リモート·コントロール·キーによるセントラル·ロッキング·システム操作の機能

機能前提条件の概要

· ターミナル 15C「オフ」

リモート·コントロール·キー (A8/1) によるセントラル·ロッキング·システム (ZV) 操作の概要

ZV はリモート·コントロール·キーを使って操作できます。

リモコン·キーによる操作は、以下のサブ機能で構成されています。

· グローバル·ロック解除およびセレクティブ·ロック解除のプリセレクションの機能順序

· ロック / ロック解除の機能順序

· 光によるフィードバックの機能順序

· トランク·リッドのロック解除の機能順序

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グローバル·ロック解除およびセレクティブ·ロック解除のプリセレクションの機能順序

リモート·コントロール·キーの「ロック / ロック解除ボタン」を同時に 5 秒押すと、「グローバル」設定と「セレクティブ」設定が切り換わります。確認のために、リモート·コントロール·キーのインジケータ·ランプが点灯します。

– グローバル·ロック解除

リモート·コントロール·キーの「ロック解除」ボタンを押すと、車両全体のロックが解除されます。

– 選択的ロック解除

リモート·コントロール·キーの「ロック解除」ボタンを 1 度押すと、運転席ドア、インナ·ボックスおよびフューエル·タンク·リッドのみがロック解除されます。もう 1 度押すと、車両全体のロックが解除されます。

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ロック / ロック解除の機能順序

リモート·コントロール·キーの「ロック / ロック解除ボタン」を操作すると、左アンテナ·アンプ·モジュール (A2/64) からリヤ·ヒューズ·リレー·モジュール付き SAM コントロール·ユニット (N10/2) に無線シグナルが送信されます。受信されたシグナルは車内 CAN バスを介して、EZS コントロール·ユニット (N73) に転送されます。

この無線シグナルと同時に、赤外線シグナルが左赤外線式レシーバ·ユニット (A26/1) (赤外線リモコン装備のクロージング·システム (コード 880) の場合) または右赤外線式レシーバ·ユニット (A26/2) (赤外線リモコン装備のクロージング·システム (コード 880) の場合) に送信されます (適切な方向に向けること)。

それぞれのシグナルは左フロント·ドア·コントロール·ユニット (N69/1) または右フロント·ドア·コントロール·ユニット (N69/2) によって読み取られ、車内 CAN バスを介して EZS コントロール·ユニットに伝送されます。

 赤外線シグナルと無線シグナルは、同じ情報を含んでおり (重複)、そのつど最初に受信されたシグナルが適用されます。

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両方の場合、リモコン·キーのアクセス認証は、EZS コントロール·ユニットによってチェックされます。

アクセス認証が有効な場合、EZS コントロール·ユニットから車内 CAN バスを介して、「ロック / ロック解除」コマンドが以下に送信されます。

– リヤ SAM コントロール·ユニット

– 左ドア·コントロール·ユニット

– 右ドア·コントロール·ユニット

これらのコントロール·ユニットは、以下をロックまたはロック解除します。

– 右ドア ZV モータ (M14/5)

– 左ドア ZV モータ (M14/6)

– フューエル·タンク·リッド ZV モータ (M14/10)

– グローブ·ボックス ZV モータ (M14/18)

– センタ·コンソール小物入れ ZV モータ (M14/19)

さらにリヤ SAM コントロール·ユニットが、トランク·リッド外部操作スイッチ (S88/8) の「開」要求を遮断するか、または許可します。

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光によるフィードバックの機能順序

正常にロックまたはロック解除されると、そのつど以下の構成部品がレーザ光の点滅によってフィードバックを行います。

– 左ターン·シグナル·ランプ (E1e5)

– 右ターン·シグナル·ランプ (E2e5)

– 左ターン·シグナル·ランプ (E3e1)

– 右ターン·シグナル·ランプ (E4e1)

– 左ドア·ミラー·ターン·シグナル·ランプ (E6/5)

– 右ドア·ミラー·ターン·シグナル·ランプ (E6/6)

機能の制御はリヤ SAM コントロール·ユニットによって行われ、これがランプ点灯マスタとして点滅のシグナルを車内 CAN バスに送信します。

– ロック:点滅 3 回

– ロック解除:点滅 1 回

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 盗難防止警報装置 (EDW) (コード 551) 装備車:

ロックされた車両の運転席ドアをエマージェンシ·キーによって手動で開けると、盗難防止警報装置 (EDW) のアラームが作動します。

 米国仕様 (コード 494) の車両の場合およびオランダ用の車両の場合には、ロックまたはロック解除時にアラーム·サイレン (H3/1) の音によるフィードバックも行われます。

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トランク·リッドのロック解除の追加機能前提条件

· トランク·リッド·コンタクト·スイッチ (S88/6) によってトランク·リッドがロックされていないこと (駐車サービス (コード 887) の場合)

トランク·リッドのロック解除の機能順序

リモート·コントロール·キーの「トランク·リッド·ロック解除」ボタンを操作すると、左アンテナ·アンプ·モジュールによってリヤ SAM コントロール·ユニットに無線シグナルが送信されます。このシグナルは車内 CAN バスを介して EZS コントロール·ユニットに転送されます。

無線シグナルと同時に赤外線のシグナルが、左赤外線式レシーバ·ユニットまたは右赤外線式レシーバ·ユニットに送信されます (適切な方向に向けること)。

このシグナルは左ドア·コントロール·ユニットまたは右ドア·コントロール·ユニットによって読み取られ、車内 CAN バスを介して EZS コントロール·ユニットに伝送されます。

どちらの場合も、リモコン·キーのアクセス認証は、EZS コントロール·ユニットによってチェックされます。アクセス認証が有効な場合、EZS コントロール·ユニットは車内 CAN バスを介して「ロック解除」コマンドをリヤ SAM コントロール·ユニットに送信します。

このコントロール·ユニットが、トランク·リッド外部操作スイッチのシグナルを実行可能にします。

これでトランク·リッドを手動で開けることができます。このとき、ロータリ·ラッチをロック解除するために、トランク·リッド ZV モータ (S88/1m1) がリヤ SAM コントロール·ユニットによって制御されます。