ar0700w1506md

Zkontrolovat nízký tlak palivového okruhu v motoru na těsnost

Typ ar · téma 07.00 · verze 0201 · 2018-04-24

Platí pro: Motor 936.9 v typu 956, 963, 964

Zařazení

Funkční skupina 1 Motor › 07 Příprava směsi › 07.00 Všeobecné — Řada 936 (modely 9**) · Řada 956 · Řada 963 · Řada 964

EinPAS 15 Motor › 15.45 Management motoru › 15.45.1 Základní informace — Řada 936 (modely 9**) · Řada 956 · Řada 963 · Řada 964

AR07.00-W-1506MD

Zkontrolovat nízký tlak palivového okruhu v motoru na těsnost

20.04.2018

Motor

936.9 v typu 956, 963, 964

Zkontrolovat nízký tlak palivového okruhu v motoru na těsnost

W07.00-1007-09

Znázorněno u typu 963

1

Palivové vedení (zpětný chod)

4.1

Adaptér

A

Palivové vedení se zajišťovací svorkou

2

Palivové vedení (chod vpřed)

4.2

Zarážka

B

Palivové vedení s nástrčným spojem

3

Zajišťovací svorka

4.3

Adaptér

B39

Snímač výšky hladiny paliva

Zkontrolovat nízký tlak palivového okruhu v motoru na těsnost

Znázorněno u motoru s plnicím ventilem

4.4

Tlakovzdušné plnicí potrubí

4.5

Odvzdušňovací potrubí

4.6

Uzavírací kohout

4.7

Tlakovzdušná přípojka

4.8

Ventil

5

Manometr

6

Modul palivového filtru

7

Plnicí ventil

C

Poloha C

D

Poloha D

E

Poloha E

W07.00-1012-06

Varování

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly.

AS00.00-Z-0005-01A

Nebezpečí

Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem

Zákaz manipulace s ohněm, jiskřením, otevřeným světlem a zákaz kouření. Plnit palivo pouze do vhodných a příslušně označených nádrží.
Při manipulaci s palivem používat ochranný oděv.

AS47.00-Z-0001-01A

Varování

Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče

Během sklápění kabiny řidiče se nesmí v prostoru sklápění nacházet žádné osoby. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou.

AS60.80-Z-0001-01A

Upozornění na věcné škody

Pokyny ke sklápění kabiny řidiče

AH60.80-N-0003-01A

Upozornění na věcné škody

Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles

AH00.00-N-5000-01H

Pokyny k bezpečnostním součástem

AH00.00-Z-0019-01A

Zkontrolovat

1

Sklopit kabinu řidiče

2

Demontovat protihlukové zapouzdření

3

Otevřít uzavírací víko u palivové nádrže

4

Očistit motor v oblasti plnicího ventilu (7)

Pouze u motorů s plnicím ventilem (7).

5.1

Sejmout prachovou krytku z plnicího ventilu (7)

Motory s plnicím ventilem (7)

5.2

Namontovat adaptér se zkušební přípojkou u modulu palivového filtru (6)

Motory bez plnicího ventilu (7)

AR07.00-W-1506-01MD

Adaptér se zkušební přípojkou u modulu palivového filtru

*BA47.20-N-1013-02P

Adaptér

*936589049105

6

Otočit uzavírací kohout (4.6) do polohy D (D)

Adaptér

*470589119100

7

Připojit manometr (5) s tlakovzdušným plnicím potrubím (4.4) u plnicího ventilu (7) nebo adaptéru se zkušební přípojkou

Manometr

*103589002101

Adaptér

*470589119100

8

Připojit tlakovzdušnou přípojku (4.7) u externího přívodu tlakového vzduchu

9

Otočit uzavírací kohout (4.6) do polohy E (E)

Díky tomu dojde k vytlačení paliva z nízkotlakého palivového okruhu do palivové nádrže. Plnit nízkotlaký palivový okruh kvůli propláchnutí po dobu cca 1 minuty tlakovým vzduchem.

10

Otočit uzavírací kohout (4.6) do polohy C (C) a upustit tlak

Zachytit vytékající palivo z odvzdušňovacího potrubí (4.5). Popř. opakovat pracovní kroky 9 a 10, až přestane vytékat palivo z odvzdušňovacího potrubí (4.5).

11

Demontovat palivová vedení (1, 2) ze snímače hladiny paliva (B39)


Typ 956 Palivové vedení se zajišťovací svorkou (A)

AR47.50-W-0110-01NE

Typ 956 Palivové vedení s konektorovým spojem (B)

AR47.50-W-0110-01NF

Typ 963, 964 Palivové vedení se zajišťovací svorkou (A)

AR47.50-W-0110-01H

Typ 963, 964 Palivové vedení s konektorovým spojem (B)

AR47.50-W-0110-01HA

12.1

Zasunout palivová vedení (1, 2) do adaptéru (4.1) a zajistit pomocí zarážky (4.2)

Palivové vedení se zajišťovací svorkou (A)

Adaptér

*470589119100

12.2

Uzavřít palivová vedení (1, 2) s adaptérem (4.3)

Palivové vedení s nástrčným spojem (B)

Adaptér

*470589119100

13

Otočit uzavírací kohout (4.6) do polohy E (E) až do dosažení určeného zkušebního tlaku

Určený zkušební tlak je omezen ventilem (4.8).

Pokles tlaku v nízkotlakém palivovém okruhu

*BE47.00-N-1001-01F

14

Otočit uzavírací kohout (4.6) do polohy D (D)

15

Po uplynutí určené kontrolní doby odečíst indikovaný tlak z manometru (5) a porovnat s kontrolní hodnotou

Pokles tlaku v nízkotlakém palivovém okruhu

*BE47.00-N-1001-01F

Při překročení přípustného poklesu tlaku:

Otočit uzavírací kohout (4.6) do polohy E (E) a lokalizovat netěsnost v nízkotlakém palivovém okruhu sprejem na detekci úniku.

Před odstraněním netěsnosti otočit uzavírací kohout (4.6) do polohy C (C) a upustit tlak. Zachytit vytékající palivo z odvzdušňovacího potrubí (4.5).

Sprej na detekci úniku

*BR00.45-Z-1002-03A

16

Otočit uzavírací kohout (4.6) do polohy C (C) a upustit tlak

Pouze při nezjištění žádné netěsnosti v nízkotlakém palivovém okruhu.

Zachytit vytékající palivo z odvzdušňovacího potrubí (4.5).

17

Demontovat tlakovzdušnou přípojku (4.7) z externího přívodu tlakového vzduchu

18

Demontovat tlakovzdušné plnicí potrubí (4.4) z plnicího ventilu (7)

19.1

Demontovat palivová vedení (1, 2) z adaptéru (4.1)

Palivové vedení se zajišťovací svorkou (A)

19.2

Demontovat palivová vedení (1, 2) z adaptéru (4.3)

Palivové vedení s nástrčným spojem (B)

20

Namontovat palivová vedení (1, 2) u snímače hladiny paliva (B39)


Typ 956 Palivové vedení se zajišťovací svorkou (A)

AR47.50-W-0110-01NE

Typ 956 Palivové vedení s konektorovým spojem (B)

AR47.50-W-0110-01NF

Typ 963, 964 Palivové vedení se zajišťovací svorkou (A)

AR47.50-W-0110-01H

Typ 963, 964 Palivové vedení s konektorovým spojem (B)

AR47.50-W-0110-01HA

21

Naplnit nízkotlaký palivový okruh u motoru

AR07.16-W-1007MD

22

Spustit motor a provést zkušební běh motoru

Nechat motor běžet při zvýšených otáčkách.

Pokud nedojde ke spuštění motoru nebo pokud běží pouze krátkou dobu:

Znovu naplnit nízkotlaký palivový okruh.


AR07.16-W-1007MD

23

Vypnout motor a zkontrolovat těsnost palivových vedení (1, 2) u snímače hladiny paliva (B39)

Vizuální kontrola.

24.1

Demontovat adaptér se zkušební přípojkou u modulu palivového filtru (6)

Motory bez plnicího ventilu (7)

Uzavírací šroub u modulu palivového filtru

*BA47.20-N-1011-02P

24.2

Nasadit prachovou krytku na plnicí ventil (7)

Motory s plnicím ventilem (7)

25

Namontovat protihlukové zapouzdření

26

Sklopit kabinu řidiče zpět

Kontrolní hodnoty nízkotlakého palivového okruhu

Číslo

Název

Motor 936.9

BE47.00-N-1001-01F

Pokles tlaku v nízkotlakém palivovém okruhu

Zkušební tlak cca 5 barů/ zkušební doba 30 minut

bar

0,1

Palivový filtr

Číslo

Název

Motor 936.9

BA47.20-N-1011-02P

Uzavírací šroub u modulu palivového filtru

M141,5

Nm

25

Palivový filtr

Číslo

Název

Motor 936.9

BA47.20-N-1013-02P

Adaptér se zkušební přípojkou u modulu palivového filtru

Nm

15

Zkontrolovat nízký tlak palivového okruhu v motoru na těsnost
Zkontrolovat nízký tlak palivového okruhu v motoru na těsnost
Zkontrolovat nízký tlak palivového okruhu v motoru na těsnost

936 589 04 91 05

Adaptér

470 589 11 91 00

Adaptér

103 589 00 21 01

Manometr

Opravárenské prostředky

Číslo

Označení

Objednací číslo

BR00.45-Z-1002-03A

Sprej na detekci úniku

Christof Fischer GmbH
www.kaeltefischer.de

Odkazované dokumenty