ヘッドランプ·コントロール·ユニットの構成部品の説明

P82.10-7302-11

配置

左ヘッドランプ・ユニットの側面および右ヘッドランプ・ユニットの側面には、それぞれヘッドランプ・コントロール・ユニットが 1 台取り付けられています。

 ヘッドランプ・コントロール・ユニットは、ヘッドランプ・ユニットのハウジングにボルトで確実に締め付けられています。ヘッドランプ・コントロール・ユニットとボディ側ケーブル・ハーネスは、ヘッドランプ・ユニットを介して接続されています。

役割

これらのヘッドランプ・コントロール・ユニットはマスタ・スレーブ・コンビネーション制御で作動し、シャーシ CAN 2 (CAN E2) を介して相互に通信します。左ヘッドランプ・コントロール・ユニットは、マスタとして右ヘッドランプ・コントロール・ユニットを同期します。

ヘッドランプ・コントロール・ユニットには以下の役割があります：

• センサおよびシグナルの読取り

• インプット値の評価

• 機能の制御

• 構成部品の制御

センサおよびシグナルの読取り

インプット値は、以下の接続を介して読み取られます：

• 直接ケーブル

• シャーシ CAN 2

直接ケーブル

左ヘッドランプ・コントロール・ユニットは、以下の構成部品のシグナルを直接ケーブルを介して読み取ります：

• 左リヤ・レベル・センサ (B22/7) (スチール / エア・サスペンション (コード 488) 非装備およびエアマチック (連続ダンパ調整型エア・サスペンション) (コード 489) 非装備)

• 左フロント・レベル・センサ (B22/8) (スチール / エア・サスペンション (コード 488) 非装備およびエアマチック (連続ダンパ調整型エア・サスペンション) (コード 489) 非装備)

• 左アクティブ・コーナリング・ランプ・ポジション・センサ (E1b1)

• 左配光ポジション・センサ (E1b2)

• 左ヘッドランプ・ユニット温度センサ

右ヘッドランプ・コントロール・ユニットは、以下の構成部品のシグナルを直接ケーブルを介して読み取ります：

• 右アクティブ・コーナリング・ランプ・ポジション・センサ (E2b1)

• 右配光ポジション・センサ (E2b2)

• 右ヘッドランプ・ユニット温度センサ

シャーシ CAN 2

ヘッドランプ・コントロール・ユニットは、特に機能に関係する以下のインフォメーションをシャーシ CAN 2 を介して読み取ります：

• バリエーション・コード

• ターミナル 15 のターミナル・ステータス

• 「エンジン作動」シグナル

• 「ドライブ・トレイン・スタンバイ状態」シグナル

• ランプ機能要求

• 車両レベル (スチール / エア・サスペンション (コード 488) またはエアマチック (連続ダンパ調整型エア・サスペンション) (コード 489) の場合) (左ヘッドランプ・コントロール・ユニットのみ)

• アダプティブ・ハイ・ビーム・アシスト関連データ (オートマチック・ハイ・ビーム切換えプラス (IHC+) (コード 628) の場合)

その結果行われる機能はそれぞれの機能説明に記載されています (ブロック・ダイヤグラムまたは機能説明図参照)。

インプット値の評価

読み取ったインプット値を内蔵マイクロ・プロセッサが評価し、該当する構成部品が制御されます。

機能の制御

ヘッドランプ・コントロール・ユニットは以下の機能を制御します：

• ポジション・ランプ

• ターン・シグナル・ランプ

• ハイ・ビームおよびパッシング・ランプの出力

• オートマチック・ヘッドランプ光軸調整装置 (LWR) (左ヘッドランプ・コントロール・ユニットのみ)

• ターニング・ランプ

• アクティブ・コーナリング・ランプ

• アクティブ配光

• 温度管理 (テンパラチャ・モニタ)

ヘッドランプ・ユニットには温度センサが装備されており、このセンサが制御された LED 部分の発熱量を検知します。ヘッドランプ・コントロール・ユニットはそれぞれ 5 つの温度センサからのシグナルを評価します。外気温度あるいは作動電流が上昇してヘッドランプ・ユニットの LED またはプラスチック・ハウジングがオーバーヒートしそうになると、ヘッドランプ・コントロール・ユニットが LED の作動電流を低下させて発熱量を下げます。さらに、ヘッドランプ・ユニットでベンチレーションが行われます。このベンチレーションは、同時に外気温度が低いときの乾燥または霜取りにも利用されます。

構成部品の制御

構成部品の制御は以下の接続を介して行われます：

• 直接ケーブル

• シャーシ CAN 2

直接ケーブル

左ヘッドランプ・コントロール・ユニットは、以下の構成部品を直接ケーブルを介して制御します：

• 左フロント・サイド・マーカ・ランプ (E1e6) (カナダ仕様 (コード 460) または米国仕様 (コード 494) の場合)

• 左ターニング・ランプ (E1e9)

• 左ポジション・ランプ、デイ・ドライビング・ランプおよびターン・シグナル・ランプ (E1e25) (欧州仕様車以外)

• 左ポジション・ランプ、デイ・ドライビング・ランプ、ターン・シグナル・ランプおよびサラウンド・ランプ (E1e26) (欧州仕様車のみ)

• 左ヘッドランプ光軸調整アクチュエータ (E1m1)

• 左アクティブ・コーナリング・ランプ・アクチュエータ (E1m2)

• 左配光切換えアクチュエータ (E1m3)

右ヘッドランプ・コントロール・ユニットは、以下の構成部品を直接ケーブルを介して制御します：

• 右フロント・サイド・マーカ・ランプ (E2e6) (カナダ仕様 (コード 460) または米国仕様 (コード 494) の場合)

• 右ターニング・ランプ (E2e9)

• 右ポジション・ランプ、デイ・ドライビング・ランプおよびターン・シグナル・ランプ (E2e25) (欧州仕様車以外)

• 右ポジション・ランプ、デイ・ドライビング・ランプ、ターン・シグナル・ランプおよびサラウンド・ランプ (E2e26) (欧州仕様車のみ)

• 右ヘッドランプ光軸調整アクチュエータ (E2m1)

• 右アクティブ・コーナリング・ランプ・アクチュエータ (E2m2)

• 右配光切換えアクチュエータ (E2m3)

シャーシ CAN 2

左ヘッドランプ・コントロール・ユニットは、ハイ・ビームの光の分散要求をシャーシ CAN 2 を介して左ヘッドランプ・ユニット LED マトリックス・コントロール・ユニット (E1n11) および右ヘッドランプ・ユニット LED マトリックス・コントロール・ユニット (E2n11) に送信します。

その結果行われる機能はそれぞれの機能説明に記載されています (ブロック・ダイヤグラムまたは機能説明図参照)。