GF80.50-P-2002F | Poner a punto el sistema antirrobo – Funcionamiento | 7.7.97 |
MODELO 129 hasta el 31-05-1998,
140,
202 hasta el 31-05-1997 con CODIGO (551a) Sistema antirrobo (EDW)
MODELO 129 hasta el 31-05-1998,
140,
202 hasta el 31-05-1997 con CODIGO (552a) Sistema antirrobo (EDW) para Suiza
En los vehículos con código 882a (protección del habitáculo por infrarrojos), la protección del habitáculo y la protección contra
el remolcado se activan automáticamente.
Bloqueo de arranque (octubre de 1992 hasta la introducción de serie del bloqueo electrónico de arranque)
Con un relé de bloqueo de arranque (K38) adicional se corta
el cable que lleva del borne 50 el interruptor de encendido y arranque al arrancador, cuando el sistema está a punto.
Cuando el sistema no está puesto a punto, el relé no recibe corriente. En este caso está conectado con el borne 15 por el interruptor de encendido y arranque y con el borne 31, por la unidad de control EDW (N26). De este modo, el relé se activa
y es posible hacer arrancar el motor.
El EDW no se pone a punto cuando está abierta la puerta del conductor.
Al poner a punto el EDW se corta una alarma antes activada.
No se puede poner a punto el EDW ni se puede anular la puesta a punto con el interruptor de accionamiento interior del cierre centralizado (S85).
El sistema antirrobo (EDW) se activa:
al bloquear el vehículo con el emisor con llave integrada
al bloquear el vehículo con la llave mecánica
(sólo , y vehículos fabricados antes de enero de 1994, que no fueran desacoplados)
Funcionamiento
Al bloquear el vehículo con el emisor con llave integrada, la unidad de control EDW (N26) recibe una señal de masa de la unidad de control IFZ (N54).
Al bloquear el vehículo con la llave mecánica, en el modelo 129
el microinterruptor, confort EDW, puerta delantera izq., der.,
tapa del maletero (S86, S87s1, S88s1) conecta masa a la unidad
de control EDW (N26).
En los modelos 140 y 202, la unidad de control EDW (N26) recibe
la señal de masa de los interruptores de control de cierre (S86/1, S87/1, S88/2).
En el transcurso de unos 6 s, el elemento de mando y trabajo (S47) también debe conectar masa a la unidad de control EDW (N26).
Después de un tiempo de puesta a punto de unos 15 s, el EDW está a punto.
Anular la puesta a punto del sistema antirrobo (EDW) – Funcionamiento | |||
Desconectar la protección contra el remolcado (AS) – Funcionamiento | con código 882 | ||
Desconectar la protección del habitáculo (IRS) – Funcionamiento | Modelo 140, núm. de veh. hasta el 182 626 | ||
Desconectar la protección del habitáculo (IRS) – Funcionamiento | Modelo 202, modelo 140, núm. de veh. desde el 182 627 con código 882 | ||
Activación de la alarma – Funcionamiento | |||
Unidad de control EDW – Disposición/Tarea/Estructura/ Funcionamiento |
Documentos referenciados
- gf8050p2003f Anular la puesta a punto del sistema antirrobo – Funcionamiento
- gf8050p2004e Activación de la alarma del sistema antirrobo – Funcionamiento
- gf8050p3024d Desconectar la protección contra el remolcado – Funcionamiento
- gf8050p3025c Desconectar la protección del habitáculo – Funcionamiento
- gf8050p3025d Desconectar la protección del habitáculo – Funcionamiento
- gf8050p4102a Unidad de control EDW – Disposición/Tarea/Estructura/Funcionamiento