Mise hors veille de l'alarme antivol EDW – Fonctionnement

Sur le type 140 et sur le type 202 le calculateur EDW (N26) reçoit le signal de masse des microcontacteurs de serrure (S86/1, S87/1, S88/2). Dans un délai de 6 s environ l'actionneur et élément de travail (S47) doit relier le (+) au calculateur EDW (N26).
En cas de non-respect de l'ordre des signaux l'EDW n'est pas mise hors veille.

Sur les voitures à code 882a (protection volumétrique infrarouge) la protection volumétrique et la protection anti-soulèvement sont mises hors veille automatiquement.

Verrou anti-démarrage (10/92 jusqu'à l'adoption en série du verrou d'immobilisation)
Un relais verrou anti-démarrage (K38) supplémentaire permet d'interrompre le câble borne 50 à l'état de veille entre le contacteur d'allumage/démarrage et le démarreur.
A l'état de veille le relais n'est pas traversé par du courant. A l'état hors veille il est relié à la borne 15 par le biais du contacteur d'allumage/démarrage et à la borne 31 par le calculateur EDW (N26). Ainsi le relais passe en position de travail et permet de lancer le moteur.

La mise hors veille de l'alarme antivol (EDW) est assurée par :

 le déverrouillage de la voiture à l'aide de l'émetteur-clé

 le déverrouillage de la voiture à l'aide de la clé mécanique
(uniquement , et voitures antérieures à 01/94 qui n'ont pas été désaccouplées)

Fonctionnement
Lors du déverrouillage à l'aide de l'émetteur-clé le calculateur EDW (N26) reçoit un signal de masse du calculateur IFZ (N54) ou du calculateur antivol infrarouge MB (N54/1).
Lors du déverrouillage à l'aide de la clé mécanique sur le type 129 le microcontacteur confort/EDW de porte AVG, de porte AVD, de couvercle de coffre (S86, S87s1, S88s1) relie le (+) au calculateur EDW (N26).