Λειτουργία αυτόματης ενεργοποίησης φώτων πορείας

P82.10-2687-09

1 Δίαυλος δεδομένων (CAN-B)

A1 Όργανο πολλαπλών ενδείξεων

B32/1 Μονάδα αισθητήρων ενεργοποίησης φώτων

E1e2 Προβολέας διασταύρωσης

E1e3 Φως θέσης και φως στάθμευσης

E2e2 Προβολέας διασταύρωσης

E2e3 Φως θέσης και φως στάθμευσης

N10/6 Εγκέφαλος SAM μπροστά αριστερά

N10/7 Εγκέφαλος SAM μπροστά δεξιά

N10/8 Εγκέφαλος SAM πίσω μέρους του οχήματος

N28/1 Εγκέφαλος αναγνώρισης ρυμούλκας

N70 Εγκέφαλος μονάδας χειρισμού οροφής

S1 Περιστροφικός διακόπτης φώτων

X58 Πρίζα AHV, 13 επαφών

E3e2 Πίσω φως και φως στάθμευσης

E3e8 Πίσω φως (πρόσθετο)

E4e2 Πίσω φως και φως στάθμευσης

E4e8 Πίσω φως (πρόσθετο)

E19/1 Αριστερό φως πινακίδας κυκλοφορίας

E19/2 Δεξιό φως πινακίδας κυκλοφορίας

Αλληλουχία λειτουργίας με παράδειγμα τη διέλευση από σήραγγα

1 Βασική προϋπόθεση:

 Το σήμα ταχύτητας εφαρμόζεται στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων.

 Το φως ημέρας διασφαλίζει επαρκή ορατότητα.

 Δεν βρέχει ούτε χιονίζει, ο υαλοκαθαριστήρας είναι απενεργοποιημένος.

 Ο περιστροφικός διακόπτης φώτων βρίσκεται στη θέση "Auto" (αυτόματο).

 Η λειτουργία αυτόματης ενεργοποίησης των φώτων πορείας είναι συνεπώς ενεργοποιημένη.

2 Ο εγκέφαλος μονάδας χειρισμού οροφής (N70) επιτηρεί,εκτός από τον αισθητήρα βροχής και τη θέση του διακόπτη υαλοκαθαριστήρων, τη μονάδα αισθητήρων ενεργοποίησης φώτων (B32/1).

 Η επιτήρηση του αισθητήρα βροχής και του διακόπτη υαλοκαθαριστήρων επιτρέπει στον εγκέφαλο μονάδας χειρισμού οροφής την αυτόματη ενεργοποίηση των φώτων πορείας κατά τη βροχή ή το χιόνι.

-----------------------------------------------------------------------------------------

3 Η μονάδα αισθητήρων ενεργοποίησης φώτων (B32/1) επιτηρεί με τον αισθητήρα ηλιακού φωτός την ένταση του φωτός ημέρας και με τον αισθητήρα φωτός τις συνθήκες φωτισμού προς την κατεύθυνση κίνησης του οχήματος.

4 Το όχημα πλησιάζει στη σήραγγα:

 Ο αισθητήρας φωτός της μονάδας αισθητήρων ενεργοποίησης φώτων (B32/1) αναγνωρίζει την είσοδο στη σκοτεινή σήραγγα.

 Η μονάδα αισθητήρων ενεργοποίησης φώτων ενεργοποιεί τον εγκέφαλο μονάδας χειρισμού οροφής (N70) με το σήμα "σκοτάδι, φως ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟ".

5 Ο εγκέφαλος μονάδας χειρισμού οροφής αξιολογεί το σήμα και στέλνει μέσω του διαύλου δεδομένων (1) το σήμα
"φώτα πορείας ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΑ" στον εγκέφαλο SAM μπροστά αριστερά (N10/6).

-----------------------------------------------------------------------------------------

6 Ο εγκέφαλος SAM μπροστά αριστερά (N10/6), ο οποίος ενεργοποιείται μέσω της ενεργοποίησης της "αυτόματης" λειτουργίας από τον περιστροφικό διακόπτη των φώτων (S1), διαβιβάζει το σήμα "φώτα πορείας ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΑ" μέσω του διαύλου δεδομένων στον εγκέφαλο SAM μπροστά δεξιά (N10/7) και στον εγκέφαλο SAM πίσω μέρους του οχήματος (N10/8) και ενεργοποιεί ταυτόχρονα

 το φως θέσης και φως στάθμευσης (E1e3) στην αριστερή μονάδα φώτων

και

 τα φώτα πορείας (E2e2) στη δεξιά μονάδα φώτων.

7 Ο εγκέφαλος SAM μπροστά δεξιά (N10/7) και ο εγκέφαλος SAM πίσω μέρους του οχήματος (N10/8) λαμβάνουν το σήμα "φώτα πορείας ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΑ".

8 Ο εγκέφαλος SAM μπροστά δεξιά (N10/7) ενεργοποιεί

 το φως θέσης και φως στάθμευσης (E2e3) στη δεξιά μονάδα φώτων

και

 τα φώτα πορείας (E1e2) στην αριστερή μονάδα φώτων.

9 Ο εγκέφαλος SAM πίσω μέρους του οχήματος (N10/8) ενεργοποιεί

 το πίσω φως και φως στάθμευσης (E3e2, E3e8, E4e2 και E4e8) στο αριστερό και το δεξιό πίσω φως

και

 το αριστερό και το δεξιό φως πινακίδας κυκλοφορίας (E19/1 και E19/2)

10 Στον κοτσαδόρο ρυμούλκας, το σήμα "φώτα πορείας ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΑ" μεταδίδεται επιπλέον στον εγκέφαλο αναγνώρισης ρυμούλκας (N28/1) και η τάση για τα πίσω φώτα και τα φώτα πινακίδας κυκλοφορίας της ρυμούλκας συνδέεται με την πρίζα AHV, 13 επαφών (X58).

11 Τα φώτα πορείας ενεργοποιήθηκαν αυτόματα και το όχημα μπαίνει στη σήραγγα με τα φώτα αναμμένα.

12 Η μονάδα αισθητήρων ενεργοποίησης φώτων (B32/1) παραμένει ενεργή όσο το όχημα βρίσκεται στη σήραγγα και μόλις αναγνωρίσει το φως κατά την έξοδο από τη σήραγγα, απενεργοποιεί αυτόματα τα φώτα πορείας.