엔진 저압 연료 회로의 기밀성 점검

AR07.00-W-1506MD

엔진 저압 연료 회로의 기밀성 점검

20.04.2018

엔진

936.9 모델956, 963, 964

예: 모델 963

1

연료 라인(리턴)

4.1

어댑터

A

고정 클램프가 있는 연료 라인

2

연료 라인(공급)

4.2

슬라이드

B

플러그 커넥터가 있는 연료 라인

3

고정 클램프

4.3

어댑터

B39

연료 레벨 센서

예: 주입 밸브가 장착된 엔진

4.4

압축 공기 주입 라인

4.5

배기 라인

4.6

연료 차단 밸브

4.7

압축 공기 커넥션

4.8

밸브

5

압력계

6

연료 필터 모듈

7

주입 밸브

C

위치 C

D

위치 D

E

위치 E

 경고

엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험

차량이 급발진하지 않도록 하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오.

AS00.00-Z-0005-01A

 위험

인화에 의한 폭발 위험, 연료의 흡입 및 음용에 의한 중독 위험, 연료의 피부 및 안구 접촉에 의한 상해 위험

불, 불꽃, 광선 노출, 흡연은 금지됩니다. 알맞은 표시가 있는 적합한 탱크에만 연료를 주입하십시오.
연료 취급 시 안전복을 착용하십시오.

AS47.00-Z-0001-01A

 경고

캡이 틸팅될 때 신체의 일부가 끼이거나 눌려서 발생하는 상해 위험

틸팅하는 동안 캡의 틸팅 구간에 사람이 있으면 안 됩니다. 캡은 항상 최종 위치까지 틸팅하고 안전 스트럿으로 고정하십시오.

AS60.80-Z-0001-01A

특수 지침

캡 틸팅 관련 지침

AH60.80-N-0003-01A

특수 지침

불순물 및 이물질에 의한 손상 방지 지침

AH00.00-N-5000-01H

안전 관련 부품에 대한 참고 사항

AH00.00-Z-0019-01A



테스트

1

캡을 틸팅하십시오.

2

방음 패널을 탈거하십시오.

3

연료 탱크의 캡을 여십시오.

4

엔진의 주입 밸브(7) 영역을 깨끗하게 하십시오.

주입 밸브(7)가 장착된 엔진에만 해당

5.1

분진 방지 캡을 주입 밸브(7)에서 떼어내십시오.

주입 밸브(7)가 장착된 엔진

5.2

테스트 연결부가 있는 어댑터를 연료 필터 모듈(6)에 장착하십시오.

주입 밸브(7)가 미장착된 엔진

AR07.00-W-1506-01MD

 연료 필터 모듈의 테스트 연결부가 장착된 어댑터

*BA47.20-N-1013-02P

 어댑터

*936589049105

6

연료 차단 콕(4.6)을 위치 D(D)에 놓으십시오.

 어댑터

*470589119100

7

압력계(5)를 압축 공기 주입 라인(4.4)과 함께 주입 밸브(7) 또는 테스트 연결부가 있는 어댑터에 연결하십시오.

 압력계

*103589002101

 어댑터

*470589119100

8

압축 공기 커넥션(4.7)을 외부 압축 공기 공급 장치에 연결하십시오.

9

연료 차단 콕(4.6)을 위치 E(E)에 놓으십시오.

 이에 따라 연료 저압 회로의 연료가 연료 탱크로 밀려납니다. 연료 저압 회로를 세척하는 경우 약 1분 동안 압축 공기로 불어 내십시오.

10

연료 차단 콕(4.6)을 위치 C(C)에 놓은 후 압력을 낮추십시오.

 흘러나오는 연료를 배기 라인(4.5)에서 받아 모으십시오. 필요한 경우 배기 라인(4.5)에서 더 이상 연료가 나오지 않을 때까지 작업 단계 9 및 10을 반복하십시오.

11

연료 라인(1, 2)을 연료 레벨 센서(B39)에서 분리하십시오.

모델 956, 고정 클램프가 있는 연료 라인(A)

AR47.50-W-0110-01NE

모델 956, 플러그 커넥터가 있는 연료 라인(B)

AR47.50-W-0110-01NF

모델 963, 964, 고정 클램프가 있는 연료 라인(A)

AR47.50-W-0110-01H

모델 963, 964, 플러그 커넥터가 있는 연료 라인(B)

AR47.50-W-0110-01HA

12.1

연료 라인(1, 2)을 어댑터(4.1)에 꽂은 후 슬라이드(4.2)로 고정하십시오.

고정 클램프가 있는 연료 라인(A)

 어댑터

*470589119100

12.2

연료 라인(1, 2)을 어댑터(4.3)로 막으십시오.

플러그 커넥터가 있는 연료 라인(B)

 어댑터

*470589119100

13

연료 차단 콕(4.6)을 규정 테스트 압력에 도달할 때까지 위치 E(E)에 놓으십시오.

 규정 테스트 압력이 밸브(4.8)에 의해 제한됩니다.

저압 연료 회로의 압력 강하

*BE47.00-N-1001-01F

14

연료 차단 콕(4.6)을 위치 D(D)에 놓으십시오.

15

규정된 테스트 시간이 지나면 압력계(5)에 표시된 압력을 판독하여 검사값과 비교하십시오.

저압 연료 회로의 압력 강하

*BE47.00-N-1001-01F

압력 강하값이 허용치를 벗어난 경우:

↓

연료 차단 콕(4.6)을 위치 E(E)에 놓은 후 저압 연료 회로의 누출 위치를 균열 확인 스프레이로 확인하십시오.

 누출을 제거하기 전에 연료 차단 콕(4.6)을 위치 C(C)에 놓은 후 압력을 낮추십시오. 흘러나오는 연료를 배기 라인(4.5)에서 받아 모으십시오.

균열확인 스프레이

*BR00.45-Z-1002-03A

16

연료 차단 콕(4.6)을 위치 C(C)에 놓은 후 압력을 낮추십시오.

연료 저압 회로에서 누출이 확인되지 않은 경우에만 해당

 흘러나오는 연료를 배기 라인(4.5)에서 받아 모으십시오.

17

압축 공기 커넥션(4.7)을 외부 압축 공기 공급 장치에서 분리하십시오.

18

압축 공기 주입 라인(4.4)을 주입 밸브(7)에서 분리하십시오.

19.1

연료 라인(1, 2)을 어댑터(4.1)에서 분리하십시오.

고정 클램프가 있는 연료 라인(A)

19.2

연료 라인(1, 2)을 어댑터(4.3)에서 분리하십시오.

플러그 커넥터가 있는 연료 라인(B)

20

연료 라인(1, 2)을 연료 레벨 센서(B39)에 장착하십시오.

모델 956, 고정 클램프가 있는 연료 라인(A)

AR47.50-W-0110-01NE

모델 956, 플러그 커넥터가 있는 연료 라인(B)

AR47.50-W-0110-01NF

모델 963, 964, 고정 클램프가 있는 연료 라인(A)

AR47.50-W-0110-01H

모델 963, 964, 플러그 커넥터가 있는 연료 라인(B)

AR47.50-W-0110-01HA

21

엔진의 연료 저압 회로에 주입하십시오.

AR07.16-W-1007MD

22

엔진의 시동을 걸고 엔진을 시운전하십시오.

 엔진을 높은 속도로 구동하십시오.

엔진의 시동이 걸리지 않거나 잠시 동안만 작동할 경우

↓

연료 저압 회로에 한 번 더 주입하십시오.

AR07.16-W-1007MD

23

엔진을 정지한 후 연료 레벨 센서(B39) 연료 라인(1, 2)의 기밀성을 점검하십시오.

 육안으로 점검하십시오.

24.1

테스트 연결부가 있는 어댑터를 연료 필터 모듈(6)에서 분리하십시오.

주입 밸브(7)가 미장착된 엔진

 연료 필터 모듈의 잠금 플러그

*BA47.20-N-1011-02P

24.2

주입 밸브(7)에 분진 방지 캡을 끼우십시오.

주입 밸브(7)가 장착된 엔진

25

방음 패널을 장착하십시오.

26

캡을 원위치로 틸팅하십시오.

저압 연료 회로 검사값

번호

명칭

엔진 936.9

BE47.00-N-1001-01F

저압 연료 회로의 압력 강하

테스트 압력 약 5 bar/측정 시간 30분

bar

≤0,1

 연료 필터

번호

명칭

엔진 936.9

BA47.20-N-1011-02P

연료 필터 모듈의 잠금 플러그

M14×1.5

Nm

25

 연료 필터

번호

명칭

엔진 936.9

BA47.20-N-1013-02P

연료 필터 모듈의 테스트 연결부가 장착된 어댑터

Nm

15

정비용품

번호

명칭

주문 번호

BR00.45-Z-1002-03A

균열확인 스프레이

Christof Fischer GmbH
www.kaeltefischer.de