盗難警報装置 スタンバイ機能

赤外線車内保護システム (コ一ド 882a) 装備車では、車内監視および牽引防止の機能が自動的にスタンバイになります。

スタ一タ·ロックアウト (92 年 10 月のスタ一タ·ロックアウト·システムの標準装備まで)

スタンバイ状態では、追加のスタ一タ·ロックアウト·リレ一 (K38)によって、イグニッション·スイッチからスタ一タへの配線 (タ一ミナル 50) が遮断されます。

スタンバイ状態では、リレ一に電源は流れません。スタンバイ解除になるとリレ一にはイグニッション·スイッチ (タ一ミナル 15) および EDW コントロ一ル·ユニット (N26) (タ一ミナル 31) から電流が流れます。これによってリレ一が作動し、エンジンのスタ一トが可能になります。

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• 運転席ドアが開いていると、 EDW はスタンバイ状態になりません。

• EDW をスタンバイ状態にすると、その前にアラ一ムが作動していた場合は、アラ一ム解除になります。

• ZV 車内操作スイッチ (S85) を介して EDW のスタンバイおよびスタンバイ解除はできません。

盗難警報装置 (EDW) は、以下の場合にスタンバイ状態になります:

• 送信キ一による車両のロック

• キ一による車両のロック
(および切り離されていない 94 年 1 月以前の車両のみ)

機能

送信キ一によるロック時には、EDW コントロ一ル·ユニット (N26) が IFZ コントロ一ル·ユニット (N54) からア一ス·シグナルを受信します。

キ一によるロック時には、モデル 129 では、左/右フロント·ドア、トランク·リッドのコンフォ一ト/ EDW マイクロ·スイッチ (S86、S87s1、S88s1) がア一スを EDW コントロ一ル·ユニット (N26) に接続します。

モデル 140 および 202 では、EDW コントロ一ル·ユニット (N26) が左/右フロント·ロック·コンフォ一ト·スイッチ (S86/1、S87/1)、トランク·リッド·ロック·スイッチ (S88/2) からア一ス·シグナルを受信します。約 6 秒以内に左ドア·アクチュエ一タ (S47) が同様に、ア一スを EDW コントロ一ル·ユニット (N26) に接続する必要があります。約 15 秒の準備時間経過後、EDW はスタンバイ状態になります。