ap4010s4052p

Evaluar el estado y la profundidad del dibujo de los neumáticos

Tipo ap · tema 40.10 · versión 0102 · 2019-02-15

Válido para: modelo 415, 447, 448, 470, 471, 639, 906, 907, 910

Dónde se ubica

Grupo funcional 2 Chasis › 40 Ruedas, medición de geometría › 40.10 Llantas, neumáticos — Serie 415 · Serie 447 · Serie 448 · Serie 470 · Serie 471 · Serie 639 · Serie 906 · Serie 907 · Serie 910

EinPAS 20 Tren de rodaje › 20.30 Ruedas/neumáticos › 20.30.30 Rueda/neumático/rueda de repuesto — Serie 415 · Serie 447 · Serie 448 · Serie 470 · Serie 471 · Serie 639 · Serie 906 · Serie 907 · Serie 910

AP40.10-S-4052P

Evaluar el estado y la profundidad del dibujo de los neumáticos

14.02.2019

modelo

415, 447, 448, 470, 471, 639, 906, 907, 910

Evaluar el estado y la profundidad del dibujo de los neumáticos
Evaluar el estado y la profundidad del dibujo de los neumáticos

P40.10-0001-01

Desgaste de los hombros en los neumáticos del eje delantero

Desgaste central en los neumáticos del eje trasero

P40.10-0002-01

Peligro

Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora

Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y colocar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo.

AS00.00-Z-0010-01A

Indicación técnica

Indicaciones referentes a neumáticos/llantas de disco

Transporter außer Minibus

AH40.10-P-9411-01A

Acción preparatoria

1

Levantar el vehículo con la plataforma elevadora.

modelo 415

AR00.60-S-1000C

modelo 447, 448

AR00.60-S-1000E

modelo 470, 471

AR00.60-S-1000-04P

modelo 639

AR00.60-S-1000S

modelo 906

AR00.60-D-1000H

modelo 907, 910

AR00.60-D-1000-04TS

Comprobar

2

Evaluar la imagen de desgaste de los neumáticos del eje delantero y del eje trasero.

En los neumáticos de las ruedas completas delanteras, es normal un desgaste algo mayor de los hombros en comparación con el centro de la superficie de rodadura. En los neumáticos de las ruedas completas traseras, generalmente el desgaste en el centro de la superficie de rodadura es mayor que en los hombros del neumático.

Si una imagen de desgaste es fuera de lo normal,

reparar la irregularidad.

Por orden separada.

3

Evaluar la profundidad de perfil de los neumáticos del eje delantero y del eje trasero.

El perfil principal debe tener una profundidad de perfil mínima de 1,6 mm (0,06") en todo el perímetro. Evaluar la profundidad de perfil de los neumáticos en el punto de mayor desgaste. Efectuar la evaluación en el exterior, el interior y la parte central en el perfil principal en base a los indicadores de desgaste (Tread­Wear­Indicator ("TWI")). La altura de los indicadores de desgaste es de 1,6 mm (0,06").

Por motivos de seguridad, renovar los neumáticos antes de alcanzar la profundidad de perfil mínima.
Neumático de verano con aprox. 3 mm (0,12") de profundidad de perfil de neumático.
Neumático de invierno con aprox. 4 mm (0,16") de profundidad de perfil de neumático.

Las profundidades de perfil de neumático mencionadas son válidas para la República Federal de Alemania. Observar correspondientemente las disposiciones específicas para otros países.

Si se alcanza la profundidad de perfil mínima,

reemplazar el neumático.

Por orden separada.

4

Comprobar la fecha de fabricación de los neumáticos del eje delantero y del eje trasero.

Si la fecha de fabricación es superior a 6 años,

renovar el neumático por motivos de seguridad.

Por orden separada.

Acción posterior

5

Bajar el vehículo.

Documentos referenciados