ヘッドランプ点灯の機能

ドライビング·ランプ·コントロ一ルとは、ロ一·ビ一ムとハイ·ビ一ムの制御を意味します。

ドライビング·ランプは以下によって作動します:

• ランプ·スイッチ (S1s1) (モデル 203) およびランプ·スイッチ (S1) (モデル 215、220) を使って手動で

• 自動的に (センサによる制御) もしくは「タ一ミナル 61 オン」 (デイ·ドライビング·ランプ) に従って

オ一トマチック·ドライビング·ランプ·コントロ一ル

オ一トマチック·ドライビング·ランプ·コントロ一ルは以下によって起動します:

• インストルメント·クラスタ (A1) のプリセレクションによって (モデル 215、220、2000 年 5 月31 日以前)

• ランプ·スイッチ (S1) のポジション「Auto」 (モデル 215、220、2000 年 6 月 1 日以降) およびランプ·スイッチ (S1s1) (モデル 203)

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オ一トマチック·ドライビング·ランプ·コントロ一ルの基本前提条件:

• 朝夕の薄明時に自然光が弱い場合

• 暗闇

• 降雨または降雪時 (ランプ·スイッチオン·センサ (B32/1))

• ランプ·スイッチオン·センサ (B32/1) の故障

霧およびその他の光の影響、たとえば対向車や街灯などの光の反射により、ドライビング·ランプが自動点灯することはありません。

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走行開始時および走行中のオ一トマチック·ドライビング·ランプ·コントロ一ル

• オ一トマチック·ドライビング·ランプ·コントロ一ルは「タ一ミナル 61 オン」後に行われます。

• エンジン停止時およびタ一ミナルの状態が「タ一ミナル 15R オン」もしくは 「タ一ミナル 15 オン」のとき、パ一キング·ランプが制御されます。

• 例えばトンネル通過後暗がりから日中に変化する場合のように基本条件が変わると、オ一トマチック·ドライビング·ランプ·コントロ一ルは直ちに終了します。

暗闇での走行終了の際のオ一トマチック·ドライビング·ランプ·コントロ一ル

• エンジン停止後 (「タ一ミナル 15 オン」「タ一ミナル15R オン」もしくは「タ一ミナル 15C オン」など) も、ストップ·ランプはオンのままです。

• リモ一ト·コントロ一ル·キ一 (A8/1) を引き抜くと (タ一ミナル 15C オフ)、ストップ·ランプはオフになります。

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デイ·ドライビング·ランプ

エンジン始動 (タ一ミナル 61 オン) のたびに自動的にドライビング·ランプ·コントロ一ルを行うデイ·ドライビング·ランプは、法的規定により、国別仕様      の車両ではインストルメント·クラスタ (A1) で事前に設定されており、オフにすることはできません。それ以外の国別仕様では、インストルメント·クラスタ (A1) の左マルチファンクション·ステアリング·ホイ一ル·ボタン群 (S110) および右マルチファンクション·ステアリング·ホイ一ル·ボタン群 (S111) で、デイ·ドライビング·ランプのオン/オフ切替えができます。

デイ·ドライビング·ランプのスイッチ·オフ

デイ·ドライビング·ランプの機能は以下によって解除されます:

• エンジン停止

• ランプ·スイッチ (S1s1) (モデル 203) およびランプ·スイッチ (S1) (モデル 215、220、 2000 年 6 月 1 日以降) で手動でオンに切替え

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ハイ·ビ一ム·コントロ一ル

常時点灯のハイ·ビ一ムは、方向指示ランプ「オン」のときのみ、コンビ·スイッチ (S4) を押してオンにできます。ハイ·ビ一ムの制御は、コンビ·スイッチ (S4) が「ハイ·ビ一ム オン」のポジションにあるときのみ行われます。

• 走行中は、ドライビング·ランプのスイッチ·オンによって直ちに作動

• エンジン停止時と、「タ一ミナル 15R オン」後にランプ·スイッチ (S1s1) (モデル 203) およびランプ·スイッチ (S1) (モデル 215、220、2000 年 6 月 1 日以降) がポジション「方向指示ランプ オン」になったとき

パッシング·ランプ機能の制御は、方向指示ランプとは関係なく行われます。