Λειτουργία ρύθμισης αυτόματου συστήματος ελέγχου κλιματισμού

N83.40-2053-02

Στο σχήμα φαίνεται με κωδικό (HZ7) Ελεγχόμενο σύστημα κλιματισμού (Tempmatik) στο χώρο επιβατών

98/4 Ένδειξη θερμοκρασίας

98/5 Ένδειξη αυτόματης λειτουργίας

98/6 Ένδειξη κατανομής αέρα

98/7 Ένδειξη αυτόματης προεπιλογής βαθμίδας ανεμιστήρα

98/15 Οθόνη

S98 Μονάδα χειρισμού συστήματος κλιματισμού

S98s8 Διακόπτης κατανομής αέρα

S98s9 Πλήκτρο "AUTO"

S98s10 Πλήκτρο ρύθμισης θερμοκρασίας

S98s11 Πλήκτρο ρύθμισης ανεμιστήρα

Το αυτόματο σύστημα ελέγχου κλιματισμού (KLA) ρυθμίζει τη θέρμανση, το σύστημα κλιματισμού και τον αερισμό ανάλογα με την εξωτερική θερμοκρασία, τη θερμοκρασία στον εσωτερικό χώρο του οχήματος, την άμεση ηλιακή ακτινοβολία και τη ρυθμισμένη κανονική τιμή θερμοκρασίας. Η ρύθμιση του KLA μπορεί να μεταβεί στον τρόπο αυτόματης λειτουργίας πατώντας το πλήκτρο "AUTO" (S98s9) και πατώντας εκ νέου το πλήκτρο να επανέλθει στον τρόπο χειροκίνητης λειτουργίας. Εάν έχει ενεργοποιηθεί ο τρόπος αυτόματης λειτουργίας, εμφανίζεται η ένδειξη αυτόματης λειτουργίας (98/5) στην οθόνη (98/15) της μονάδας χειρισμού συστήματος κλιματισμού (S98). Εάν έχει ενεργοποιηθεί ο τρόπος χειροκίνητης λειτουργίας, σβήνει η ένδειξη αυτόματης λειτουργίας (98/5) στην οθόνη (98/15) της μονάδας χειρισμού συστήματος κλιματισμού (S98).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Εάν στην αυτόματη λειτουργία του διακόπτη κατανομής αέρα (S98s8), πατηθεί το πλήκτρο ρύθμισης θερμοκρασίας (S98s10) ή το πλήκτρο ρύθμισης ανεμιστήρα (S98s11), τότε η κατανομή αέρα (η τρέχουσα θέση είναι εμφανής μέσω της ένδειξης κατανομής αέρα (98/6)), η ρύθμιση θερμοκρασίας (η τρέχουσα θερμοκρασία είναι εμφανής μέσω της ένδειξης θερμοκρασίας (98/4)) ή η ρύθμιση ισχύος ανεμιστήρα (η τρέχουσα βαθμίδα είναι εμφανής μέσω της ένδειξης αυτόματης προεπιλογής βαθμίδων ανεμιστήρα (98/7)) μεταβαίνει στη χειροκίνητη λειτουργία.

Η ένδειξη αυτόματης λειτουργίας (98/5) εμφανίζεται στη συνέχεια στην οθόνη (98/15) της μονάδας χειρισμού συστήματος κλιματισμού (S98).

Η μονάδα χειρισμού συστήματος κλιματισμού (S98) αναλαμβάνει τη ρύθμιση του KLA, για το σκοπό αυτό διαβάζει τα ενσωματωμένα πλήκτρα και τους διακόπτες καθώς και τα σήματα των ακόλουθων εξαρτημάτων:

 Αισθητήρας θερμοκρασίας εξατμιστή (B10/6)

 Δότης πίεσης ψυκτικού υγρού (B12)

 Αισθητήρας θερμοκρασίας ένδειξης εξωτερικής θερμοκρασίας (B14), με κωδικό (J65) Ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας

 Αισθητήρας ήλιου (B32)

 Αισθητήρα θερμοκρασίας εσωτερικού αέρα (M9b1)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Επιπρόσθετα, η μονάδα χειρισμού συστήματος κλιματισμού (S98) επικοινωνεί με τους ακόλουθους εγκεφάλους μέσω του διαύλου Control Area Network κατηγορία B (εσωτερικός χώρος) (CAN-B) και του διαύλου Control Area Network κατηγορία C (χώρος κινητήρα) (CAN-C).

 Εγκέφαλος CDI (N3/9), με κινητήρα 646

 Εγκέφαλος ME (N3/10), με κινητήρα 112

 Εγκέφαλος EGS (N15/3), με κιβώτιο ταχυτήτων 722.6

 Εγκέφαλος EZS (N73)

 Εγκέφαλος πίσω συστήματος κλιματισμού FONDKLA (N19/3)

Ο εγκέφαλος EZS (N73) χρησιμεύει ως διεπαφή ανάμεσα στον CAN-B και τον CAN-C.

Από τον εγκέφαλο CDI (N3/9), με κινητήρα 646, ή από τον εγκέφαλο ME (N3/10), με κινητήρα 112, η μονάδα χειρισμού συστήματος κλιματισμού (S98) λαμβάνει το μήνυμα "KOMP_BAUS" (απενεργοποίηση συμπιεστή ψυκτικού υγρού (A9) λόγω επιτάχυνσης) ή το μήνυμα "KOMP_NOTAUS" (απενεργοποίηση έκτακτης ανάγκης συμπιεστή ψυκτικού υγρού (A9)).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Η μονάδα χειρισμού συστήματος κλιματισμού (S98) αξιολογεί τα σήματα και τα μηνύματα και ενεργοποιεί τα ακόλουθα εξαρτήματα:

 Συμπιεστής ψυκτικού υγρού (A9) μέσω της ρυθμιστικής βαλβίδας συμπιεστή ψυκτικού υγρού (A9y1)

 Μοτέρ ανεμιστήρα (M2) μέσω του ρυθμιστή ανεμιστήρα (M2n1)

 Πρόσθετος ανεμιστήρας συστήματος κλιματισμού (M4) μέσω του ρελέ εναλλαγής ψυγείου οδήγησης, ψυγείου στάσης (K103)

 Ρυθμιστικό μοτέρ πτερυγίου ανάμειξης αέρα (M16/8)

 Ρυθμιστικό μοτέρ πτερυγίου καθαρού αέρα και επανακυκλοφορίας αέρα (M16/21)

 Ρυθμιστικό μοτέρ κατανομής αέρα (M16/22)

 Αντλία ζεστού νερού (M13/5)

 Βαλβίδα νερού (Y19/2) μέσω του ρελέ βαλβίδας νερού (Y19/2k1)

Σε περίπτωση μηνύματος "KOMP_BAUS" (απενεργοποίηση συμπιεστή ψυκτικού υγρού (A9) λόγω επιτάχυνσης), η μονάδα χειρισμού συστήματος κλιματισμού (S98) μέσω της ρυθμιστικής βαλβίδας συμπιεστή ψυκτικού υγρού (A9y1) μειώνει την προώθηση ψυκτικού υγρού του συμπιεστή ψυκτικού υγρού (A9) στο 40 %.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Σε περίπτωση μηνύματος "KOMP_NOTAUS" (απενεργοποίηση συμπιεστή ψυκτικού υγρού (A9) έκτακτης ανάγκης), η μονάδα χειρισμού συστήματος κλιματισμού (S98) μέσω της ρυθμιστικής βαλβίδας συμπιεστή ψυκτικού υγρού (A9y1) μειώνει την προώθηση ψυκτικού υγρού του συμπιεστή ψυκτικού υγρού (A9) στο 2 %.

Επίσης, η μονάδα χειρισμού συστήματος κλιματισμού (S98) καταχωρεί τις διαδικασίες ρύθμισης ως μηνύματα στον CAN-B (π.χ. το μήνυμα "KOMP_EIN", συμπιεστής ψυκτικού υγρού (A9) ενεργοποιημένος) για τους εγκεφάλους που αναφέρονται παραπάνω.

Ο εγκέφαλος EGS (N15/3), με κιβώτιο ταχυτήτων 722.6, διαβάζει για παράδειγμα το μήνυμα "KOMP_EIN" (συμπιεστής ψυκτικού υγρού (A9) ενεργοποιημένος) και το αξιολογεί για τη διόρθωση της ροπής.

Ο εγκέφαλος CDI (N3/9), με κινητήρα 646, ή ο εγκέφαλος ME (N3/10), με κινητήρα 112, διαβάζει για παράδειγμα το μήνυμα "KOMP_EIN" (συμπιεστής ψυκτικού υγρού (A9) ενεργοποιημένος) και το αξιολογεί για τον έλεγχο ρελαντί.