gf0940s2100a

Valvola di regolazione pressione di sovralimentazione - disposizione funzione/configurazione/funzionamento

Tipo gf · tema 09.40 · versione 0102 · 1999-01-14

Valido per: MOTORE 611.980 nel TIPO 638.094 /194 /294

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 09 Aspirazione aria, sovralimentazione › 09.40 Turbocompressore — Serie 611 (modelli 980) · Serie 638 (modelli 094, 194, 294)

GF09.40-S-2100A

Valvola di regolazione pressione di sovralimentazione - disposizione funzione/configurazione/funzionamento

19.6.98

MOTORE 611.980 nel TIPO 638.094 /194 /294

Valvola di regolazione pressione di sovralimentazione - disposizione            
	funzione/configurazione/funzionamento

S09.40-2503-05

Configurazione

110/10 Capsula a depressione valvola di regolazione pressione di sovralimentazione

a Valvola di by-pass

b Tiranteria di comando

e Raccordo tubazione di comando

g Girante turbina

C Gas di scarico alla girante turbina

D Uscita gas di scarico

E By-pass

valvola di regolazione pressione di sovralimentazione Disposizione

GF09.40-S-2100-01A

valvola di regolazione pressione di sovralimentazione Funzione

Regola la pressione di sovralimentazione del turbocompressore a partire da un regime del motore di ca. 2000 giri/min, in funzione del carico e del regime motore, mediante l'apertura della valvola di
by-pass.

Fino ad un regime motore di ca.
2000 giri/min la valvola di by-pass rimane chiusa (la pressione di sovralimentazione non è sufficiente).

valvola di regolazione pressione di sovralimentazione Configurazione

La valvola di regolazione della pressione di sovralimentazione è costituita da una capsula a depressione, una tiranteria di comando ed una valvola di by-pass.

valvola di regolazione pressione di sovralimentazione Funzionamento

La valvola di regolazione della pressione di sovralimentazione viene chiusa dal convertitore di pressione della regolazione pressione di sovralimentazione (Y80) attraverso la capsula di depressione (110/10), convogliando il flusso dei gas di scarico alla girante turbina (g).

La valvola di by-pass (a) viene comandata mediante la tiranteria di comando (b). Con valvola di by-pass aperta la precompressione è inattiva ed il propulsore opera come motore aspirante.

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