ネットワーク
モデルイヤー2016年以降の車両には、2種類のシャーシCAN (CAN E) があります。
バリエーション1：
車両にバリエーション2に列挙されたいずれのオプションコードも含まれていない場合は、これまでと同様にシャーシCANはひとつのみです。
バリエーション2：
車両が以下のオプションコードを装備している場合、シャーシCAN 1 (CAN E1) とシャーシCAN 2 (CAN E2) があります：
• コード218（バックアップカメラ）
• 死角アシスト（コード234）
• コード459（調整ダンパ付きスチールサスペンション）
• コード475（タイヤ空気圧チェックシステム）
• コード476（レーンキープアシスト）
• コード513（交通標識アシスト）
• コード614（バイキセノンヘッドランプ）
• コード615（アクティブコーナリングランプ内蔵バイキセノンヘッドランプ）
• コード618（バイキセノンヘッドランプ）
• インテリジェントライトシステム（左側通行）（コード621）
• コード622（インテリジェントライトシステム）
• コード631（ダイナミックLEDヘッドランプ、左側通行）
• コード632（スタティックLEDヘッドランプ、右側通行）
• コードP44（駐車パッケージ）
以下のテキストでは、それぞれバリエーション1とバリエーション2を区別します。モデルイヤー2016年以前の車両は、バリエーション1に分類されます。
機能前提条件の概要
• ターミナル15Rオン：
エレクトロニックイグニッションスイッチコントロールユニット (N73) は、ターミナル15のターミナルステータスをシャーシCAN（バリエーション1）またはシャーシCAN 2（バリエーション2）経由でインストルメントクラスタ (A1) に送信します。
インジケータ/ウォーニングメッセージの概要
インストルメントクラスタのインジケータおよびウォーニングメッセージは、車両に取り付けられているシステムの現在の状態を運転者に伝えます。
インジケータ/ウォーニングメッセージの出力のために、インストルメントクラスタには以下が供給可能です：
• インジケータ/ウォーニングメッセージの光による出力
• マルチファンクションディスプレイ (A1p13)
• インジケータ/ウォーニングランプ
• インジケータ/ウォーニングメッセージの音による出力
• ウォーニングブザー (A1h1)
• ターンシグナルランプ機能点検によるシグナルブザー（音による）(A1h2)
P54.33-5173-79
図はモデル246、ECE（欧州経済共同体）バリエーション |
A1 | インストルメントクラスタ | A1e32 | ESP®/ASR「オフ」ウォーニングランプ | |
A1e1 | 左ターンシグナルインジケータランプ | A1e38 | ポジションランプインジケータランプ（2012年9月1日以降） | |
A1e2 | 右ターンシグナルインジケータランプ | A1e41 | エレクトロニックスタビリティプログラムウォーニングランプ | |
A1e3 | ハイビームインジケータランプ | A1e51 | ブレーキシステムウォーニングランプ | |
A1e4 | フューエルリザーブウォーニングランプ（モデル242.890以外） | A1e52 | 衝突防止アシストウォーニングランプ（衝突防止アシスト（コード252）または衝突防止アシスト（コード258）装備） | |
A1e9 | シートベルトウォーニングランプ | A1e54 | クーラント温度ウォーニングランプ（モデル242.890以外） | |
A1e10 | パーキングブレーキインジケータランプ | A1e57 | フォグランプインジケータランプ（フォグランプ（コードU37）装備） | |
A1e11 | パーキングブレーキウォーニングランプ | A1e58 | エンジンダイアグノシスインジケータランプ | |
A1e15 | 補助レストレイントシステムインジケータランプ | A1e59 | ディストロニックウォーニングランプ（ディストロニックプラス（コード239）装備） | |
A1e16 | プレグローインジケータランプ（ディーゼルエンジン） | A1e66 | タイヤ空気圧ウォーニングランプ（タイヤ空気圧チェックシステム（コード475）装備） | |
A1e17 | インジケータランプ（アンチロックブレーキングシステム） | A1e67 | ロービームインジケータランプ | |
A1e18 | リアフォグランプインジケータランプ | A1p8 | スピードメータ | |
A1e31 | CNGインジケータランプ（エンジン270.9天然ガスエンジン（ハイブリッド）（コード924）装備） | A1p13 | マルチファンクションディスプレイ |
以下にはインストルメントクラスタに内蔵されている構成部品は図示していません：
• ウォーニングブザー
• 音によるターンシグナルランプの機能点検
• 回生ブレーキシステムインジケータランプ (A1e20)（モデル242.890）
• ESPスポーツインジケータランプ (A1e46)（エンジン133）
• バッテリリザーブウォーニングランプ (A1e76)（モデル242.890）
マルチファンクションディスプレイに表示されるメッセージはその緊急度に応じて4つのカテゴリに分類されます：
• カテゴリ1（最高プライオリティのメッセージ）：
カテゴリ1のメッセージは、安全上の問題がある状態および状況を指摘し、プライオリティが低いメッセージよりも優先されます。このメッセージは発生後 2 秒以内に表示され、自動的にメッセージメモリに保存され、リセットすることはできません。これが発生した場合は、ウォーニングブザーによって短い警告音が発せられます。
• カテゴリ2（中プライオリティのメッセージ）：
カテゴリ2のメッセージは運転者の介入を要求し、時間的に最大でも = 2 秒後には表示されます。操作フィードバックもこのメッセージの下です。カテゴリ2のメッセージはリセットすることはできません。これが発生した場合は、ウォーニングブザーによって短い警告音が発せられます。
• カテゴリ3および4（プライオリティが低いメッセージ）：
このメッセージはメニュー表示と運転者へのインフォメーションにのみ使用されます（例： ウォッシャフルードレベルが低い）。警告音は出力されません。
プライオリティの低いメッセージは、プライオリティのより高いメッセージに切り替わります。同程度のプライオリティのメッセージが複数発生した場合、現在表示されているメッセージは、最低表示時間が経過すると新しいメッセージに切り換わります。
インジケータ/ウォーニングメッセージの機能順序
インストルメントクラスタは、車両に取り付けられているシステムの機能またはステータスを運転者に伝えます。安全性に関わるシステムの作動またはシステムの誤作動は、インジケータランプ/ウォーニングメッセージの形で表示されます。
表示の方法は以下の通りです：
• 視覚的：
• インジケータランプ（緑、黄または青）
• ウォーニングランプ（赤）
• マルチファンクションディスプレイ
• 音によるもの：
• ウォーニングブザー
• 音によるターンシグナルランプの機能点検
インストルメントクラスタは車内 CAN (CAN B) およびシャーシ CAN（バリエーション1）またはシャーシCAN 2（バリエーション2）を介して車両エレクトロニクスに接続されています。
このCANに接続されているコントロールユニットからのインジケータ/ウォーニングメッセージの出力要求を、インストルメントクラスタが車内CANまたはシャーシCAN（バリエーション1）またはシャーシCAN 2（バリエーション2）経由で読み取ります。
以下のCANと接続されているコントロールユニットからのインジケータ/ウォーニングメッセージの出力要求は、エレクトロニックイグニッションスイッチコントロールユニットが、シャーシCAN（バリエーション1）またはシャーシCAN 2（バリエーション2）経由でインストルメントクラスタに伝送します：
• ダイアグノシスCAN (CAN D)
• シャーシCAN 1 (CAN E1)（バリエーション2）
• フロントエンドCAN (CAN G)
以下のCANの、いずれかに接続されているコントロールユニットからのインジケータ/ウォーニングメッセージの出力要求を、CDIコントロールユニットまたはMEコントロールユニットは、シャーシCAN（バリエーション1）またはシャーシCAN 1、エレクトロニックイグニッションスイッチコントロールユニットおよびシャーシCAN 2（バリエーション2）経由でインストルメントクラスタに伝送します：
• ドライブCAN (CAN C)
• ドライブセンサCANバス (CAN I)
ディーゼルエンジン607では、CDIコントロールユニットがインジケータ/ウォーニングメッセージの出力要求をドライブトレインCAN (CAN T)、ドライブトレインコントロールユニットおよびシャーシCAN（バリエーション1）またはドライブトレインCAN (CAN T)、ドライブトレインコントロールユニット、シャーシCAN 1、エレクトロニックイグニッションスイッチコントロールユニットおよびシャーシCAN 2（バリエーション2）経由で、インストルメントクラスタに伝送します。
以下の表に記載されているシステムと機能は、該当するコントロールユニットを介してコントロールメッセージとウォーニングメッセージの出力を要求することができます。
システム/機能 | コントロールユニット | 接続 | アウトプット | ||
インジケータランプ | ディスプレイ | 音による | |||
アダプティブブレーキ | エレクトロニックスタビリティプログラムコントロールユニット (N30/4） | CAN E（バリエーション1）またはCAN E1/CAN E2（バリエーション2） | アンチロックブレーキシステムウォーニングランプ (A1e17) | X | - |
アダプティブハイビームアシスト（アダプティブハイビームアシスト（コード608）装備） | SAMコントロールユニット (N10) | CAN B | ハイビームインジケータランプ (A1e3) | - | - |
トレーラ検知（トレーラカップリング（コード550）装備） | トレーラ検知コントロールユニット (N28/1) | CAN B | - | X | - |
オーディオ/ナビゲーション/コミュニケーション | ラジオ (A2)（Audio 5 USB（コード516）またはAudio 20（6連奏CDチェンジャ付き）（コード510）またはラジオ20 NTG5（ナビゲーションなし）（コード505）またはAudio 20 USB（コード520）またはラジオAudio 20（コード522）またはAudio 20 CD（コード523）装備）またはCOMANDユニット (A40/3)（COMAND（シングルDVDドライブ付き）（ナビゲーションなし）（コード526）またはCOMAND APS（DVD チェンジャ内蔵）（コード512）またはCOMAND APS（シングルDVDドライブ付き）（ナビゲーション付き）（コード527）またはCOMAND APS（コード531）またはCOMAND日本仕様（コード532）装備） | CAN B | - | X | - |
アテンションアシストシステム | エレクトロニックスタビリティプログラムコントロールユニット (N30/4) | CAN E（バリエーション1）またはCAN E1/CAN E2（バリエーション2） | - | X | X |
エクステリアランプ/外部照明 | SAMコントロールユニット (N10) | CAN B | ロービームインジケータランプ (A1e67)、 | X | X |
ヘッドランプコントロールユニット (N71/1)（バイキセノンヘッドランプ（コード614）またはアクティブコーナリングランプ付きバイキセノンヘッドランプ（コード615）またはバイキセノンヘッドランプ（コード618）またはインテリジェントライトシステム（右ハンドル車）（コード621）またはインテリジェントライトシステム（コード622）装備） | CAN G/CAN E（バリエーション1）またはCAN E2（バリエーション2） | - | X | - | |
左ヘッドランプコントロールユニット (E1n9)（スタティックLEDヘッドランプ（左側通行）（コード631）またはスタティックLEDヘッドランプ（右側通行）（コード632）装備） | CAN G/CAN E（バリエーション1）または CAN E2（バリエーション2） | - | X | - | |
ターンシグナルランプのフィードバック | SAMコントロールユニット (N10) | CAN B | 左ターンシグナルインジケータランプ (A1e1) | - | X |
ライトウォーニング | SAMコントロールユニット (N10) | CAN B | - | X | - |
オートマチックトランスミッションコントロール（トランスミッション724） | ダブルクラッチトランスミッション完全一体型トランスミッションコントロールコントロールユニット）(Y3/14n4) | CAN C/CAN E（バリエーション1）または CAN C/CAN E1/CAN E2（バリエーション2） | - | X | - |
ブレーキオイルレベル | SAMコントロールユニット (N10) | CAN B | ブレーキシステムウォーニングランプ (A1e51) | X | - |
ブレーキパッド摩耗インジケータ | SAMコントロールユニット (N10) | CAN B | - | X | - |
衝突防止アシスト（衝突防止アシスト（コード252）または衝突防止アシスト（コード258）装備） | 衝突防止アシストコントロールコンポーネント (A90) | CAN G/CAN E（バリエーション1）またはCAN E1/CAN E2（バリエーション2） | 衝突防止アシストウォーニングランプ (A1e52) | - | X |
ディストロニック（ディストロニックプラス（コード239）装備） | ディストロニックエレクトリックコントロールコンポーネント (A89) | CAN E（バリエーション1）またはCAN E1/CAN E2（バリエーション2） | ディストロニックウォーニングランプ (A1e59) | X | X |
盗難防止警報装置 (EDW) （車内保護システム（コード882）装備） | EDW/牽引防止/車内保護システムコントロールユニット (N26/6) | CAN B | - | X | - |
パークトロニック（パークトロニック（コード220）またはパークトロニック付きアクティブパーキングアシスト（コード235）装備） | パークトロニックコントロールユニット (N62) | CAN E（バリエーション1）または CAN E2（バリエーション2） | - | X | X |
エレクトリックパワーステアリング (ES) | エレクトリックパワーステアリングコントロールユニット (N68) | CAN E（バリエーション1）またはCAN E2（バリエーション2） | - | X | X |
エレクトリックドライブ（モデル242.890） | ドライブトレインコントロールユニット (N127) | CAN E（バリエーション1）またはCAN E1/CAN E2（バリエーション2） | 回生ブレーキシステムインジケータランプ (A1e20)、バッテリリザーブウォーニングランプ (A1e76) | X | - |
エレクトロニックスタビリティプログラム (ESP®) | エレクトロニックスタビリティプログラムコントロールユニット (N30/4) | CAN E（バリエーション1）または CAN E1/CAN E2（バリエーション2） | ESP®/ASRオフウォーニングランプ (A1e32) （ESP®「オン」/「オフ」ステータス）、エレクトロニックスタビリティプログラムウォーニングランプ (A1e41) （ESP®システム作動）、ESPスポーツインジケータランプ (A1e46) （エンジン133） | X | - |
天然ガスエンジン（エンジン270.9天然ガスエンジン（ハイブリッド）（コード924）搭載） | CNG コントロールユニット (N118/2) | CAN I/CAN E（バリエーション1）またはCAN I/CAN E1/CAN E2（バリエーション2） | CNGインジケータランプ (A1e31) | X | - |
パーキングブレーキウォーニング | エレクトリックパーキングブレーキコントロールユニット (N128) | CAN E（バリエーション1）またはCAN E1/CAN E2（バリエーション2） | パーキングブレーキインジケータランプ (A1e10) | X | - |
ウインドウウォッシャフルードレベル | SAMコントロールユニット (N10) | CAN B | - | X | - |
スピードリミッタアシスト（2014年11月2日以前スピードリミッタアシスト（コード513）装備） | マルチファンクションカメラ (A40/11) | CAN G/CAN E（バリエーション1）またはCAN E2（バリエーション2） | - | X | - |
スピードウォーニング（湾岸諸国仕様（コード623）） | インストルメントクラスタ (A1) | 内部 | - | X | X |
シートベルトウォーニング | 補助レストレイントシステムコントロールユニット (N2/10) | CAN E（バリエーション1）またはCAN E1/CAN E2（バリエーション2） | シートベルトウォーニングランプ (A1e9) | - | X |
SAMコントロールユニット (N10) | CAN B | ||||
キーレスゴー（キーレスゴー（コード889）またはキーレスゴースタート機能（コード893）装備） | キーレスゴーコントロールユニット (N69/5) | CAN B | - | X | X |
キーレスゴーコントロールユニット（キーレスゴー（コード889）またはキーレスゴースタート機能（コード893）装備（2017年3月1日以降）） | エレクトロニックイグニッションスイッチコントロールユニット (N73) | CAN E（バリエーション1）またはCAN E2（バリエーション2） | - | X | - |
クーラントレベル（モデル242.890以外） | SAMコントロールユニット (N10) | CAN B | - | X | - |
水温（モデル242.890以外） | CDIコントロールユニット (N3/9)（エンジン651）またはMEコントロールユニット (N3/10)（ガソリンエンジン） | CAN E（バリエーション1）またはCAN E1/CAN E2（バリエーション2） | クーラント温度ウォーニングランプ（A1e54) | X | - |
CDIコントロールユニット（N3/9)（エンジン607）/ドライブトレインコントロールユニット (N127)（エンジン607） | CAN T/CAN E（バリエーション1）またはCAN T/CAN E1/CAN E2（バリエーション2） | ||||
メモリ調整（メモリパッケージ（コード275）またはメモリ機能付き助手席パワーシート（コード242）装備） | 運転席シートコントロールユニット (N32/1) または助手席シートコントロールユニット (N32/2) | CAN B | - | - | X |
エンジンダイアグノシス | CDI コントロールユニット (N3/9)（エンジン651）またはMEコントロールユニット (N3/10)（ガソリンエンジン） | CAN E（バリエーション1）またはCAN E1/CAN E2（バリエーション2） | エンジンダイアグノシスインジケータランプ (A1e58) | X | - |
CDIコントロールユニット (N3/9)（エンジン607） | CAN T/CAN E（バリエーション1）またはCAN T/CAN E1/CAN E2（バリエーション2） | X | - | ||
ドライブトレインコントロールユニット (N127)（モデル242.890） | CAN E（バリエーション1）またはCAN E1/CAN E2（バリエーション2） | X | - | ||
エンジンオイルレベルウォーニング（モデル242.890以外） | CDIコントロールユニット (N3/9)（エンジン651）またはMEコントロールユニット (N3/10)（ガソリンエンジン） | CAN E（バリエーション1）またはCAN E1/CAN E2（バリエーション2） | - | X | - |
CDIコントロールユニット (N3/9)（エンジン607） | CAN T/CAN E（バリエーション1）またはCAN T/CAN E1/CAN E2（バリエーション2） | ||||
エマージェンシコールシステム（エマージェンシコールシステム/アシスタントシステム（コード348）装備） | エマージェンシコールシステムコントロールユニット (N123/4) | CAN D/CAN E | - | X | - |
エマージェンシコールシステム（欧州エマージェンシコールシステム（コード350）の場合） | テレマチックサービスコミュニケーションモジュール (N112/2) | CAN D/CAN E | - | X | - |
エマージェンシコールシステム（HERMES UMTS（コード360）または HERMES LTE（コード362）の場合） | HERMESコントロールユニット (N112/9) | CAN D/CAN E | - | X | - |
プリセーフ（プリセーフシステム（コード299）装備） | 左フロントリバーシブルシートベルトテンショナ (A76) または | CAN E（バリエーション1）またはCAN E1/CAN E2（バリエーション2） | 補助レストレイントシステムインジケータランプ (A1e15) | X | - |
タイヤ空気圧チェックシステム（タイヤ空気圧チェックシステム（コード475）装備） | タイヤ空気圧チェックシステムコントロールユニット (N88) | CAN G/CAN E（バリエーション1）またはCAN E2（ バリエーション2） | タイヤ空気圧ウォーニングランプ (A1e66) | X | - |
タイヤ空気圧減少警告（タイヤ空気圧減少警告（コード477）装備） | エレクトロニックスタビリティプログラムコントロールユニット (N30/4) | CAN E（バリエーション1）またはCAN E1/CAN E2（ バリエーション2） | - | X | - |
レーンキープアシスト（レーンキープアシスト（コード476）装備） | マルチファンクションカメラ (A40/11) | CAN G/CAN E（バリエーション1）またはCAN E2（バリエーション2） | - | X | - |
補助ヒータ（補助ヒータ（コード228）装備） | 補助ヒータ (STH) コントロールユニット (A6n1) | CAN B | - | X | - |
サプリメンタルレストレイントシステム | 補助レストレイントシステムコントロールユニット (N2/10) | CAN E（バリエーション1）またはCAN E1/CAN E2（バリエーション2） | 補助レストレイントシステムインジケータランプ (A1e15) | X | - |
タンクキャップウォーニング（米国仕様（コード494）（モデル242.890以外）） | CDIコントロールユニット (N3/9) （エンジン651）またはMEコントロールユニット (N3/10) （ガソリンエンジン） | CAN E（バリエーション1）またはCAN E1/CAN E2（バリエーション2） | フューエルリザーブウォーニングランプ (A1e4) | X | - |
CDIコントロールユニット (N3/9)（エンジン607）/ドライブトレインコントロールユニット (N127)（エンジン607） | CAN T/CAN E（バリエーション1）またはCAN T/CAN E1/CAN E2（バリエーション2） | ||||
クルーズコントロール（クルーズコントロール（コード440）またはディストロニックプラス（コード239）装備） | エレクトロニックスタビリティプログラムコントロールユニット (N30/4) | CAN E（バリエーション1）またはCAN E1/CAN E2（バリエーション2） | セグメントリング | X | X |
死角アシスト（死角アシスト（コード234）装備） | 左リアバンパインテリジェントレーダセンサ (B29/4) または右リアバンパインテリジェントレーダセンサ (B29/5) | CAN G/CAN E（バリエーション1）またはCAN E1/CAN E2（バリエーション2） | - | - | X |
ドアウォーニング | SAMコントロールユニット (N10)、 | CAN B | - | X | X |
プレグローインジケータランプ（ディーゼルエンジン） | CDIコントロールユニット (N3/9)（エンジン651） | CAN E（バリエーション1）またはCAN E1/CAN E2（バリエーション2） | プレグローインジケータランプ (A1e16) | - | - |
CDI コントロールユニット (N3/9)（エンジン607）/ドライブトレインコントロールユニット (N127)（エンジン607） | CAN T/CAN E（バリエーション1）またはCAN T/CAN E1/CAN E2（バリエーション2） | ||||
ウインドウワイパシステム（リア）（モデル156、176、242、246） | SAMコントロールユニット (N10) | CAN B | - | X | - |
国別仕様に応じたシートベルトウォーニング特別仕様
走行を開始する直前、または走行中に、シートベルトが差し込まれていないことが検知されると、国別仕様に応じて、インストルメントクラスタによって光と音でシートベルトウォーニングが出力されます。
補助レストレイントシステムコントロールユニット (N2/10) は、運転席および助手席シートベルトのステータスに関するインフォメーションを、バリエーション1の車両の場合はシャーシCAN経由で、バリエーション2の車両の場合はシャーシCAN 1、エレクトロニックイグニッションスイッチコントロールユニットおよびシャーシCAN 2経由でインストルメントクラスタに送信します。インストルメントクラスタはこのインフォメーションを、国別仕様に応じたシートベルトウォーニングを出力するために評価します：
助手席用シートベルトウォーニングは、助手席使用が検知されている場合のみ出力されます。補助レストレイントシステムコントロールユニットは、着席検知に関するインフォメーションをバリエーション1の車両の場合はシャーシCAN経由で、バリエーション2の車両の場合はシャーシCAN 1、エレクトロニックイグニッションスイッチコントロールユニットおよびシャーシCAN 2経由でインストルメントクラスタに送信します。
リアシートベルトウォーニングは、走行中または車両停止時にリアで装着されたシートベルト数がリアドアが開かれないのに変化する場合にのみ、出力されます。リアで装着されたシートベルト数が変化する場合、インストルメントクラスタはシートベルトウォーニングランプおよびウォーニングブザーを発信します。SAMコントロールユニット (N10) は、リアシートベルトステータスのインフォメーションを車内CAN経由で、インストルメントクラスタに伝送します。ただし、リアシートベルトウォーニングの出力は、レストレイント装置の作動に影響を及ぼすものではなく、単に運転者へのインフォメーションに利用されます。
シートベルト警告の出力方法は、シートベルト警告が法律で規定されているかどうかによって異なり、新車評価プログラム (NCAP) による評価に影響します。
NCAPとは、新しい車両の安全性を確保するための評価プログラムです。
• 拡張NCAP（シートベルトウォーニング装備を法令で規定している国）：
日本
米国
カナダ
湾岸諸国
韓国
• ヨーロッパ自動車アセスメントプログラム（ユーロNCAP）（シートベルトウォーニング装備を法令で規定していない国）：
ヨーロッパ
中国
オーストラリア
シートベルトウォーニング装備を法令で規定している国（拡張NCAP）では、シートベルトウォーニングランプが 6 ± 2 秒間点灯します。これは、運転席シートベルトが差し込まれているかどうかは無関係に行われます。運転席シートベルトが差し込まれていない場合、インストルメントクラスタがウォーニングブザーによって警告音を出力します。
運転席シートベルトがこの時間内に差し込まれると、警告音は消えます。
助手席シートベルトが差し込まれているかどうかの評価は行われません。
まず 6 秒が経過してから、両方のシートベルトのステータスが評価されます。
シートベルトウォーニングが法律で規定されていない国では、シートベルトウォーニングランプはウォーニングランプのテスト中のみ点灯します。
エンジン作動検知後ただちに補助レストレイントシステムコントロールユニットは、運転席および助手席シートベルトのステータスを評価します。
シートベルトのいずれかが差し込まれていないと判断された場合は、インストルメントクラスタによってシートベルトウォーニングランプが点灯します。
車両が走行を開始し、 25 km/h以上のスピードに達すると、さらに別の警告音ステージが続いて出力されます。
シートベルトウォーニングの出力に応じて、3または4つの警告音ステージが行われます。これらの警告音ステージで出力されている間は、シートベルトウォーニングランプが 2 Hzの周波数で点滅しながら点灯します。すべての警告音ステージが終了すると、シートベルトウォーニングランプが常時点灯します。
• 警告音ステージ1：
車両が発進するとき、警告音ステージ1はバックグラウンドで開始されます。スピード が25 km/h以上になると、 4 秒間隔で警告音が小さく鳴ります。警告音ステージ1は最大 20 秒間続きます。その後、警告音ステージ2が始まります。
• 警告音ステージ2：
警告音ステージ1の終了後、スピードが 25 km/h以上のとき、最大 20 秒間、音量の小さい警告音が 2 秒間隔で鳴ります。その後、警告音ステージ3 が始まります。
• 警告音ステージ3：
警告音ステージ2終了後、スピードが 25 km/h以上のとき、 最大20 秒間、音量の小さい警告音が 1 秒間隔で発生します。その後、警告音ステージ4が始まります。
• 警告音ステージ4（Euro NCAPのみ）：
警告音ステージ3終了後、スピードが 25 km/h 以上のとき、最大 93 秒間、音量の大きい警告音が 0.5 秒間隔で発生します。
シートベルトウォーニングの中断：
• 警告音の最終ステージが完全に終了した場合。
• シートベルトウォーニングが発生している間にシートベルトが差し込まれた場合。
• 車両が停止している場合は、作動した側の車両ドアが開きます。
シートベルトウォーニングの再作動：
• シートベルトが再度外れたことが検知された場合。
• 車両が停止している場合は、運転席ドアまたは助手席ドアが開き、これに続けて再び閉じます。
• シグナル「エンジン始動」または「ドライブトレイン、スタンバイ状態」の送信以降に、再度イグニッションが作動された場合。
参照文書
- gf5430p9996kn インストルメント·クラスタ (KI) システム構成部品一覧構成部品の説明