オートマチック·クライメート·コントロールの機能

N83.40-2053-02

パッセンジャ·コンパートメントのオートマチック·エアコン (テンプマチック) (コード HZ7) で説明

98/4 温度インジケータ

98/5 オートマチック·モード·インジケータ

98/6 エア·ディストリビューション·インジケータ

98/7 オート·ブロワ·プリセット·ステージ·インジケータ

98/15 ディスプレイ

S98 エアコン·オペレーティング·ユニット

S98s8 エア·ディストリビュータ·スイッチ

S98s9 「AUTO」ボタン

S98s10 温度調整ボタン

S98s11 ブロワ·コントロール·ボタン

オートマチック·クライメート·コントロール (KLA) は、外気温度、車内温度、直射日光、設定温度の値に応じてヒータ、エアコンおよびベンチレーションを調整します。 KLA の調整は、「オート」ボタン (S98s9) を押すとオートマチック·モードになり、もう 1 度押すと再び手動モードに切り換わります。 オートマチック·モードがオンである場合、オートマチック·モード·インジケータ (98/5) がエアコン·オペレーティング·ユニット (S98) のディスプレイ (98/15) 上に表示されます。手動モードがオンである場合、オートマチック·モード·インジケータ (98/5) はエアコン·オペレーティング·ユニット (S98) のディスプレイ (98/15) から消えます。

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オートマチック·モードにおいて、エア·ディストリビュータ·スイッチ (S98s8)、テンパラチャ·レギュレータ·ボタン (S98s10) またはブロワ·コントロール·ボタン (S98s11) が押されると、エア·ディストリビューション (現ポジションはエア·ディストリビューション·インジケータ (98/6) に表示)、テンパラチャ·レギュレータ (現在温度は温度インジケータ (98/4) に表示) またはブロワ出力コントロール (現ポジションは、オート·ブロワ·プリセット·ステージ·インジケータ (98/7) に表示) がそれぞれ手動モードに切り換えられます。

オートマチック·モード·インジケータ (98/5) は、さらにエアコン·オペレーティング·ユニット (S98) のディスプレイ (98/15) に表示されます。

エアコン·オペレーティング·ユニット (S98) は、KLA の制御を引き受け、そのために内蔵ボタンとスイッチおよび以下の構成部品からのシグナルを読み取ります:

• エバポレータ温度センサ (B10/6)

• クーラント·プレッシャ·センサ (B12)

• 外気温度センサ (B14)、外気温度計 (コード J65) 装備

• ソーラ·センサ (B32)

• 車内温度センサ (M9b1)

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これに加えて、エアコン·オペレーティング·ユニット (S98) が車内 CAN バス (クラス B、CAN B) およびエンジン·ルーム内 CAN バス (クラス C、CAN C) を介して以下のコントロール·ユニットと交信します:

• CDI コントロール·ユニット (N3/9) (エンジン 646 の場合)

• ME コントロール·ユニット (N3/10) (エンジン 112 の場合)

• EGS コントロール·ユニット (N15/3) (トランスミッション 722.6 の場合)

• EZS コントロール·ユニット (N73)

• リヤ·エアコン (FONDKLA) コントロール·ユニット (N19/3)

EZS コントロール·ユニット (N73) は、CAN B および CAN C 間のインタフェースとして働きます。

CDI コントロール·ユニット (N3/9) (エンジン 646 の場合) または ME コントロール·ユニット (N3/10) (エンジン 112 の場合) から、エアコン·オペレーティング·ユニット (S98) は「KOMP_BAUS」 (エアコン·コンプレッサ (A9) 加速のためカットオフ) または「KOMP_NOTAUS」 (エアコン·コンプレッサ (A9) 非常カットオフ) のメッセージを受け取ります。

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エアコン·オペレーティング·ユニット (S98) は、それらのシグナルおよびメッセージを評価し、以下の構成部品を制御します:

• エアコン·コンプレッサ·コントロール·バルブ (A9y1) を介したエアコン·コンプレッサ (A9)

• ブロワ·コントローラ (M2n1) を介したブロワ·モータ (M2)

• 走行中クーリング / 駐車中クーリング切り換えリレー (K103) を介したエアコン·サブ·ファン (M4)

• ミックス·エア·フラップ·アクチュエータ (M16/8)

• フレッシュ·エアおよび内気循環フラップ·アクチュエータ (M16/21)

• エア·ディストリビューション·アクチュエータ (M16/22)

• クーラント循環ポンプ (M13/5)

• ウォータ·バルブ·リレー (Y19/2k1) を介したウォータ·バルブ (Y19/2)

「KOMP_BAUS」 (加速のため、エアコン·コンプレッサ (A9) をカットオフします) というメッセージの場合、エアコン·オペレーティング·ユニット (S98) はエアコン·コンプレッサ·コントロール·バルブ (A9y1) を介してエアコン·コンプレッサ (A9) の冷媒供給を 40 % に減少させます。

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「KOMP_NOTAUS」 (エアコン·コンプレッサ (A9) の非常カットオフ) というメッセージの場合、エアコン·オペレーティング·ユニット (S98) はエアコン·コンプレッサ·コントロール·バルブ (A9y1) を介してエアコン·コンプレッサ (A9) の冷媒供給を 2 % に減少させます。

その他に、エアコン·オペレーティング·ユニット (S98) は、上記のコントロール·ユニットのためにコントロール·プロセスをメッセージとして CAN B に送ります (たとえば、「KOMP_EIN」 (エアコン·コンプレッサ (A9) がオンになりました) というメッセージ)。

EGS コントロール·ユニット (N15/3) (トランスミッション 722.6 の場合) が、たとえば「KOMP_EIN」 (エアコン·コンプレッサ (A9) がオンになりました) というメッセージを読み取ると、このメッセージはトルク調整のために評価されます。

CDI コントロール·ユニット (N3/9) (エンジン 646 の場合) または ME コントロール·ユニット (N3/10) (エンジン 112 の場合) が、「KOMP_EIN」 (エアコン·コンプレッサ (A9) がオンになりました) というメッセージを読み取ると、このメッセージはアイドル·スピート·コントロールのために評価されます。