변속기 하우징
하우징
기어 세트, 샤프트
수동 변속기 완비
716 589 00 09 00
드리프트
홀딩 렌치
풀링 공구
플런저 렌치
716 589 04 33 00
210 589 03 15 00
901 589 00 07 00
126 589 02 09 00
드리프트
렌치 소켓
플런저 렌치
드리프트
129 589 01 07 00
716 589 01 15 00
210 589 04 15 00
SEQ 변속 레버
000 589 85 63 00
정비용품
번호 | 명칭 | 주문 번호 |
BR00.45-Z-1032-04A | LU 세척제 | Fa. Würth GmbH |
BR00.45-Z-1017-01A | 실링제 Loctite 5203 | 002 989 71 20 10 |
D26.40-1121-01
실링면에 오일과 그리스가 묻어서는 안 됩니다.
1 변속기 하우징 앞부분의 실링면에 규정된 실링제를 바르십시오.
2 배기장치 캡 부분에서 변속기 하우징 뒷부분의 실링면에 규정된 실링제를 바르십시오.
D26.40-1122-01
D26.40-1126-01
3 필요시 중앙 시프트 샤프트(20)를 삽입하십시오.
시프트 유닛의 올바른 위치에 유의하십시오(화살표).
4 코드 424 시퀀트로닉 자동화 수동 변속기(SEQ):
4.1 SEQ 변속 레버(17)를 볼트(9)로 중앙 시프트 샤프트(20)에 단단히 조이고, 볼트(18)로 변속기 하우징 뒷부분에 단단히 조이십시오.
SEQ 변속 레버(17)에 있는 "TOP" 표시를 유의하십시오.
D26.40-1127-01
D26.40-1104-01
5 구동축에 있는 실린더 롤러 베어링에 오일을 바르십시오.
6 변속기 하우징 뒷부분(6)을 변속기 샤프트(7)와 함께 변속기 하우징 앞부분에 삽입하십시오.
카운터 샤프트의 앞부분을 약간 들어 올리십시오.
구동축, 카운터 샤프트, 중앙 시프트 샤프트 및 시프트 유닛의 가이드를 변속기 하우징 뒷부분(6)에 끼워 넣어야 합니다.
D26.40-1117-01
7 변속기 하우징 뒷부분(6)에 60mm 길이의 볼트(5) 2개를 사용해 가이드 슬리브가 있는 홀에 장착하고, 변속기 하우징 뒷부분(6)을 손으로 단단히 조이십시오.
D26.40-1118-01
8 볼트(4)를 장착하고 손으로 단단히 조이십시오.
9 풀링 공구(3)를 구동축에 설치하고 너트(2)를 완전히 아래로 돌리십시오.
10 웨지(1)를 삽입하십시오.
11 너트(2)를 웨지(1)에 닿을 때까지 위로 돌리십시오.
D26.40-1119-01
12 홀딩 렌치(8)를 너트 위에 놓으십시오.
13 카운터 샤프트를 조일 때 홀딩 렌치(8)가 함께 돌아갈 때까지 카운터 샤프트를 볼트로, 구동축을 홀딩 렌치(8)로 번갈아 균일하게 조이십시오.
전동식 드라이버, 임팩트 렌치 또는 공압 공구를 사용하지 마십시오!
14 홀딩 렌치(8)로 너트를 단단히 조이십시오.
15 홀딩 렌치(8)를 사용해 너트를 다시 풀고 풀링 공구를 탈거하십시오.
D26.40-1102-01
16 60mm 길이의 볼트(화살표)를 돌려 빼고 변속기 하우징 뒷부분(6)을 새 볼트(5)로 단단히 조이십시오 .
17 코드 424 시퀀트로닉 자동화 수동 변속기(SEQ):
17.1 기어를 변속하십시오.
17.2 SEQ 변속 레버(17)를 분해하십시오.
D26.40-1103-01
D26.50-1146-01
18 래디얼 샤프트 실링 링(11)을 드리프트를 사용해 장착하십시오.
변속기 하우징 뒷부분(6)에서 래디얼 샤프트 실링 링(11)의 올바른 장착에 유의하십시오.
19 출력 플랜지(10)를 꽂으십시오.
승용차용 변속기 버전에는 쓰리 암 플랜지가 있습니다.
20 새 칼라 너트(9)를 단단히 조이십시오. 이를 위해 플런저 렌치를 사용해 반대방향으로 맞잡으십시오 .
특수공구 할당:
소형 화물차: 플런저 렌치(901 589 00 07 00)
승용차: 플런저 렌치(126 589 01 07 00) 및 렌치 소켓(126 589 02 09 00)
21 드리프트를 사용해 새 칼라 너트(9)를 고정하십시오.
D26.50-1137-01
22 카운터 샤프트의 볼트(12)를 단단히 조이십시오 .
홀딩 렌치(13)를 사용해 반대방향으로 맞잡으십시오.
D26.50-1138-01
23 서클립(15)의 두께를 산출하십시오.
• 테스트 링(두께: 1.5mm)을 장착하고 완전히 아래로 누르십시오(출력 방향).
• 테스트 링과 구동축 그루브 상단 모서리 사이의 간격을 필러 게이지로 측정하십시오.
• 서클립 두께를 유의하십시오(= (측정값 +1.5mm (테스트 링)).
• 테스트 링을 탈거하십시오.
24 플라이어를 사용해 산출된 두께의 새 서클립(15)을 장착하십시오(단계:
0.05mm).
서클립(15)이 구동축에 바르게 장착되도록 유의하십시오.
25 래디얼 샤프트 실링 링(16)을 드리프트를 사용해 장착하십시오.
변속기 하우징에서 래디얼 샤프트 실링 링(16)의 올바른 장착에 유의하십시오.
26 드리프트를 사용해 카운터 샤프트의 새 실링 커버(14)를 장착하십시오.
실링 커버(14)가 변속기 하우징에 바르게 장착되도록 유의하십시오.