Chiusura centralizzata comando con chiave trasmittente

Condizione preliminare del funzionamento - Informazioni generali

 Mors. 15C OFF

Comando chiusura centralizzata (ZV) con la chiave trasmittente (A8/1) - Informazioni generali

La ZV viene comandata mediante la chiave trasmittente.

Il comando con la chiave trasmittente è composto dalle seguenti funzioni parziali:

 Funzionamento regolazione precedente dello sbloccaggio globale e selettivo

 Funzionamento bloccaggio o sbloccaggio

 Funzionamento segnale ottico di risposta

 Funzionamento sbloccaggio cofano bagagli

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Funzionamento regolazione precedente dello sbloccaggio globale e selettivo

Se i "tasti di sbloccaggio e bloccaggio" della chiave trasmittente vengono premuti contemporaneamente per t = 5 s, si passa dalla regolazione "globale" a quella "selettiva". Come conferma la spia di controllo sulla chiave trasmittente si accende.

- Sbloccaggio globale

L'intero veicolo viene sbloccato premendo il tasto "Sbloccaggio" sulla chiave trasmittente.

- Sbloccaggio selettivo

Premendo per la prima volta il tasto "Sbloccaggio" sulla chiave trasmittente vengono sbloccati solo la porta conducente, i vani interni e lo sportello serbatoio carburante. All'azionamento successivo avviene lo sbloccaggio dell'intero veicolo.

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Funzionamento bloccaggio o sbloccaggio

Azionando il "tasto di sbloccaggio o bloccaggio" sulla chiave trasmittente questo invia un segnale radio attraverso il modulo amplificatore antenna sinistro (A2/64) alla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè vano posteriore (N10/2). Questa trasmette il segnale attraverso il CAN abitacolo alla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73).

Parallelamente al segnale radio viene inviato un segnale attraverso i raggi infrarossi all'unità ricevente IR, lato sinistro (A26/1) (con codice (880) Impianto di chiusura con telecomando a raggi infrarossi) o all'unità ricevente IR, lato destro (A26/2) (con codice (880) Impianto di chiusura con telecomando a raggi infrarossi) (è necessario il rilevamento preciso).

Il segnale viene letto dalla centralina di comando porta sinistra (N69/1) o dalla centralina di comando porta destra (N69/2) e trasmesso attraverso il CAN abitacolo alla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico.

 I segnali a infrarossi e radio contengono le stesse informazioni (ridondanti), vale il segnale ricevuto per primo.

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L'abilitazione all'accesso della chiave trasmittente viene controllata in entrambi i casi dalla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico.

Se l'abilitazione all'accesso è valida, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico invia il comando "Bloccaggio o sbloccaggio" attraverso il CAN abitacolo a:

- Centralina di comando SAM, vano posteriore

- Centralina di comando della porta sinistra

- Centralina di comando della porta destra

Queste centraline determinano il bloccaggio o lo sbloccaggio dei seguenti componenti:

- Motorino ZV porta destra (M14/5)

- Motorino ZV porta sinistra (M14/6)

- Motorino ZV sportello serbatoio carburante (M14/10)

- Motorino ZV cassetto portaoggetti (M14/18)

- Motorino ZV vano portaoggetti centrale (M14/19)

Inoltre, la centralina di comando SAM vano posteriore blocca la richiesta di apertura dell'interruttore azionamento dall'esterno cofano bagagli (S88/8) o la abilita.

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Funzionamento segnale ottico di risposta

Dopo aver eseguito un bloccaggio o uno sbloccaggio viene emesso un segnale ottico di risposta attraverso i seguenti componenti:

- indicatore di direzione lato sinistro (E1e5)

- indicatore di direzione, lato destro (E2e5)

- indicatore di direzione lato sinistro (E3e1)

- indicatore di direzione lato destro (E4e1)

- indicatore di direzione retrovisore esterno lato sinistro (E6/5)

- l'indicatore di direzione sul retrovisore esterno destro (E6/6)

L'attivazione della funzione viene effettuata dalla centralina di comando SAM vano posteriore, la quale, in quanto master di lampeggio, invia il segnale per il lampeggio al CAN abitacolo:

- Bloccaggio: tre lampeggii

- Sbloccaggio: un lampeggio

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 Veicoli con codice (551) Impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW):

Se la porta conducente di un veicolo bloccato viene aperta meccanicamente con la chiave di emergenza, l'impianto d'allarme antifurto-antiscasso (EDW) attiva un allarme.

 Nei veicoli con codice (494) Versione per gli USA e nei veicoli per i Paesi Bassi, al bloccaggio o allo sbloccaggio c'è anche un segnale acustico di risposta attraverso la sirena di allarme (H3/1).

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Condizione preliminare supplementare del funzionamento sbloccaggio cofano bagagli

 Nessun bloccaggio del cofano bagagli tramite il contattore cofano bagagli (S88/6) (con codice (887) Valet Parking)

Funzionamento sbloccaggio cofano bagagli

All'azionamento del tasto "Sbloccaggio cofano bagagli" della chiave trasmittente, questo invia un segnale radio attraverso il modulo amplificatore antenna sinistro alla centralina di comando SAM vano posteriore. Questa trasmette il segnale attraverso il CAN abitacolo alla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico.

Parallelamente al segnale radio viene anche inviato un segnale tramite infrarossi all'unità ricevente IR, lato sinistro, o all'unità ricevente IR, lato destro (è necessario il rilevamento preciso).

Questo segnale viene letto dalla centralina di comando porta sinistra o dalla centralina di comando porta destra e trasmesso tramite il CAN abitacolo alla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico.

L'abilitazione all'accesso della chiave trasmittente viene controllata in entrambi i casi dalla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico. Se l'abilitazione all'accesso è valida, la centralina di comando blocchetto di accensione elettronico invia il comando "Sbloccaggio" attraverso il CAN abitacolo alla centralina di comando SAM vano posteriore.

Questa abilita il segnale dell'interruttore azionamento dall'esterno cofano bagagli.

Il cofano bagagli può ora essere aperto manualmente. Contemporaneamente il motorino ZV cofano bagagli (S88/1m1) per lo sbloccaggio del nottolino girevole viene azionato dalla centralina di comando SAM vano posteriore.