호 | 명칭 | 모델 129 | 모델 140 | 모델 170 | 모델 202 | |
BE35.31-P-1001-05A | 커넥팅 플랜지와 디퍼렌셜 기어 하우징 사이의 축방향 유격 | mm | 0.03...0.3 | 0.03...0.3 | 0.03...0.3 | 0.03...0.3 |
커넥팅 플랜지/디퍼렌셜 하우징 검사값
번호 | 명칭 | 모델 208 | 모델 210 | 모델 220 | |
BE35.31-P-1001-05A | 커넥팅 플랜지와 디퍼렌셜 기어 하우징 사이의 축방향 유격 | mm | 0.03...0.3 | 0.03...0.3 | 0.03...0.3 |
뒤차축 디퍼렌셜 하우징
번호 | 명칭 | 모델 | 모델 | |||
BA35.31-P-1001-02A | 뒤차축 디퍼렌셜에 엔드 커버를 연결하는 볼트 | 조합 볼트 | Nm | 50 | 50 | |
플랜지 볼트 | 제1단계 | Nm | 30 | 30 | ||
제2단계 | ∡° | 45 | 45 | |||
BA35.31-P-1002-02A | 뒤차축 디퍼렌셜 오일 주입 나사 | Nm | 50 | 50 | ||
BA35.31-P-1003-02A | 뒤차축 디퍼렌셜 오일 배출 나사 | Nm | 50 | 50 | ||
BA35.31-P-1005-02A | 뒤차축 디퍼렌셜 배기 팬 | Nm | 30 | 30 | ||
뒤차축 디퍼렌셜 하우징
번호 | 명칭 | 모델 | 모델 | |||
BA35.31-P-1001-02A | 뒤차축 디퍼렌셜에 엔드 커버를 연결하는 볼트 | 조합 볼트 | Nm | – | 50 | |
플랜지 볼트 | 제1단계 | Nm | 30 | 30 | ||
제2단계 | ∡° | 45 | 45 | |||
BA35.31-P-1002-02A | 뒤차축 디퍼렌셜 오일 주입 나사 | Nm | 50 | 50 | ||
BA35.31-P-1003-02A | 뒤차축 디퍼렌셜 오일 배출 나사 | Nm | 50 | 50 | ||
BA35.31-P-1005-02A | 뒤차축 디퍼렌셜 배기 팬 | Nm | 25 | 25 | ||
뒤차축 디퍼렌셜 하우징
번호 | 명칭 | 모델 | 모델 | |||
BA35.31-P-1001-02A | 뒤차축 디퍼렌셜에 엔드 커버를 연결하는 볼트 | 조합 볼트 | Nm | – | 50 | |
플랜지 볼트 | 제1단계 | Nm | 30 | 30 | ||
제2단계 | ∡° | 45 | 45 | |||
BA35.31-P-1002-02A | 뒤차축 디퍼렌셜 오일 주입 나사 | Nm | 50 | 50 | ||
BA35.31-P-1003-02A | 뒤차축 디퍼렌셜 오일 배출 나사 | Nm | 50 | 50 | ||
BA35.31-P-1005-02A | 뒤차축 디퍼렌셜 배기 팬 | Nm | 25 | 30 | ||
뒤차축 디퍼렌셜 하우징
번호 | 명칭 | 모델 | |||
BA35.31-P-1001-02A | 뒤차축 디퍼렌셜에 엔드 커버를 연결하는 볼트 | 조합 볼트 | Nm | – | |
플랜지 볼트 | 제1단계 | Nm | 30 | ||
제2단계 | ∡° | 45 | |||
BA35.31-P-1002-02A | 뒤차축 디퍼렌셜 오일 주입 나사 | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1003-02A | 뒤차축 디퍼렌셜 오일 배출 나사 | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1005-02A | 뒤차축 디퍼렌셜 배기 팬 | Nm | 30 | ||
뒤차축 디퍼렌셜 기어 세트
번호 | 명칭 | 모델 | 모델 | 모델 | |
BA35.31-P-1001-03A | 디퍼렌셜 기어 하우징에 링기어를 연결하는 고정 나사 | Nm | 85 | 85 | 85 |
뒤차축 디퍼렌셜 기어 세트
번호 | 명칭 | 모델 모델 202.134/194, 코드 450 포함 | |
BA35.31-P-1001-03A | 디퍼렌셜 기어 하우징에 링기어를 연결하는 고정 나사 | Nm | 85 |
뒤차축 디퍼렌셜 기어 세트
번호 | 명칭 | 모델 208.365/370/ 465/470 | 모델 | 모델 220.063/065/067/083/ | |
BA35.31-P-1001-03A | 디퍼렌셜 기어 하우징에 링기어를 연결하는 고정 나사 | Nm | 85 | 85 | 85 |
뒤차축 디퍼렌셜
뒤차축 디퍼렌셜
번호 | 명칭 | 모델 129.058/063 | 모델 129.059/064 | ||
BF35.31-P-1001-01C | 주입량 | 뒤차축 디퍼렌셜 | 리터 | 1.1 | 1.1 |
서비스 제품 규정 | 시트 | ||||
시트 | |||||
뒤차축 디퍼렌셜
번호 | 명칭 | 모델 202.033/093/ | ||
BF35.31-P-1001-01D | 주입량 | 뒤차축 디퍼렌셜 | 리터 | 1.1 |
서비스 제품 규정 | 시트 | − | ||
시트 | ||||
뒤차축 디퍼렌셜
번호 | 명칭 | 모델 | ||
BF35.31-P-1001-01E | 주입량 | 뒤차축 디퍼렌셜 | 리터 | 1.1 |
서비스 제품 규정 | 시트 | |||
뒤차축 디퍼렌셜
뒤차축 디퍼렌셜
뒤차축 디퍼렌셜
번호 | 명칭 | 모델 | ||
BF35.31-P-1001-01J | 주입량 | 뒤차축 디퍼렌셜 | 리터 | 1.1 |
서비스 제품 규정 | 시트 | |||
140 589 40 63 00
탈, 장착 공구
서포트(2개)
조립 스탠드
드리프트
129 589 00 31 00
116 589 01 62 00
140 589 10 15 00
116 589 18 61 00
123 589 08 33 00
140 589 05 31 00
126 589 08 21 00
조립 드리프트
측정 암
스프레더
풀러
000 589 65 33 00
140 589 10 43 00
129 589 01 07 00
129 589 01 33 00
풀러
풀러
플런저 렌치
탈, 장착 공구
000 589 02 34 00
140 589 00 01 00
001 589 50 33 00
000 589 63 34 00
콜릿척
익스텐션 바
풀러
오픈 엔드 렌치
140 589 14 21 00
140 589 41 63 00
363 589 02 21 00
140 589 16 23 00
측정장치
측정 플레이트
다이얼 게이지 홀더
중간링(2개)
140 589 01 43 00
140 589 08 15 00
000 589 38 19 00
126 589 00 21 00
풀링 유닛
측정장치
다이얼 게이지
드리프트
100 589 02 59 00
리모트 온도계
커넥터
토크 측정기
조립 드리프트
001 589 49 21 00
124 589 07 21 00
116 589 08 61 00
112 589 00 25 00
드리프트
프레스 건
기어 백래시 측정기
드리프트
140 589 08 21 00
140 589 16 15 00
140 589 13 15 00
정비용품
번호 | 명칭 | 주문 번호 |
BR00.45-Z-1061-01A | 실링제 Omnifit 100H(50g) | A 002 989 23 71 |
BR00.45-Z-1010-01A | 실런트(Hylomar Universal 실링제) 80ml | A 001 989 25 20 |
BR00.45-Z-1013-01A | Loctite 5970 실런트 | A 003 989 98 20 |
BR00.45-Z-1046-04A | 세척용 스프레이 Loctite 7063(150ml) | A 001 986 71 71 10 |
참조 문서
- ar3530p062005r 뒤차축 샤프트 또는 커넥팅 플랜지에서 보호링을 눌러 떼어내기, 밀어 넣기
- ar3531p052003a
- ar3531p052003i 뒤차축 디퍼렌셜 오일 레벨 점검, 필요시 조정
- ar3531p052006a
- ar3531p052006i 뒤차축 중앙부에서 오일 배출
- ar3531p0520a
- ar3531p0520b
- ar3531p0520c
- ar3531p0520d
- ar3531p0520i 뒤차축 디퍼렌셜 탈, 장착
- ar3531p054001a 커넥팅 플랜지 서클립 탈, 장착
- ar3531p054002c 커넥팅 플랜지 축방향 유격 점검, 조정
- ar3531p054005c 뒤차축 하우징 측면의 래디얼 실링 링 탈, 장착
- ar3531p054006b 조립 스탠드의 뒤차축 디퍼렌셜 고정
- ar3531p055001a 스프레더로 뒤차축 하우징의 좌측 서클립 탈거
- ar3531p055002a 뒤차축 하우징의 테이퍼 롤러 베어링 외부 링 분리
- ar3531p055003a 뒤차축 하우징에서 차동기어를 꺼내고 삽입
- ar3531p055004a 디퍼렌셜 기어의 테이퍼 롤러 베어링 내부 링 분리
- ar3531p055005a 조인트 플랜지의 육각 칼라 너트 분리
- ar3531p055006a 조인트 플랜지 분리
- ar3531p055007a 뒤차축 하우징의 베벨 구동 피니언 기어 누르기
- ar3531p055008a 뒤차축 하우징의 래디얼 실링 링 누르기
- ar3531p055009a 뒤차축 하우징의 테이퍼 롤러 베어링 외부 링 탈거
- ar3531p055010a 베벨 구동 피니언 기어의 테이퍼 롤러 베어링 내부 링 분리
- ar3531p055011a
- ar3531p055012a 베벨 구동 피니언 기어에 테이퍼 롤러 베어링 내부 링 장착
- ar3531p055013a 심 산출 후 뒤차축 하우징에 장착
- ar3531p055014a 뒤차축 하우징에 테이퍼 롤러 베어링 외부 링 장착
- ar3531p055015a 뒤차축 하우징에 베벨 구동 피니언 기어 삽입
- ar3531p055016a 베벨 구동 피니언 기어에 테이퍼 롤러 베어링 내부 링 삽입 및 래디얼 실링 링과 함께 밀어 넣기
- ar3531p055017a 베벨 구동 피니언 기어 베어링 마찰 토크 조절
- ar3531p055018a 베벨 구동 피니언 기어 조절 치수 점검
- ar3531p055019a 디퍼렌셜 기어에 링기어 조립
- ar3531p055020a 디퍼렌셜 기어에 테이퍼 롤러 베어링 내부 링 밀어 넣기
- ar3531p055021a 뒤차축 하우징에 우측 테이퍼 롤러 베어링 외부 링 삽입
- ar3531p055022a 우측 서클립 삽입
- ar3531p055023a 스프레더를 사용하여 뒤차축 하우징 프리텐셔닝(확장)
- ar3531p055024a 뒤차축 하우징 확장 치수(확장) 측정
- ar3531p055025a 피니언 기어와 링기어 사이의 기어 백래시 측정, 필요시 조절
- ar3531p055026a 베벨 구동 피니언 기어에 양쪽 베어링 와셔와 함께 스페이서 슬리브 삽입
- ar3531p055027a 좌측 서클립 삽입
- ar3531p055028a 엔드 커버 장착
- ar3531p055028aa 엔드 커버 장착
- ar3531p055029a 베벨 구동 피니언 기어 조인트 플랜지에 육각 칼라 너트 고정하기
- ar3531p0560a 디퍼렌셜 기어 분해, 조립
- as0000z001001a 리프터에서 차량이 미끄러지거나 틸팅 시 생명의 위험
- bb0040p023507a 유니버설 하이포이드 기어 오일(사양 235.7)
- bt3531p001101b
- bt3531p001201c
- bt3531p001301b
- bt3531p001401a
- bt3531p001501a
- gf3531p100001a
- wf5850p353101a
- wf5850p353102a
- wf5850p353103a