W26.31-1001-09
1 | 리테이닝 링 | 9 | 리테이닝 링(링 기어(7)의 경우에만 해당) | 17 | 싱크로나이저 링 | ||
2 | 오일 파이프 | 10 | 캐리어 링 | 18 | 싱크로나이저 링이 있는 리타더 구동 휠(코드 BA9(Voith 2차 리타더 R 115) 또는 코드 BA1(성능이 최적화된 Voith 리타더)에만 해당) | ||
3 | 유성기어 캐리어 | 11 | 스페이서 슬리브 | 19 | 스러스트 피스 | ||
4 | 리테이닝 링 | 12 | 싱크로메쉬 콘 | Pfeil A | 탈거 방향 | ||
5 | 볼 베어링 | 13 | 링 스프링 | Pfeil B | 오일 홀 | ||
6 | 링 기어(일체형) | 14 | 싱크로나이징 바디 | Pfeil C | 칼라 | ||
7 | 링 기어(분리형) | 15 | 리테이닝 링 | ||||
8 | 링 기어 서포트(링 기어(7)의 경우에만 해당) | 16 | 슬라이딩 슬리브 |
경고 | 뜨겁거나 달아오른 물체를 취급할 때 피부와 눈에 입을 수 있는 상해 위험 | 보호 장갑, 보호복, 필요한 경우 보안경을 착용하십시오. | |
| 분해 | ||
1 | 레인지 그룹을 탈거, 분해하십시오. | ||
2 | 유성기어 캐리어(3)를 링 기어(6) 또는 링 기어 서포트(8)에서 탈거하십시오(화살표 A). | 이를 위해 유성기어 캐리어(3)를 적합한 우드 블록 위에 놓으십시오. | |
3.1 | 싱크로나이저 링(17), 싱크로메쉬 콘(12), 스페이서 부시(11), 슬라이딩 슬리브(16)를 떼어내십시오. | 코드 BA9(Voith 2차 리타더 R 115) 또는 코드 BA1(성능이 최적화된 Voith 리타더) 미포함 변속기 | |
3.2 | 싱크로나이저 링이 장착된 리타더 구동 기어(18), 싱크로메쉬 콘(12), 스페이서 부시(11), 슬라이딩 슬리브(16)를 떼어내십시오. | 코드 BA9(Voith 2차 리타더 R 115) 포함 또는 코드 BA1(성능이 최적화된 Voith 리타더) 미포함 변속기 | |
4 | 리테이닝 링(15)을 탈거하십시오. | ||
5 | 싱크로나이징 바디(14)를 풀러와 스러스트 피스(19)를 사용하여 분리하십시오. | 스러스트 멤버 | |
6 | 캐리어 링(10)을 싱크로메쉬 콘(12)과 함께 탈거하십시오. | ||
7 | 링 스프링(13)을 탈거하십시오. | ||
8 | 캐리어 링(10)에서 싱크로메쉬 콘(12)을 떼어내십시오. | ||
9.1 | 리테이닝 링(4) 및 볼 베어링(5)을 링 기어(6)에서 탈거하십시오. | 링 기어(6)(원피스형) | |
9.2 | 리테이닝 링(4)과 볼 베어링(5)을 링 기어 서포트(8)에서 탈거하십시오. | 링 기어(7)(분리형) | |
10 | 리테이닝 링(9)을 탈거하고 링 기어 서포트(8)에서 링 기어(7)를 떼어내십시오. | 링 기어(7)(분리형)의 경우에만 해당 | |
11 | 유성기어를 유성기어 캐리어(3)에서 탈거하십시오. | ||
12 | 리테이닝 링(1) 및 오일 파이프(2)를 탈거하십시오. | 기술 변경으로 리테이닝 링(1)과 오일 파이프(2)를 더 이상 장착하지 마십시오. | |
| 조립 | ||
13 | 싱크로메쉬 콘(12)과 슬라이딩 슬리브(16) 사이의 마모 여부를 점검하십시오. | ||
싱크로메쉬 콘과 슬라이딩 슬리브 사이의 마모 한계, 변속기 715.370/380/515/525싱크로메쉬 콘과 슬라이딩 슬리브 사이의 마모 한계 | |||
싱크로메쉬 콘과 슬라이딩 슬리브 사이의 마모 한계, 변속기 715.500/507/510/513/517/520/527/540/561/567/568싱크로메쉬 콘과 슬라이딩 슬리브 사이의 마모 한계 | |||
14 | 유성기어를 유성기어 캐리어(3)에 장착하십시오. | ||
| 유성기어용 조립 드리프트 | ||
유성기어 구동축 그러브 나사, 변속기 715.500/507/510/513/517/520/527/540/561/567/568유성기어 구동축 설정 나사 | |||
유성기어 구동축 그러브 나사, 변속기 715.370/380/515/525유성기어 구동축 설정 나사 | |||
실리콘 그리스, 100g | |||
15 | 링 기어(7)에 링 기어 서포트(8)를 꽂은 후 리테이닝 링(9)을 장착하십시오. | 링 기어(7)(분리형)의 경우에만 해당 | |
16 | 볼 베어링(5)을 링 기어(6) 또는 링 기어 서포트(8)에 삽입한 후 리테이닝 링(4)을 장착하십시오. | ||
17 | 볼 베어링(5)을 약 80°C로 가열한 후 링 기어(6) 또는 링 기어 서포트(8)와 함께 유성기어 캐리어(3) 위로 미십시오. | ||
18 | 캐리어 링(10)을 장착하십시오. | ||
19 | 링 스프링(13)을 싱크로메쉬 콘(12)에 장착한 후 캐리어 링(10)에 밀어 넣으십시오. | 링 스프링(13)의 마모 여부를 점검한 후 필요한 경우 교체하십시오. 싱크로메쉬 콘(12)에 오일을 바르십시오. | |
20 | 싱크로나이징 바디(14)를 약 80°C로 가열한 후 링 기어(6) 또는 링 기어 서포트(8) 위로 미십시오. | 싱크로나이징 바디(14)의 긴 칼라는 출력 방향을 향해야 합니다. | |
21 | 리테이닝 링(15)을 장착하십시오. | ||
22 | 스페이서 부시(11)를 장착하십시오. | 오일 보어(화살표 B)가 유성기어 캐리어(3) 방향을 향해야 합니다. | |
23 | 슬라이딩 슬리브(16)를 장착하십시오. | 슬라이딩 슬리브(16)의 칼라(화살표 C)는 출력 방향을 향해야 합니다． | |
24.1 | 링 스프링(13)을 싱크로메쉬 콘(12)에 장착한 후 싱크로나이저 링(17)에 밀어 넣으십시오. | 코드 BA9(Voith 2차 리타더 R 115) 또는 코드 BA1(성능이 최적화된 Voith 리타더) 미포함 변속기 | |
링 스프링(13)의 마모 여부를 점검한 후 필요한 경우 교체하십시오. 싱크로메쉬 콘(12)에 오일을 바르십시오. | |||
24.2 | 링 스프링(13)을 싱크로메쉬 콘(12)에 장착한 후 싱크로나이저 링이 장착된 리타더 구동 기어(18)에 밀어 넣으십시오. | 코드 BA9(Voith 2차 리타더 R 115) 또는 코드 BA1(성능이 최적화된 Voith 리타더) 포함 변속기 | |
링 스프링(13)의 마모 여부를 점검한 후 필요한 경우 교체하십시오. 싱크로메쉬 콘(12)에 오일을 바르십시오. | |||
25.1 | 싱크로나이저 링(17)을 약 80°C로 가열한 후 유성기어 캐리어(3) 위로 미십시오. | 코드 BA9(Voith 2차 리타더 R 115) 또는 코드 BA1(성능이 최적화된 Voith 리타더) 미포함 변속기 | |
25.2 | 싱크로나이저 링이 장착된 리타더 구동 기어(18)을 약 80°C로 가열한 후 유성기어 캐리어(3) 위로 미십시오. | 코드 BA9(Voith 2차 리타더 R 115) 또는 코드 BA1(성능이 최적화된 Voith 리타더) 포함 변속기 | |
26 | 레인지 그룹을 조립하십시오. |
715 589 08 34 00
스러스트 멤버
참조 문서
- ar2631w3101a 범위 그룹의 분리 및 분해
- ar2631w3201a 정비 영역 조립
- ar2650w042012a 싱크로메쉬 콘과 슬라이딩 슬리브 사이의 마모 한계 점검
- ar2650w310202a 유성기어의 탈, 장착
- as0000z000201a 뜨겁거나 달아오른 물체를 취급할 때 피부와 눈에 입을 수 있는 상해 위험
- wf5850n265007a