ap4010s4052p

Состояние и остаточную глубину рисунка протектора шин оценить

Тип ap · тема 40.10 · версия 0102 · 2019-02-19

Применимость: Тип 415, 447, 448, 470, 471, 639, 906, 907, 910'

Расположение

Функциональная группа 2 Ходовая часть › 40 Колёса, измерение углов установки колёс › 40.10 Колёса, шины — Серия 415 · Серия 447 · Серия 448 · Серия 470 · Серия 471 · Серия 639 · Серия 906 · Серия 907 · Серия 910

EinPAS 20 Ходовая часть › 20.30 Колесо / шина › 20.30.30 Колесо / шина / запасное колесо — Серия 415 · Серия 447 · Серия 448 · Серия 470 · Серия 471 · Серия 639 · Серия 906 · Серия 907 · Серия 910

AP40.10-S-4052P

Состояние и остаточную глубину рисунка протектора шин оценить

14.02.2019

Тип

415, 447, 448, 470, 471, 639, 906, 907, 910

Состояние и остаточную глубину рисунка протектора шин оценить
Состояние и остаточную глубину рисунка протектора шин оценить

P40.10-0001-01

Износ плечевой части шин на переднем мосту

Износ центральной части шин на заднем мосту

P40.10-0002-01

Опасность

Опасность для жизни при соскальзывании или опрокидывании а/м с подъёмника

Выровнять а/м между стойками подъемника и расположить четыре опорные пяты на предписанных производителем а/м точках для опор подъемника.

AS00.00-Z-0010-01A

Предметное указание

Указания по шинам/колёсным дискам

Transporter außer Minibus

AH40.10-P-9411-01A

Подготовительные работы

1

Поднять автомобиль на автомобильном подъемнике.

Тип 415

AR00.60-S-1000C

Тип 447, 448

AR00.60-S-1000E

Тип 470, 471

AR00.60-S-1000-04P

Тип 639

AR00.60-S-1000S

Тип 906

AR00.60-D-1000H

Тип 907, 910

AR00.60-D-1000-04TS

Проверка

2

Оценить характер износа шин переднего и заднего моста.

Немного увеличенный износ плечевой зоны протектора шин на передних колесах в сравнении с его центральной зоной считается нормальным. На шинах задних колес износ центральной зоны протектора в большинстве случаев немного сильнее, чем плечевой зоны протектора.

Если обнаружен необычный рисунок износа,

устранить несоответствие..

По отдельному заказ-наряду.

3

Оценить остаточную глубину рисунка протектора шин переднего и заднего моста.

Остаточная глубина рисунка основного протектора должна быть не меньше 1,6 мм (0,06"). Остаточную глубину рисунка протекторов шин измерять в месте наибольшего износа. Выполнить измерение снаружи, внутри и в центре основного протектора с помощью индикаторов износа TWI (Tread-Wear-Indicator). Высота индикаторов износа соответствует 1,6 мм (0,06").

По соображениям безопасности шины следует менять до достижения ими минимальной остаточной глубины рисунка протектора.
Летние шины – при остаточной глубине рисунка протектора прибл. 3 мм (0,12").
Зимние шины – при остаточной глубине рисунка протектора прибл. 4 мм (0,16").

Указанные значения остаточной глубины рисунка протектора действуют для Федеративной Республики Германия. В других странах следует соблюдать соответствующие предписания с иной формулировкой.

При достижении минимальной остаточной глубины рисунка протектора,

заменить шины.

По отдельному заказ-наряду.

4

Проверить дату изготовления шин переднего и заднего моста.

Если после даты изготовления шин прошло более 6 лет:

заменить шины по соображениям безопасности.

По отдельному заказ-наряду.

Заключительные работы

5

Опустить а/м.

Связанные документы