Seyir lambası kumandasının fonksiyonu

Seyir lambası kumandası kısa huzmeli farı ve uzun huzmeli farı kapsar.

Seyir lambası şu şekilde kumanda edilebilir:

 Far döner şalteri (S1s1) (Tip 203) ve far döner şalteri (S1)
(Tip 215, 220) ile manuel olarak

 Otomatik (sensör kumandalı) olarak veya "Uç 61 AÇIK" (gündüz seyir ışığı) durumuna bağlı olarak

Otomatik seyir lambası kumandası

Otomatik seyir lambası kumandası aşağıdaki şekilde etkinleştirilir:

 Kombine göstergeden (A1) (Tip 215, 220; 31.5.00'a kadar) ön ayar yapılarak

 Far döner şalterin (S1) (Tip 215, 220; 1.6.00'dan itibaren) ve far döner şalterin (S1s1) (Tip 203) "Auto" (Oto) konumu

-----------------------------------------------------------------------------------------

Otomatik seyir ışığı kumandası için temel ön koşullar:

 Alacakaranlıkta azalan gün ışığı yoğunluğu

 Karanlık

 Yağmur ve kar durumu (ışık açma şalteri sensörü (B32/1))

 Işık açma şalteri sensörünün (B32/1) devre dışı kalması

Sisin ve örn. karşı yoldan gelen araçlar nedeniyle yabancı ışık etkilerinin, yol aydınlatmasının veya ışık yansımalarının otomatik seyir ışığı kumandasına herhangi bir etkisi yoktur.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Seyir başlangıcında ve seyir esnasında otomatik seyir ışığı kumandası

 Otomatik seyir ışığı kumandası aşağıdaki durumlardan itibaren gerçekleşir

"Uç 61 AÇIK".

 Motor durdurulmuş ve uç durumu "Uç 15R AÇIK" veya "Uç 15 AÇIK" iken sadece park lambası kumanda edilir.

 Seyir ışığı kumandası, örn. bir tünel geçişinden sonra karanlıktan gün ışığına geçerken gerekli olan koşullardan birisi değişir değişmez sona erdirilir.

Karanlıkta sürüş sonunda otomatik seyir ışığı kumandası

 Motorun durdurulmasından sonra (örn. "Uç 15 AÇIK", "Uç 15R AÇIK" veya "Uç 15C AÇIK") park lambası devrede kalır.

 Park lambası ancak verici anahtarın (A8/1) (Uç 15C KAPALI) çekilmesinden sonra devreden çıkartılır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Gündüz seyir ışığı

Gündüz seyir ışığı, seyir ışığı kumandası motorun her çalıştırılmasında (uç 61 AÇIK), yasal düzenlemeler gereğince
      ülke donanımı araçlarında kombine göstergede (A1) önceden ayarlanmıştır ve devreden çıkarılamamaktadır. Diğer tüm ülke varyasyonlarında gündüz seyir ışığı çok fonksiyonlu direksiyon simidi sol tuş grubu (S110) ve çok fonksiyonlu direksiyon simidi sağ tuş grubu (S111) ile kombine göstergeden (A1) etkinleştirilebilir ve devreden çıkarılabilir.

Gündüz seyir ışığının devreden çıkarılması

Gündüz seyir ışığı fonksiyonu aşağıdakiler vasıtasıyla iptal edilir:

 Motorun durdurulması

 Seyir ışığının far döner şalteri (S1s1) (Tip 203) ve far döner şalteri (S1) (Tip 215, 220; 1.6.00'dan itibaren) manuel olarak devreye alınması

-----------------------------------------------------------------------------------------

Uzun far kumandası

Seyir lambası sürekli ışık olarak sadece kısa huzmeli far "AÇIK" iken kombine şalteri (S4) ileri itilerek devreye alınabilir. Kombine şalter (S4) "Uzun huzmeli far AÇIK" konumundaysa uzun huzmeli far kumanda edilir:

 Seyir esnasında hemen seyir ışığının devreye alınmasıyla

 Motor durdurulduğunda ve far döner şalterin "Kısa huzmeli far AÇIK" (S1s1) (Tip 203) konumu ve far döner şalterin (S1) (Tip 215, 220; 1.6.00'dan itibaren) "Uç 15R AÇIK" konumundan itibaren

Selektör fonksiyonunun kumanda edilmesi kısa huzmeli fardan bağımsızdır.