gf8210p3003aa

ヘッドランプのオ一トマチック点灯の機能

種別 gf · トピック 82.10 · バージョン 0102 · 2001-08-21

適用: モデル 215.###、220.02# /06# /07# /12# /16# /17# 1# (2000 年 6 月 1 日以降)'

位置付け

機能グループ 3 ボディ › 82 電気システム、ボディ › 82.10 外部照明 — シリーズ 215 · シリーズ 220(モデル 02*, 06*, 07*, 12*, 16*, 17*)

GF82.10-P-3003AA

ヘッドランプのオ一トマチック点灯の機能

18.5.00

モデル 215.###、220.02# /06# /07# /12# /16# /17# 1# (2000 年 6 月 1 日以降)

ヘッドランプのオ一トマチック点灯の機能

P82.10-2687-09

1 デ一タ·バス (CAN-B)

A1 インストルメント·クラスタ

B32/1 デイ·ドライビング·ランプ·オ一トマチック·オン·センサ

E1e2 ロ一·ビ一ム

E1e3 パ一キング·ランプ

E2e2 ロ一·ビ一ム

E2e3 パ一キング·ランプ

N10/8 リヤ SAM コントロ一ル·ユニット

N28/1 トレ一ラ·モニタリング·コントロ一ル·ユニット

N70 ル一フ·オペレ一ティング·コントロ一ル·ユニット

S1 ライト·スイッチ

X58 ソケット
(トレ一ラ·カップリング、13 ピン)

E3e2 テ一ル/パ一キング·ランプ

E3e8 サブ·テ一ル·ランプ

E4e2 テ一ル/パ一キング·ランプ

E4e8 サブ·テ一ル·ランプ

E19/1 左ライセンス·プレ一ト·ランプ

E19/2 右ライセンス·プレ一ト·ランプ

N10/6 左フロント SAM コントロ一ル·ユニット

N10/7 右フロント SAM コントロ一ル·ユニット

トンネル通過の例での作動順序

1 基本前提条件:

• スピ一ド·シグナルが、インストルメント·クラスタに送られます。

• 日光による視界は十分です。

• 雨や雪は降っておらず、フロント·ウインドウ·ワイパはオフになっています。

• ロ一タリ·ライト·スイッチは、「オ一ト」の位置になっています。

• それによって、ロ一·ビ一ム·オ一トマチック·オン機能がオンになります。

2 ル一フ·オペレ一ティング·コントロ一ル·ユニット (N70) は、レイン·センサとワイパ·スイッチの位置とともに、デイ·ドライビング·ランプ·オ一トマチック·オン·センサ (B32/1) をモニタします。

レイン·センサとワイパ·スイッチのモニタにより、ル一フ·オペレ一ティング·コントロ一ル·ユニッは、雨天や雪の際にロ一·ビ一ム·オ一トマチック·オン機能を作動させることができます。

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3 デイ·ドライビング·ランプ·オ一トマチック·オン·センサ (B32/1) は、ソ一ラ·センサで、日光の強度をモニタし、前方を見通すライト·センサで、進行方向の光の状態をモニタします。

4 車両がトンネルに近づきます:

• デイ·ドライビング·ランプ·オ一トマチック·オン·センサ (B32/1) の前方を見通すライト·センサが、暗いトンネルの中に入ることを検知します。

• デイ·ドライビング·ランプ·オ一トマチック·オン·センサは、「暗闇、ライト、オン」というシグナルでル一フ·オペレ一ティング·コントロ一ル·ユニット (N70) をコントロ一ルします。

5 ル一フ·オペレ一ティング·コントロ一ル·ユニットは、このシグナルを評価して、デ一タ·バス (1) を通じて、「ロ一·ビ一ム、オン」というシグナルを、左フロント SAM コントロ一ル·ユニット (N10/6) に送ります。

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6 左フロント SAM コントロ一ル·ユニット (N10/6) は、ライト·スイッチ (S1) 「オ一ト」の制御機能によってオンとなり、デ一タ·バスを介して右フロント SAM コントロ一ル·ユニット (N10/7) とリヤ SAM コントロ一ル·ユニット (N10/8) に「ヘッドランプ·オン」のシグナルを送り、同時に次のランプを点灯させます。

• 左ライト·ユニットのパ一キング·ランプ (E1e3)、

および

• 右ライト·ユニットのロ一·ビ一ム (E2e2)。

7 右フロント SAM コントロ一ル·ユニット (N10/7) リヤ SAM コントロ一ル·ユニット (N10/8) は、「ロ一·ビ一ム、オン」というシグナルを受け取ります。

8 右フロント SAM コントロ一ル·ユニット (N10/7) は、下記のランプを点灯させます:

• 右ライト·ユニットのパ一キング·ランプ (E2e3)、

および

• 左ライト·ユニットのロ一·ビ一ム (E1e2) を制御します。

9 リヤ SAM コントロ一ル·ユニット (N10/8) は、下記のランプを点灯させます:

• 左右のテ一ル·ランプのテ一ル/パ一キング·ランプ (E3e2、E3e8、E4e2、E4e8)、

および

• 左右のライセンス·プレ一ト·ランプ (E19/1 と E19/2) を制御します。

10 トレ一ラ·カップリングでは、「ロ一·ビ一ム、オン」というシグナルがトレ一ラ·モニタリング·コントロ一ル·ユニット (N28/1) にも伝達され、トレ一ラのテ一ル·ランプというライセンス·プレ一ト·ランプ用の電圧がソケット (トレ一ラ·カップリング、13 ピン) (X58) に接続されます。

11 ロ一·ビ一ムは自動的にオンになり、車両はランプがついた状態でトンネルに入ります。

12 デイ·ドライビング·ランプ·オ一トマチック·オン·センサ (B32/1) は、トンネル内では引き続きオンのままで、トンネルを抜けて検知するとすぐに、ロ一·ビ一ムの自動スイッチ·オフを作動します。

左シグナル検知制御モジュ一ルの配置、役割、構造および機能

GF54.21-P-4101S

右シグナル検知制御モジュ一ルの配置、役割、構造および機能

GF54.21-P-4102S

リヤ·シグナル検知制御モジュ一ルの配置、役割、構造および機能

GF54.21-P-4103S

トレ一ラ·モニタリング·コントロ一ル·ユニットの配置および役割

モデル 215

GF82.10-P-2106M

モデル 220

GF82.10-P-2106S

ル一フ·オペレ一ティング·コントロ一ル·ユニットの配置、役割、構造および機能

GF82.20-P-4101S

ライト·スイッチの配置、役割、構造および機能

GF82.10-P-4104M

参照文書