P40.10-0001-01
앞차축 타이어 숄더 마모 | ||||
뒤차축 타이어 중앙부 마모 | ||||
P40.10-0002-01
위험 | 리프터에서 차량이 미끄러지거나 틸팅 시 생명의 위험 | 차량을 리프터 기둥 사이에 정렬시키고 4개의 보조판을 차량 제조업체가 규정한 리프팅 플랫폼 서포트 포인트에 위치시키십시오. | |
특수 지침 | 타이어/휠 림에 관한 지침 | Transporter außer Minibus | |
준비 작업 | |||
1 | 차량을 리프트로 들어 올리십시오. | ||
| 모델 415 | ||
| 모델 447, 448 | ||
| 모델 470, 471 | ||
| 모델 639 | ||
| 모델 906 | ||
| 모델 907, 910 | ||
| 테스트 | ||
2 | 앞차축 및 뒤차축 타이어의 마모 패턴을 평가하십시오. | 전방 휠-타이어 어셈블리에서 타이어 숄더가 접지면 중앙부에 비해 더 마모된 것은 정상입니다. 후방 휠-타이어 어셈블리에서는 대부분 접지면 중앙부가 타이어 숄더보다 더 마모됩니다. | |
비정상적 마모 패턴이 있는 경우 | |||
↓ | |||
원인을 확인한 후 제거하십시오. | |||
비용 별도 청구 | |||
3 | 앞차축 및 뒤차축 타이어의 스레드 깊이를 평가하십시오. | 메인 스레드 전체 둘레의 스레드 깊이가 최소 1.6 mm(0.06")여야 합니다. 마모가 가장 심한 부위에서 타이어 스레드 깊이를 평가하십시오. 메인 스레드의 외부, 내부, 중앙을 스레드 마모 표시(TreadWearIndicator("TWI"))를 기준으로 평가하십시오. 스레드 마모 표시의 높이는 1.6 mm(0.06")입니다. | |
안전을 위해 최소 스레드 깊이에 도달하기 전에 타이어를 교체하십시오. | |||
상기 타이어 스레드 깊이는 독일에만 적용됩니다. 기타 국가에서는 해당 국가 규정에 유의해야 합니다. | |||
스레드 깊이가 최소치에 도달한 경우 | |||
↓ | |||
타이어를 교체하십시오. | |||
비용 별도 청구 | |||
4 | 앞차축 및 뒤차축 타이어의 생산일을 확인하십시오. | 생산일이 6 년 이상 경과한 경우 | |
↓ | |||
안전을 위해 타이어를 교체하십시오. | |||
비용 별도 청구 | |||
마무리 작업 | |||
5 | 차량을 내리십시오. |
참조 문서
- ah4010p941101a 타이어/휠 림에 관한 지침
- ar0060d100004ts 서포트 암을 이용하여 리프트용 차량의 리프트 서포트 포인트 확인
- ar0060d1000h 차량 들어 올리기, 정비대 위에 놓기
- ar0060s100004p
- ar0060s1000c
- ar0060s1000e
- ar0060s1000s
- as0000z001001a 리프터에서 차량이 미끄러지거나 틸팅 시 생명의 위험