W26.10-1157-09
예: 변속기 715.508 |
1 | 변속기 | 7 | 리타더(코드 B3H(보조 워터 리타더) 포함 차량의 경우에만 해당) | 19 | 냉각수 라인(코드 B3H(보조 워터 리타더) 포함 차량의 경우에만 해당) | ||
2 | 냉각수 공급 파이프(코드 B3H(보조 워터 리타더) 포함 차량의 경우에만 해당) | 8 | 압축공기 라인 | 22 | 볼트 | ||
2.1 | 홀더 | 9 | 클러치 부스터 | B18 | 속도 센서 (코드 G4C(트랜스퍼 케이스 VG 1600-3W/1.42-1.04, 상시) 제외 또는 코드 G4D(트랜스퍼 케이스 VG 2800-3W/1.45-1.04, 상시) 제외 차량에만 해당) | ||
4 | 냉각수 리턴 파이프(코드 B3H(보조 워터 리타더) 포함 차량의 경우에만 해당) | 13 | 프로펠러 샤프트(트랜스퍼 케이스 방향 또는 뒤차축 방향) |
W26.10-1158-09
1 | 변속기 | 6 | 홀더 | 19 | 냉각수 라인(코드 B3H(보조 워터 리타더) 포함 차량의 경우에만 해당) | ||
2 | 냉각수 공급 파이프(코드 B3H(보조 워터 리타더) 포함 차량의 경우에만 해당) | 12 | 오일 라인(코드 N6Z(변속기 오일 냉각 장치) 포함 차량에만 해당) | 22 | 볼트 | ||
4 | 냉각수 리턴 파이프(코드 B3H(보조 워터 리타더) 포함 차량의 경우에만 해당) |
세미 트레일러 트랙터에만 해당 |
33 | 마운팅 크래들 |
W26.10-1181-11
W26.10-1163-08
1 | 변속기 | 15 | 홀더 | |
10.1 | 셀렉터 케이블 볼 헤드(게이트) | 16 | 변속기 전기 커넥터 | |
10.2 | 시프트 케이블 볼 헤드(기어) | 17 | 리타더 전기 커넥터(코드 B3H(보조 워터 리타더) 포함 차량에만 해당) | |
11.1 | 레버(게이트) | 18 | 출력 인출 장치(PTO) 전기 커넥터(출력 인출 장치 장착 차량에만 해당) | |
11.2 | 레버(기어) | 20 | 전기 배선 | |
14.1 | 셀렉터 케이블(게이트) | 21 | 전방 변속기 하우징 | |
14.2 | 시프트 케이블(기어) | 44 | 타이밍 케이스 |
코드 N6Z(변속기 오일 냉각 장치) 포함 차량에만 해당 |
12 | 오일 라인 |
25 | O링 |
50 | 개폐 공구 |
A | 화살표 방향 |
B | 화살표 방향 |
W26.55-1058-11
후방 보충용 탱크 장착 차량에만 해당 |
44 | 타이밍 케이스 |
47 | 너트 |
48 | 볼트(M16) |
49 | 나무 웨지 |
W26.10-1165-11
경고 | 고압 상태에서 분출되는 유압유로 인한 피부 또는 안구의 상해 위험유압유의 음용으로 인한 중독 위험 | 유압 시스템에서 작업을 시작하기 전에는 시스템의 압력을 제거하십시오. 안전복 및 보안경을 착용하십시오. | |
경고 | 뜨거운 냉각수 분출 시 입은 화상에 의한 피부와 안구의 상해 위험 냉각수의 음용으로 인한 중독 위험 | 냉각수 온도가 90°C 이하일 경우에만 냉각 시스템을 여십시오. 캡을 천천히 열어 과압을 낮추십시오. 냉각수를 음료수 용기에 주입하지 마십시오. | |
경고 | 캡이 틸팅될 때 신체의 일부가 끼이거나 눌려서 발생하는 상해 위험 | 틸팅하는 동안 캡의 틸팅 구간에 사람이 있으면 안 됩니다. 캡은 항상 최종 위치까지 틸팅하고 안전 스트럿으로 고정하십시오. | |
주의 | 변속기 오일 취급 시 피부와 눈의 상해 위험 변속기 오일 흡입으로 인한 건강 위험 | 보호 장갑, 안전복, 보안경을 착용하십시오. | |
특수 지침 | 캡 틸팅 관련 지침 | ||
특수 지침 | 자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침 | ||
특수 지침 | 회전각 제어식 조임 절차에 따라 조여진 나사 체결부 관련 지침 | ||
다양한 길이의 삽입 공구 혹은 소켓 공구를 사용할 때 조임 토크 산출에 관한 지침 | |||
안전 관련 부품에 대한 참고 사항 | |||
| 탈, 장착 | ||
1 | 구르지 않도록 차량을 고정하십시오. | ||
2 | 점화장치를 끄십시오. | ||
3 | 캡을 틸팅하십시오. | ||
4 | 압축 공기를 보조 소모 회로에서 배출하십시오. | ||
5 | 배터리의 접지 라인을 분리하십시오. | ||
6 | 변속기(1) 위의 스텝 플레이트를 탈거하십시오. | 세미 트레일러 트랙터에만 해당 | |
7 | 변속기(1) 상단 방음 패널을 탈거하십시오. | ||
8 | 변속기(1) 상단 방음 패널의 브래킷 네 개를 모두 탈거하십시오. | ||
9 | 전기 라인과 압축 공기 라인을 마운팅 바(33)에서 분리하십시오. | 세미 트레일러 트랙터에만 해당 | |
M12 | |||
10 | 마운팅 바(33)를 탈거하십시오. | 세미 트레일러 트랙터에만 해당 | |
프레임의 프레임 부품 | |||
11 | 변속기 레버 (11.1)의 셀렉터 케이블 볼 헤드(10.1)와 변속기 레버(11.2)의 시프트 케이블 볼 헤드(10.2)를 풀어 빼십시오. | 레버에 볼 헤드 스터드를 연결하는 너트 | |
12 | 셀렉터 케이블(14.1)과 시프트 케이블(14.2)을 브래킷(15)에서 분리하십시오. | ||
13 | 변속기 전기 커넥터(16)를 분리하십시오. | ||
14 | 리타더 전기 커넥터(17)를 분리하십시오. | 코드 B3H(보조 워터 리타더) 포함 차량에만 해당 | |
15 | 출력 인출 장치(PTO) 전기 커넥터(18)를 분리하십시오. | 출력 인출 장치(PTO) 장착 차량에만 해당 | |
16 | 전방 변속기 하우징(21)의 전기 배선(20)을 노출하십시오. | ||
17 | 변속기(1) 하단 방음 패널을 탈거하십시오. | ||
18 | 전기 배선(20)을 타이밍 케이스(44)에서 분리하십시오. | ||
19 | 리타더를 탈거하십시오. | 코드 B3H(보조 워터 리타더) 포함 차량에만 해당 | |
리타더를 위로 탈거 | |||
리타더를 아래로 탈거 | |||
20 | 냉각수 공급 파이프(2)와 냉각수 리턴 파이프(4)를 변속기(1)와 브래킷(6)에서 풀어 빼십시오. | 코드 B3H(보조 워터 리타더) 포함 차량에만 해당 | |
브래킷에 리타더 냉각수관 클램프를 연결하는 볼트 | |||
플라이어 | |||
21 | 냉각수 공급 파이프(2)의 브래킷(2.1)을 탈거하십시오. | 변속기에 브래킷을 연결하는 볼트 | |
22 | 클러치 부스터(9)를 탈거하십시오. | ||
23 | 압축 공기 라인(8)을 변속기(1)에서 분리하십시오. | ||
24.1 | 전기 커넥터를 속도 센서(B18)에서 분리하고 변속기(1)의 전기 라인을 노출하십시오. | 코드 G4C(트랜스퍼 케이스 VG 1600-3W/1.42-1.04, 상시) 제외 또는 코드 G4D(트랜스퍼 케이스 VG 2800-3W/1.45-1.04, 상시) 제외 차량 | |
24.2 | 전기 커넥터를 출력축 속도 센서에서 분리하고 변속기(1)의 전기 라인을 노출하십시오. | 코드 G4C(트랜스퍼 케이스 VG 1600-3W/1.42-1.04, 상시) 포함 또는 코드 G4D(트랜스퍼 케이스 VG 2800-3W/1.45-1.04, 상시) 포함 차량 | |
25 | 유압 펌프를 출력 인출 장치(PTO)에서 분리하십시오. | 출력 인출 장치(PTO)에 유압 펌프가 장착된 차량에만 해당 | |
출력 인출 장치(PTO) 121 | |||
출력 인출 장치(PTO) 123, 124 | |||
출력 인출 장치(PTO) 125 | |||
출력 인출 장치(PTO) 131 | |||
출력 인출 장치(PTO) 135 | |||
유압 라인은 가능한 한 분리하지 마십시오. | |||
26 | 프로펠러 샤프트를 출력 인출 장치(PTO)에서 분리하십시오. | 출력 인출 장치(PTO)에 프로펠러 샤프트가 장착된 차량에만 해당 | |
출력 인출 장치(PTO) 121출력인출장치의 프로펠러 샤프트 | |||
출력 인출 장치(PTO) 123, 124출력인출장치의 프로펠러 샤프트 | |||
출력 인출 장치(PTO) 125출력인출장치의 프로펠러 샤프트 | |||
출력 인출 장치(PTO) 131동력 인출 장치(PTO)의 프로펠러 샤프트 | |||
출력 인출 장치(PTO) 135출력인출장치의 프로펠러 샤프트 | |||
27 | 프로펠러 샤프트(13)를 변속기(1)에서 분리한 후 프레임에 연결하십시오. | 플랜지 커넥션에 프로펠러 샤프트를 연결하는 볼트/너트 | |
28 | 개폐 공구(50)로 변속기(1)의 오일 라인(12)을 화살표 방향(A)으로 잠금 해제하고, 화살표 방향(B)으로 당겨 뺀 후 프레임에 연결하십시오. | 코드 N6Z(변속기 오일 냉각 장치) 포함 차량에만 해당 | |
흘러나오는 오일을 적합한 용기에 받아 모으십시오. | |||
장착: O 링(25)을 교체하십시오. | |||
개폐 공구 | |||
29 | 배터리 전기 라인을 변속기(1)에서 분리한 후 한쪽에 두십시오. | 2축 및 3축 차량에만 해당 | |
30 | 서포트 암의 볼트(22)를 풀어 빼십시오. | 변속기 베어링에 변속기를 연결하는 볼트 | |
31 | 부하 조정 장치를 변속기(1)에 걸고 변속기를 약 30 mm 정도 들어 올리십시오. | ||
32.1 | 엔진 서포트 고정 장치를 장착하십시오. | 전방 보충용 탱크 장착 차량 | |
엔진 470.9, 471.9, 473.9 | |||
엔진 460.9 | |||
| 000 588 01 62 00 조립 장치 | ||
32.2 | 엔진을 타이밍 케이스(44) 마운팅에서 적합한 장치를 이용하여 아래쪽에서 받치십시오. | 후방 보충용 탱크 장착 차량 | |
접근할 수 있는 경우, 볼트(48)를 타이밍 케이스(44)에 돌려 끼우고 너트(47)로 고정한 후, 적합한 나무 웨지(49)를 사용하여 그림과 같이 엔진을 받치십시오. | |||
33 | 변속기(1) 주변의 볼트를 풀어 빼고 변속기(1)를 위로 탈거하십시오. | | |
장착: 필요한 경우 구동축을 플라이어로 돌려서 릴리스 베어링을 거십시오. | |||
엔진에 변속기를 연결하는 볼트 | |||
플라이어 | |||
34 | 장착은 탈거의 역순으로 진행하십시오. | ||
35 | 변속기(1)의 오일 레벨을 점검하고 필요한 경우 적절하게 조절하십시오. | ||
|
221 589 01 33 00
개폐 공구
470 589 01 37 00
플라이어
715 589 01 37 00
플라이어
참조 문서
- ah0000n000101a 자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침
- ah0000p001501cw 다양한 길이의 삽입 공구 혹은 소켓 공구를 사용할 때 조임 토크 산출에 관한 지침
- ah0000p002001a 회전각 제어식 조임 절차에 따라 조여진 나사 체결부 관련 지침
- ah0000z001901a 안전 관련 부품에 대한 참고 사항
- ah6080n000301a 캡 틸팅 관련 지침
- ap2600w2601h 수동 변속기 오일 교환
- ar2610w000601ha 엔진 서포트 장치 장착, 분리
- ar2610w000601o 엔진 서포트 장치 장착, 분리
- ar2645w0002aa 유압펌프의 탈, 장착
- ar2645w0002ba 유압펌프의 탈, 장착
- ar2645w0002ca 유압펌프의 탈, 장착
- ar2645w0002da 유압펌프의 탈, 장착
- ar2645w0002ea 유압펌프의 탈, 장착
- ar4330w0002ws 리타더 탈, 장착
- ar4330w0002wt 리타더 탈, 장착
- ar5410w0003h 배터리 접지 케이블 차단, 연결
- as0000z001301a 고압 상태에서 분출되는 유압유로 인한 피부 또는 안구의 상해 위험유압유의 음용으로 인한 중독 위험
- as0040z000101a 변속기 오일 취급 시 피부와 눈의 상해 위험 변속기 오일 흡입으로 인한 건강 위험
- as2000z000101a 뜨거운 냉각수 분출 시 입은 화상에 의한 피부와 안구의 상해 위험 냉각수의 음용으로 인한 중독 위험
- as6080z000101a 캡이 틸팅될 때 신체의 일부가 끼이거나 눌려서 발생하는 상해 위험
- ws0100n3035b