Ladedruckregelventil Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion · gf0940s2100a · Mercedes-Benz WIS

GF09.40-S-2100A

Ladedruckregelventil Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion

19.6.98

MOTOR 611.980 im TYP 638.094 /194 /294

S09.40-2503-05

Aufbau

110/10 Unterdruckdose Ladedruckregelventil

a Bypassklappe

b Steuergestänge

e Steuerleitungsanschluß

g Turbinenrad

C Abgase zum Turbinenrad

D Abgasaustritt

E Bypass

Ladedruckregelventil Anordnung		GF09.40-S-2100-01A
Ladedruckregelventil Aufgabe	Ladedruck ab ca. 2000 1/min Motorumdrehungen abhängig von Motorlast und Motordrehzahl durch die Öffnung der Abgasklappe im Abgasturbolader regeln. Bis zu einer Motordrehzahl von ca. 2000 1/min bleibt die Bypassklappe geschlossen (Ladedruck ist nicht ausreichend).
Ladedruckregelventil Aufbau	Das Ladedruckregelventil besteht aus einer Unterdruckdose, einem Steuergestänge und einer Bypassklappe.
Ladedruckregelventil Funktion	Das Ladedruckregelventil wird vom Druckwandler Ladedruckregelung (Y80) über die Unterdruckdose (110/10) geschlossen, dadurch werden die Abgase auf das Turbinenrad (g) geleitet. Die Ansteuerung der Bypassklappe (a) erfolgt über das Steuergestänge (b). Bei voll geöffneter Bypassklappe findet keine Vorverdichtung statt, der Motor arbeitet als Saugmotor.