Автоматическое включение ближнего света: функциональное описание

P82.10-2687-09

1 Шина данных (CAN-B)

A1 Комбинация приборов

B32/1 Блок датчиков автомат. включения наружного освещения

E1e2 Ближний свет

E1e3 Габаритный и стояночный свет

E2e2 Ближний свет

E2e3 Габаритный и стояночный свет

N10/6 Блок управления SAM, передний левый

N10/7 Блок управления SAM, передний правый

N10/8 Блок обработки сигналов и управления (SAM), задний

N28/1 Блок управления системы распознавания наличия прицепа

N70 Потолочная блок-панель управления

S1 Поворотный переключатель наружного освещения

X58 Гнездовая колодка прицепа, 13-контактная

E3e2 Габаритный и парковочный свет

E3e8 Фонарь габаритного света (дополнительный)

E4e2 Габаритный и парковочный свет

E4e8 Фонарь габаритного света (дополнительный)

E19/1 Фонарь освещения номерного знака, левый

E19/2 Фонарь освещения номерного знака, правый

Последовательность выполнения функций на примере движения через туннель

1 Основные условия:

 сигнал скорости поступает в комбинацию приборов.

 дневной свет обеспечивает достаточный обзор.

не идет снег или дождь, стеклоочиститель выключен.

 Поворотный переключатель наружного освещения находится в положении "Auto".

 таким образом активируется функция автоматического включения ближнего света.

2 Потолочная блок-панель управления (N70) контролирует наряду с датчиком дождя положение выключателя стеклоочистителя и блок датчиков автомат. включения наружного освещения (B32/1).

 Контроль датчика дождя и выключателя стеклоочистителя делает возможным для потолочной блок-панели управления автоматическое включение ближнего света во время движения в дождь или снегопад.

-----------------------------------------------------------------------------------------

3 Блок датчиков автомат. включения наружного освещения (B32/1) контролирует с помощью датчика солнечного света интенсивность дневного освещения, а с помощью направленного вперед датчика света - соотношение света в направлении движения.

4 Автомобиль приближается к туннелю:

 Направленный вперед датчик света в блоке датчиков автомат. включения наружного освещения (B32/1) распознает темный въезд в туннель.

 Блок датчиков автомат. включения наружного освещения передает в потолочную блок-панель управления (N70) сигнал "темнота, свет ВКЛ".

5 Потолочная блок-панель управления анализирует сигнал и посылает по шине данных (1) сигнал"ближний свет ВКЛ" в блок управления SAM впереди слева (N10/6).

-----------------------------------------------------------------------------------------

6 Блок управления SAM впереди слева (N10/6), получая сигнал об активной функции "Auto" от поворотного переключателя наружного освещения (S1), посылает сигнал "ближний свет ВКЛ" по шине данных в блок управления SAM, передний правый (N10/7) и SAM сзади (N10/8), а также одновременно включает

 габаритный и стояночный свет (E1e3) в левой блок-фаре

и

 ближний свет (E2e2) в правой блок-фаре.

7 Блоки управления SAM впереди справа (N10/7) и сзади (N10/8) получают сигнал "ближний свет ВКЛ".

8 Блок управления SAM впереди справа (N10/7) включает

 габаритный и стояночный свет (E2e3) в правой блок-фаре

и

 ближний свет (E1e2) в левой блок-фаре.

9 Блок управления SAM, задний (N10/8) управляет следующими функциями

 габаритный и парковочный свет (E3e2, E3e8, E4e2 и E4e8) в левом и правом блоке задних фонарей

и

 освещение номерного знака слева и справа (E19/1 и E19/2)

.

10 При наличии тягово-сцепного устройства сигнал "ближний свет ВКЛ" также передается в блок управления распознавания прицепа (N28/1) и включает напряжение для блока задних фонарей и фонарей освещения номерного знака прицепа через 13-контактную гнездовую колодку прицепа (X58).

11 Ближний свет включается автоматически, автомобиль продолжает движение через туннель с активным освещением.

12 Блок датчиков автомат. включения наружного освещения (B32/1) остается в туннеле активным, как только он распознает дневной свет при выезде из туннеля, то ближний свет автоматически выключается.