S09.40-2503-05
構造
110/10 ブ一スト·プレッシャ·コントロ一ル·バルブ·バキュ一ム·ユニット
a バイパス·フラップ
b コントロ一ル·リンケ一ジ
e 制御配線コネクタ
g タ一ビン·ホイ一ル
C タ一ビン·ホイ一ルへの排気ガス
D 排気ガス出口
E バイパス
ブ一スト·プレッシャ·コントロ一ル·バルブの配置 | |||
ブ一スト·プレッシャ·コントロ一ル·バルブの役割 | エンジン·スピ一ド約2000 rpm以上でエンジン負荷およびエンジン·スピ一ドに関連してタ一ボ·チャ一ジャ内のバイパス·フラップを開くことによってブ一スト·プレッシャを制御する。 エンジン·スピ一ド約2000 rpmまではバイパス·フラップは閉まっています(ブ一スト·プレッシャは不十分)。 | ||
ブ一スト·プレッシャ·コントロ一ル·バルブの構造 | ブ一スト·プレッシャ·コントロ一ル·バルブは、バキュ一ム·ユニット、コントロ一ル·リンケ一ジおよびバイパス·フラップから構成されています。 | ||
ブ一スト·プレッシャ·コントロ一ル·バルブの機能 | ブ一スト·プレッシャ·コントロ一ル·バルブは、ブ一スト·プレッシャ·コントロ一ル·バキュ一ム·トランスデュ一サ(Y80)でブ一スト·プレッシャ·コントロ一ル·バルブ·バキュ一ム·ユニット(110/10)を介して閉められ、これを通して排気ガスがタ一ビン·ホイ一ル(g)に導かれます。 バイパス·フラップ(a)の制御は、コントロ一ル·リンケ一ジ(b)を介して行われます。バイパス·フラップが完全に開いていると予圧が行われず、エンジンは自然吸気エンジンとして作動します。 |
参照文書
- gf0940s210001a ブ一スト·プレッシャ·コントロ一ル·バルブの配置