gf4231p2000t

BAS ブレーキの機能

種別 gf · トピック 42.31 · バージョン 0101 · 2006-03-08

適用: モデル 211 (2006 年 5 月 31 日以前) 米国仕様 (コード 494) 以外 日本仕様 (コード 498) 以外 モデル 211 (2006 年 6 月 30 日以前) 米国仕様 (コード 494) 日本仕様 (コード 498) '

位置付け

機能グループ 2 シャーシ › 42 ブレーキ(ハイドロリックおよびメカニカル) › 42.31 BAS — シリーズ 211

GF42.31-P-2000T

BAS ブレーキの機能

23.2.06

モデル 211 (2006 年 5 月 31 日以前)
米国仕様 (コード 494) 以外
日本仕様 (コード 498) 以外

モデル 211 (2006 年 6 月 30 日以前)
米国仕様 (コード 494)
日本仕様 (コード 498)

機能

BAS によるブレーキングは通常のブレーキ·プロセスと同様に機能しますが、ペダル·スピードに対応してプレッシャ上昇がより速く実行されます。

プレーキ·ペダルの操作スピードおよび車両速度から、ESP コントロール·ユニット (N47-5) BAS スイッチ·オンのための前提条件がそろったことを検知します。

以下の条件が満たされた場合に BAS がスイッチ·オンになります:

• 車速が 10 km/h 以上

• ブレーキ·ランプ·スイッチ (S9/1) が操作された。

• その時点で故障が検知されていない場合。

• システムはセルフ·テスト後に作動します。

• ペダル·スピードがスイッチ·オン作動値を超えた。

BASは以下の条件のうちいずれかが満たされるとスイッチ·オフとなります:

• ブレーキ·ペダル·プレッシャが運転者により、緊急ブレーキ操作の必要がなくなるまで降下した場合。

• ブレーキ·ランプ·スイッチ (S9/1) が操作されていない。

• 車両速度が 3 km/h 以下

• インストルメント·クラスタ (A1) のマルチファンクション·インジケータ (A1p13) を作動させるエラーが検知された場合。

ESP コントロール·ユニットの配置、役割および機能

GF42.45-P-4500SL

ストップ·ランプ·スイッチの配置、役割および機能

GF42.10-P-4000A

トラクション·システム·ハイドロリック·ユニットの配置、役割、構造および機能

GF42.50-P-4000S

参照文書