Régulation du climatiseur automatique - Fonctionnement

N83.40-2053-02

Représenté avec code (HZ7) climatiseur régulé (Tempmatik) dans le compartiment passagers

98/4 Affichage température

98/5 Affichage mode automatique

98/6 Affichage répartition de l'air

98/7 Affichage vitesses de présélection automatiques de soufflante

98/15 Display

S98 Clavier climatiseur

S98s8 Commutateur répartition d'air

S98s9 Touche "AUTO"

S98s10 Touche régulation de température

S98s11 Touche régulation de la soufflante

Le climatiseur automatique (KLA) régule le chauffage, le climatiseur et la ventilation selon la température extérieure, la température de l'habitacle, le rayonnement direct du soleil et la valeur théorique de la température réglée. L'actionnement de la touche "AUTO" (S98s9) permet de commuter la régulation du KLA sur mode automatique et une nouvelle pression de cette touche permet de repasser en mode manuel. Si le mode automatique est activé, alors l'affichage mode automatique (98/5) apparaît sur l'écran (98/15) du clavier climatiseur (S98). Si le mode manuel est activé, alors l'affichage mode automatique (98/5) s'éteint sur l'écran (98/15) du clavier climatiseur (S98).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Si le contacteur de répartition d'air (S98s8), la touche régulation de température (S98s10) ou la touche régulation de la soufflante (S98s11) est actionnée dans le mode automatique, alors la répartition de l'air (position actuelle visible par l'affichage répartition de l'air (98/6), la régulation de température (température actuelle visible par l'affichage température (98/4)) ou la régulation de la puissance de la soufflante (vitesse actuelle visible par l'affichage vitesse de présélection de soufflante automatique (98/7)) est à chaque fois commutée sur mode manuel.

L'affichage mode automatique (98/5) reste encore visible sur l'écran (98/15) du clavier climatiseur (S98).

Le clavier climatiseur (S98) prend en charge la régulation du KLA, il lit pour cela les touches et les contacteurs intégrés ainsi que les signaux des composants suivants :

 Capteur de température évaporateur (B10/6)

 Transmetteur pression du frigorigène (B12)

 Capteur de température indicateur de température extérieure (B14), avec code (J65) indicateur de température extérieure

 Capteur solaire (B32)

 Capteur de température air habitacle (M9b1)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Le clavier climatiseur (S98) communique en plus avec les calculateurs suivants par le bus controller area network classe B (habitacle) (CAN B) et le bus controller area network classe C (compartiment moteur) (CAN C) :

 Calculateur CDI (N3/9), avec moteur 646

 Calculateur ME (N3/10), avec moteur 112

 Calculateur EGS (N15/3), avec boîte de vitesses 722.6

 Calculateur EZS (N73)

 Calculateur climatiseur arrière FONDKLA (N19/3)

Le calculateur EZS (N73) sert d'interface entre le CAN B et le CAN C.

Le clavier climatiseur (S98) reçoit le message "KOMP_BAUS" (arrêter le compresseur frigorifique (A9) à cause de l'accélération) ou le message "KOMP_NOTAUS" (arrêt d'urgence compresseur frigorifique (A9)) du calculateur CDI (N3/9), avec moteur 646 ou du calculateur ME (N3/10), avec moteur 112.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Le clavier climatiseur (S98) analyse les signaux et les messages et actionne les composants suivants :

 Compresseur frigorifique (A9) par la valve de régulation compresseur frigorifique (A9y1)

 Moteur de soufflante (M2) par le régulateur de soufflante (M2n1)

 Ventilateur additionnel climatiseur (M4) par le relais de commutation refroidissement en marche, refroidissement à l'arrêt (K103)

 Servomoteur volet d'air mélangé (M16/8)

 Servomoteur volet d'air frais et d'air recyclé (M16/21)

 Servomoteur répartition de l'air (M16/22)

 Pompe de circulation d'eau chaude (M13/5)

 Vanne d'eau (Y19/2) par le relais vanne d'eau (Y19/2k1)

Avec le message "KOMP_BAUS" (arrêter le compresseur frigorifique (A9) à cause de l'accélération), le clavier climatiseur (S98) réduit le refoulement de frigorigène du compresseur frigorifique (A9) à 40 % par la valve de régulation compresseur frigorifique (A9y1).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Avec le message "KOMP_NOTAUS" (arrêt d'urgence du compresseur frigorifique (A9)), le clavier climatiseur (S98) réduit le refoulement de frigorigène du compresseur frigorifique (A9) à 2 % par la valve de régulation compresseur frigorifique (A9y1).

De plus, le clavier climatiseur (S98) envoie les processus de régulation en tant que messages sur le CAN B pour les calculateurs mentionnés en haut (par exemple le message "KOMP_EIN", compresseur frigorifique (A9) en marche).

Le calculateur EGS (N15/3), avec boîte de vitesses 722.6, lit par exemple le message "KOMP_EIN" (compresseur frigorifique (A9) en marche) et l'analyse pour la correction des couples.

Le calculateur CDI (N3/9), avec moteur 646 ou le calculateur ME (N3/10), avec moteur 112, lit par exemple le message "KOMP_EIN" (compresseur frigorifique (A9) en marche) et l'analyse pour la régulation du ralenti.