Steuergerät Scheinwerfer Bauteilbeschreibung

P82.10-7302-11

Anordnung

Jeweils ein Steuergerät Scheinwerfer ist seitlich an der Leuchteinheit vorn links und seitlich an der Leuchteinheit vorn rechts angeordnet.

 Die Steuergeräte Scheinwerfer sind fest mit dem Gehäuse der jeweiligen Leuchteinheit vorn verschraubt. Die Kontaktierung der Steuergeräte Scheinwerfer mit dem fahrzeugseitigen Leitungssatz erfolgt über die Leuchteinheiten vorn.

Aufgabe

Die Steuergeräte Scheinwerfer arbeiten in Master-Slave-Kombination und kommunizieren über Fahrwerk-CAN 2 (CAN E2) miteinander. Das Steuergerät Scheinwerfer links synchronisiert als Master das Steuergerät Scheinwerfer rechts.

Die Steuergeräte Scheinwerfer haben folgende Aufgaben:

 Einlesen von Sensoren und Signalen

 Auswerten der Eingangsgrößen

 Steuern von Funktionen

 Ansteuern von Bauteilen

Einlesen von Sensoren und Signalen

Die Eingangsgrößen werden über folgende Verbindungen eingelesen:

 Direkte Leitung

 Fahrwerk-CAN 2

Direkte Leitung

Das Steuergerät Scheinwerfer links liest die Signale folgender Bauteile über direkte Leitungen ein:

 Niveausensor hinten links (B22/7) (ohne CODE 488 (Stahl-/Luftfederung) und ohne CODE 489 (AIRMATIC (Luftfederung mit kontinuierlicher Verstelldämpfung)))

 Niveausensor vorn links (B22/8) (ohne CODE 488 (Stahl-/Luftfederung) und ohne CODE 489 (AIRMATIC (Luftfederung mit kontinuierlicher Verstelldämpfung)))

 Positionssensor aktives Kurvenlicht links (E1b1)

 Positionssensor Lichtverteilung links (E1b2)

 Temperatursensoren in der Leuchteinheit vorn links

Das Steuergerät Scheinwerfer rechts liest die Signale folgender Bauteile über direkte Leitungen ein:

 Positionssensor aktives Kurvenlicht rechts (E2b1)

 Positionssensor Lichtverteilung rechts (E2b2)

 Temperatursensoren in der Leuchteinheit vorn rechts

Fahrwerk-CAN 2

Die Steuergeräte Scheinwerfer lesen unter anderem folgende funktionsrelevante Informationen über Fahrwerk-CAN 2 ein:

 Variantencodierung

 Klemmenstatus Klemme 15

 Signal "Motor läuft"

 Signal "Antriebstrang betriebsbereit"

 Anforderung Lichtfunktion

 Fahrzeugniveau (bei CODE 488 (Stahl-/Luftfederung) oder CODE 489 (AIRMATIC (Luftfederung mit kontinuierlicher Verstelldämpfung)) (nur Steuergerät Scheinwerfer links))

 Umgebungsdaten Adaptiver Fernlicht-Assistent (bei CODE 628 (AUTOMATISCHE FERNLICHTSCHALTUNG PLUS (IHC+)))

Die daraus resultierenden Funktionen sind in den jeweiligen Funktionsbeschreibungen beschrieben (siehe Blockschaltbild oder Funktionsschema).

Auswerten der Eingangsgrößen

Die eingelesenen Eingangsgrößen werden vom integrierten Mikroprozessor ausgewertet und es erfolgt die Ansteuerung der entsprechenden Bauteile.

Steuern von Funktionen

Die Steuergeräte Scheinwerfer steuern folgende Funktionen:

 Positionslicht

 Blinklicht

 Ausgabe Fernlicht und Lichthupe

 Automatische Leuchtweitenregulierung (LWR) (nur Steuergerät Scheinwerfer links)

 Abbiegelicht

 Aktives Kurvenlicht

 Aktive Lichtverteilung

 Thermomanagement (Temperaturüberwachung)

Die Leuchteinheiten vorn sind mit Temperatursensoren ausgestattet, mit denen die Wärmeentwicklung in den Bereichen der angesteuerten LED erfasst wird. Die Steuergeräte Scheinwerfer werten die Signale von jeweils fünf Temperatursensoren aus. Bei drohender Überhitzung der LED bzw. der Kunststoffgehäuse der Leuchteinheiten vorn, als Folge von hohen Außentemperaturen bzw. hohen Ansteuerströmen, reduzieren die Steuergeräte Scheinwerfer die Ansteuerströme der LED und somit die Wärmeentwicklung. Zusätzlich werden die Leuchteinheiten vorn belüftet. Die aktive Belüftung wird gleichzeitig zur Enttauung bzw. Enteisung bei niedrigen Außentemperaturen genutzt.

Ansteuern von Bauteilen

Die Ansteuerung der Bauteile erfolgt über folgende Verbindungen:

 Direkte Leitung

 Fahrwerk-CAN 2

Direkte Leitung

Das Steuergerät Scheinwerfer links steuert folgende Bauteile über direkte Leitungen an:

 Seitenmarkierungslicht vorn links (E1e6) (bei CODE 460 (Kanada Ausführung) oder CODE 494 (USA-Ausführung))

 Abbiegelicht links (E1e9)

 Positionslicht, Tagfahrlicht und Blinklicht links (E1e25) (nicht ECE-Fahrzeuge)

 Positionslicht, Tagfahrlicht, Blinklicht und Umfeldlicht links (E1e26) (nur Economic Commission for Europe (ECE)-Fahrzeuge)

 Stellmotor Leuchtweitenregulierung links (E1m1)

 Stellmotor aktives Kurvenlicht links (E1m2)

 Stellmotor Lichtverteilung links (E1m3)

Das Steuergerät Scheinwerfer rechts steuert folgende Bauteile über direkte Leitungen an:

 Seitenmarkierungslicht vorn rechts (E2e6) (bei CODE 460 (Kanada Ausführung) oder CODE 494 (USA-Ausführung))

 Abbiegelicht rechts (E2e9)

 Positionslicht, Tagfahrlicht und Blinklicht rechts (E2e25) (nicht ECE-Fahrzeuge)

 Positionslicht, Tagfahrlicht, Blinklicht und Umfeldlicht rechts (E2e26) (nur ECE-Fahrzeuge)

 Stellmotor Leuchtweitenregulierung rechts (E2m1)

 Stellmotor aktives Kurvenlicht rechts (E2m2)

 Stellmotor Lichtverteilung rechts (E2m3)

Fahrwerk-CAN 2

Das Steuergerät Scheinwerfer links sendet Anforderungen zur Lichtverteilung des Fernlichts über Fahrwerk-CAN 2 an das Steuergerät LED-Matrix Leuchteinheit vorn links (E1n11) und an das Steuergerät LED-Matrix Leuchteinheit vorn rechts (E2n11).

Die daraus resultierenden Funktionen sind in den jeweiligen Funktionsbeschreibungen beschrieben (siehe Blockschaltbild oder Funktionsschema).