ap4010s4052p

Zustand und Profiltiefe der Reifen beurteilen

Typ ap · Thema 40.10 · Version 0102 · 2019-02-14

Gültig für: Typ 415, 447, 448, 470, 471, 639, 906, 907, 910

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 40 Räder, Fahrwerkvermessung › 40.10 Räder, Reifen — Baureihe 415 · Baureihe 447 · Baureihe 448 · Baureihe 470 · Baureihe 471 · Baureihe 639 · Baureihe 906 · Baureihe 907 · Baureihe 910

EinPAS 20 Fahrwerk › 20.30 Rad/Reifen › 20.30.30 Rad/Reifen/Reserverad — Baureihe 415 · Baureihe 447 · Baureihe 448 · Baureihe 470 · Baureihe 471 · Baureihe 639 · Baureihe 906 · Baureihe 907 · Baureihe 910

AP40.10-S-4052P

Zustand und Profiltiefe der Reifen beurteilen

14.02.2019

Typ

415, 447, 448, 470, 471, 639, 906, 907, 910

Zustand und Profiltiefe der Reifen beurteilen
Zustand und Profiltiefe der Reifen beurteilen

P40.10-0001-01

Schulterabnutzung am Reifen der Vorderachse

Mittenabnutzung am Reifen der Hinterachse

P40.10-0002-01

Gefahr

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne

Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren.

AS00.00-Z-0010-01A

Hinweis

Hinweise Reifen/Scheibenräder

Transporter außer Minibus

AH40.10-P-9411-01A

Vorbereitende Tätigkeit

1

Fahrzeug mit Hebebühne anheben.

Typ 415

AR00.60-S-1000C

Typ 447, 448

AR00.60-S-1000E

Typ 470, 471

AR00.60-S-1000-04P

Typ 639

AR00.60-S-1000S

Typ 906

AR00.60-D-1000H

Typ 907, 910

AR00.60-D-1000-04TS

Prüfen

2

Verschleißbild der Reifen von Vorder- und Hinterachse beurteilen.

An den Reifen der vorderen Kompletträder ist eine stärkere Abnutzung der Reifenschultern gegenüber der Laufflächenmitte normal. An den Reifen der hinteren Kompletträder ist die Abnutzung an der Laufflächenmitte meist etwas stärker als an den Reifenschultern.

Wenn ein außergewöhnliches Verschleißbild vorliegt,

Beanstandung beseitigen.

Gegen gesonderten Auftrag.

3

Reifenprofiltiefe der Reifen von Vorder- und Hinterachse beurteilen.

Das Hauptprofil muss am gesamten Umfang eine Mindestprofiltiefe von mindestens 1,6 mm (0,06") aufweisen. Reifenprofiltiefe an der Stelle des größten Verschleißes beurteilen. Beurteilung außen, innen und mittig am Hauptprofil anhand der Verschleißindikatoren (Tread­Wear­Indicator ("TWI")) durchführen. Die Höhe der Verschleißindikatoren entspricht 1,6 mm (0,06").

Aus Sicherheitsgründen Reifen vor Erreichen der Mindestprofiltiefe erneuern.
Sommerreifen bei ca. 3 mm (0,12") Reifenprofiltiefe.
Winterreifen bei ca. 4 mm (0,16") Reifenprofiltiefe.

Die genannten Reifenprofiltiefen gelten für die Bundesrepublik Deutschland. Anders lautende länderspezifische Bestimmungen entsprechend beachten.

Wenn die Mindestprofiltiefe erreicht ist,

die Reifen erneuern.

Gegen gesonderten Auftrag.

4

Herstellungsdatum der Reifen von Vorder- und Hinterachse prüfen.

Wenn das Herstellungsdatum mehr als 6 Jahre zurückliegt,

aus Sicherheitsgründen die Reifen erneuern.

Gegen gesonderten Auftrag.

Nachbereitende Tätigkeit

5

Fahrzeug absenken.

Referenzierte Dokumente