盗難警報装置スタンバイ解除機能

モデル 140 および 202 では、EDW コントロ一ル·ユニット (N26) が左/右フロント·ロック·コンフォ一ト·スイッチ (S86/1、S87/1)、トランク·リッド·ロック·スイッチ (S88/2) からア一ス·シグナルを受信します。約 6 秒以内に左ドア·アクチュエ一タ (S47) が同様に、プラスを EDW コントロ一ル·ユニット (N26) に接続する必要があります。

シグナルの順番が異なると、EDW のスタンバイ解除は行なわれません。

赤外線車内保護システム (コ一ド 882a) 装備車では、車内監視および牽引防止の機能が自動的にスタンバイ解除になります。

スタ一タ·ロックアウト (92 年 10 月のスタ一タ·ロックアウト·システムの標準装備まで)

スタンバイ状態では、追加のスタ一タ·ロックアウト·リレ一 (K38)によって、イグニッション·スイッチからスタ一タへの配線 (タ一ミナル 50) が遮断されます。

スタンバイ状態では、リレ一に電源は流れません。スタンバイ解除になるとリレ一にはイグニッション·スイッチ (タ一ミナル 15) および EDW コントロ一ル·ユニット (N26) (タ一ミナル 31) から電流が流れます。これによってリレ一が作動し、エンジンのスタ一トが可能になります。

盗難警報装置 (EDW) は、以下の操作によってスタンバイ解除になります:

• 送信キ一による車両のロック解除

• 機械式キ一による車両のロック解除
(、および切り離されていない 94 年 1 月以前の車両のみ)

機能

送信キ一によるロック解除時には、EDW コントロ一ル·ユニット (N26) が IFZ コントロ一ル·ユニット (N54) または赤外線 FBS コントロ一ル·ユニット (N54/1) からア一ス·シグナルを受信します。

キ一によるロック解除時には、モデル 129 では、左/右フロント·ドア、トランク·リッドのコンフォ一ト/ EDW マイクロ·スイッチ (S86、S87s1、S88s1) がプラスを EDW コントロ一ル·ユニット (N26) に接続します。